Play X

Отличные итоги! Все хороши

Пару групповых фоток

Я знал,что воздухозаборники немного поднимаются,но тут же опускаются,нет фиксации. И как же сделать тогда фото? Или что ты имел ввиду?

Это да, F40 вне всякой конкуренции Дима, это не просто какая то Феррари, это легенда! Цены на них сейчас бешеные, да и не все в идеальном состоянии. Пузырьки под лаком и прочее встречается наверно на 8 из 10 киошевских моделях того времени и даже не смотря на кривизну морды и качество лака, моделька вышла эффектной. Пришлось посидеть часика два-три приводя ее в порядок профессиональными навыками. Пузырьки ушли А насчёт цвета мурсика тут ты не прав, такие необычные цвета ещё как идут суперкарам, это просто в тренде! И за 80€ со скидкой в 10% на с.к по любому недорого!

Подарочное Рождественское супер-трио в присутсвии суперзвезд Ferrari F40 Light Weight (1:18, Kyosho) а также Lamborghini Gallardo LP570 Superstrofeo Stradale (1:18, AUTOart) в цвете Grigio Telesto Lamborghini Murcielago LP670-4 SV (1:18, AUTOart) в цвете Viola Ophelia Metallic Все три прекрасны в своих классах и версиях,очень доволен

Итоги неплохие, нет слов

Насколько известно это мне - это брак. Гриль никогда не может быть ниже створок капота просто даже из теории обтекаемости. А отрвать и переклеить нельзя? Это какой масштаб?

Может Urraco Rally?

Великолепная россыпь стангов! Браво!

Уррако класс,да еще в таком редком цвете,супер!

Хорошие итоги,все модели качественные,я всё таки свои итоги публиковать не буду,слишком много их у меня. Из всех твоих итогов,бесспорно самая самая это 250 GTO,но также хочу отметить черную Бугатти и золотистый Мустанг

Цвет красивый, реальный и не бросается в глаза. Помню был такой.Шуко вообще молодцы, глянь шарниры какие. Фигурка тоже в тему! Отправлено с iPhone через приложение Tapatalk

Поменяю с радостью совершенно новую Ferrari 512 BB LM от BBR 1:18 на Zonda R Evo или Revolution. Без коробок, с дефектами и прочее не предлагать Отправлено с iPhone через приложение Tapatalk

Модель и фотки суперские!

Спасибо за отзыв! Если ты серьезно,но стоит наверно поддаться в бизнес! )))) Зеленая тоже классная,раритетная к тому же! Вам спасибо за отзыв!

Модель сделана на высоте, честно сказать она стоит у меня в самом приоритете хотелок, красавица, поздравляю. То что надписей не хватает, это нормально, т.к. это версия из японского сериала-комика. Кроме этого ниссана,мазды,порше и тойоты, надеюсь увидим ещё и другие автомобили.А фотки,если не секрет,какой зеркалкой,программой и обьективом делаешь? Отправлено с iPhone через приложение Tapatalk

Живая и качественная модель! И хотя я к БМВ равнодушен, форма ее впечатляет. Функция крыши класс! Удивляюсь почему Ауди не сделала на ТТ её именно такой? Прими мои поздравления!

Ребят,спасибо всем за отзывы,а то начал уже немного сомневаться после мнения пользователя Реаниматора. Аналогично зайти в любую тему пользователя и сказать мол,какого хрена ты вообще собираешь модели,тратишь на это еще свое время и деньги,когда столько баб ждут мужиков... Постараться действительно немного пришлось,3 часа улетело @ Дима,стирать сообщения не буду,пусть остается всё оригинальным как есть,пусть видят все какие у нас есть неадекватные пользователи @ Слава,думаю серая модель действительно красиво пристроется к твоим тем трём @ Виктор,спасибо за отзывы! @ GFET & Raider1969,также спасибо за отзывы ребят! @ Гриша,обязательно приобрети в коллекцию.кобра это не просто автомобиль,это жемчужина!

Вон с моей темы Отправлено с iPhone через приложение Tapatalk

Слушай сюда, Реаниматор... Ожидал конечно критики в каких нибудь мелочах, но чтобы так сразу мол нахрена вообще делать сравнение...не ожидал, за это отдельное спасибо Ну,во первых автомобили это не разные,как ты пишешь,эта всё та же кобра,хоть и с разницей в пару лет,если читал сравнение полностью,должен это знать Во-вторых,я не барыга (как некоторые в нашем форуме),а простой пользователь,коллекционер,как почти все тут,и сравниваю то,что имею в наличии.Была бы у меня экзотовская кобра первого поколения,то обязательно поставил ее рядом. в-третьих,ты мне кидаешь кучу ссылок с цветовыми гаммами и чужими темами.Смысл? Там даже не все тона,что были выпущены в прошлых выпусках. А было их за последнии 20 лет куча мала.Именно моя кобра и есть самый что ни на есть последний релиз и выпускался он только в трех тонах: New for 2016/2017 ia a trio of new variants, which include Blue/Yellow stripe with White side exhaust, Blue/Red stripe with chrome side exhaust, and race decals, and finally Grey with chrome side exhaust. REVIEW: Kyosho Shelby Cobra 427 S/C x3!

Итак,начнем 427-я Кобра от Киошо,в чем же разница старого релиза (1996) и нового (2016)? Смог ли производитель сгладить все старые ошибки за целых 20 лет??? В моем сравнении представлены немного разные поколения самого автомобиля. Старый красный релиз (второе поколение кобры) и новый синий (третье поколение кобры) имееют различия в бамперах,поворотниках и задних фарах,а также разные панели инструментов (кокпит) и наличие ремней безопасности + к тому же всякая дребедень типа кнопок,пепельниц или бардачка. Начну по порядку... так выглядит второе поколение с 1962 года,обратите внимание на правильные выхлопы или смешанный современный вариант второго поколения с боковыми выхлопами а так третье с 1965-го Небольшие различия всё же еще и как заметны... Для начала общий вид Спереди и сзади как уже описывалось выше,разные бампера и фары Как известно сами же габариты 62-го и 65-го годов кузова были изменены.Третье поколение стало длинее,включая и колесную базу,шире и легче.Тут киошо оставил кузов прежним,что считаю неправильным. Дно и 427-й мотор должно быть идентичными.Так оно и есть,кроме некоторых деталей мотора Багажник на старом релизе сам медленно закрывается,ползет плавно вниз,на новом релизе такого нет Диски и шины на моделях разные,хотя это тоже неправильно.Уроженец Техаса Кэрол Шелби разработал только одни диски на этот автомобиль.И хотя они спереди и сзади были разных величин,вылет у них оставался одинаковым.Шины брались из ассортимета Good Year.На новом релизе они сделаны реальнее,правильнее,сбоку округлой формы.За рисунок профиля и дополнительную надпись Eagle не будем цепляться т.к.производство данной резины могло вырироваться из года в год. Диски также на новом релизе изготовлены точнее,ярче и выраженее и это несмотря на цвет Сама кобра была оснащена двигателем Ford FE 427 (7,0 л) мощностью 425 л. с., который обеспечивал максимальную скорость 262 км/ч в стандартном исполнении или двигателем мощностью 485 л. с. (362 кВт), который обеспечивал максимальную скорость 290 км/ч. Как мы видим,в новом релизе видны шланги и кабеля. К тому же окраска мотора,размеры и "воздухан" выглядят по разному. Сам же радиатор и остальные приборы остались прежними. И тут новый релиз опять бьет старого. Жабры на крыльях тоже разные,на новом релизе они правильные в хромовой сечатке.Старый релиз однако бьет тем,что боковые трубы выхлопа (Sidepipes) маттовые как и должно быть,но новом релизе они блестят как кота яйца.Недоработка Идем же к лобовухе.В реале в третьем поколении она должна быть немного выше и шире.Тут киошо решил также не заморачиваться с размерами и оставил их прежними.Оно и понятно,захочели чего.Зато были изменены все детали.И это кардинально.В старом релизе мы видим вылитые в одно с хромовой рамой дворники,на новом это совершенно другие детали,красивые и реальные.Боковые стекла ветровики разные,как держатели так и сами размеры,это правильно. На новом релизе внутренее зеркало заднего вида сделано правильно,более прямоугольной формы и крепится оно снизу на кокпит на хромовом пьедестальчике.На старом же релизе оно более округлое и крепится на кокпит без подставки,а мне как известно,на втором поколении оно вообще крепилось сверху на лобовуху. Щитки изображены на одной модели лежачими,на другой стоячими,вроде по размеру такие же.Также стоит обратить внимание на наличии резинки под лобовым стелом в новом релизе,в старом его нет. На обоих же поколениях они должны быть.Всё же не такими толстыми как изобразил киошо. P.S:. чтобы не сломать себе шею,наружние зеркала на фото третьего поколения уже кто то присобачил в наше время сам,прошу не обращать на это внимание. В наше время "настоящих" кобр почти не сыскать,оригинальные экземпляры из алюминивого кузова можно буквально сосчитать на пальцах и уходит такое только с аукционов начиная с ляма зелени.Последний аукцион закончился в 5,5 лямов.Там же присутвовал сам Кэрол Шелби в свои 84 года.Данный автомобиль был самой сильной версией в 800 кобыл см.ссылку Ссылка с AutoBild а то,что видим в продажах сейчас - это дешевые пародии из ламинированного стекловолокна начиная от 50 штук евро и более,всё в современном фарше также см.по ссылку фото снизу Wir bieten ständig Cobra Neufahrzeuge Dax "Mythos" an. 79.900,00 € Короче на моделях это выглядит так: Также ОЧЕНЬ главный пункт - это крепления дверей. На старом это просто дешевые клюшки,новый релиз бьет также дополнительной внутренней отделкой с закрытым зажимом и замком,что как мы видим совершенно правильно. Идем дальше внутрь... Руль? В старом релизе он кривой,неправильный и дешевый,в новом же реальнее.Также заметны разные панели обоих кобр,что и правильно.Синяя кобра бьет своих реальным хромом на приборах.В третьем поколении нет пепельницы на туннеле и бардачка,зато есть ремни.И они также очень реальны и красивы.Крепятся миниатюрными металлическими хромовыми крючками в зажимах. Я даже вытаскивал один и переклеивал ремень на сиденье.Огнетушитель тот же.Сиденья тоже прежние,мягкие и играющие,флок есть в обоих моделях. В самом конце обратил внимание на эмблемки обоих моделей. Даже здесь выигрывает новый релиз,на нем они не такие жирные,вылиты аккуратнее Я надеюсь вам понравилось моё сравнение и вы также нашли уйму различий. Новый релиз бьет старого во всех разделах и ракурсах.Очень советую к приобретению именно самый новый релиз в этом цвете,хотя есть еще и в сером. Моделька просто ЖИВАЯ! Жду ваших отзывов и конечно критики

Хорошо,так и сделаю

Что значит не в масштабе????

Ребят,обязательно опубликую сравнения,их куча,только один вопрос: В какую тему это пихать? В других форумах есть раздел именно для такого

Shelby Cobra 427 S/C Новый релиз от Киошо,всегда мечтал и хотел. Моделька живая,реальная,улучшений по сравнению с прошлыми релизами массовые. Добавлено и исправлено много мелочей.Позже обязательно опубликую сравнения.Качество на высоте,тут вообще никакого базара.Берите и не думайте,арт тут отдыхает