G.Green

А как вам такая фантазия на тему Дино? Как по мне, слишком хороша чтобы стать реальностью.

Ferrari 250 TR Hard Top исполнена не правильно))) Сравните.

Ну да, фланелью тоже можно, и даже сукном бельгийским для бильярдного стола, но им я натираю пасту шлифующую, которая тоже бывает разных фракций. А так удачи и все постигается методом проб и ошибок, ибо советы устные дают только поверхностные знания от которых можно только отталкиваться. Ну и про маскировочную ленту Сергей правильно написал, с ней лучше амнезией не страдать. Но если даже и забыли, то на смоченной палочке для ковыряния в ухах уайт-спиритом, промоченной на салфетке от лишней влажности, аккуратненько можно снять оставшийся клеевой след.

Не скажу за 18-ый а в 43-ем, точно можно а инногда даже и нужно А технология таже что и 1:1 , наносишь, даешь время( в зависимости от производителя в моем случае полировочный компаунд "Темпо К-2" 30 секунд) и ветошью хлопковой разполировуешь. Если нужно , повторяешь. Желаю удачи.

Понравилось про адепта Таки наверно доля истины в этом есть. Ну про то что мы обсуждали с выдуманным цветом, то номер шасси не в попад, это уже тенденция Как по мне, Гиа делала какие -то нелепые и не внятные в плане эстетики кузова. Хотя на твоих фото присутствует таки одна необычная и уникальная машинка от этого ателье, которая мне нравится с некоторых пор больше всего из их творений . Ну а с моделькой всеже подравляю, это ж ФЕРРАРИ, и этим все скаано.

Я редко вступаю в дискусии, особенно когда косается всяких там гоночных версий и тем более болидов, в этом я полный профан, и ничего в этом не смыслю. Но когда твоя коллекция состоит в основном из редких дорожных экземпляров прототипов , машин великих или значимых в этом мире людей, то невольно включаешься в этот процесс обсуждения, дабы докапаться до той самой истины а не прикопаться к ББРу. Вот что еще нарыл по этой машине, где видно что она имела еще и жесткую съемную крышу Моя ссылка и ещеМоя ссылка и вроде их было как две, или я не так понял.

Красная, обычная барчетта,что прототип что модель, это видно а вот черная или темно синяя, это похоже на правду да и она скорее всего переделана из крытого варианта раз лобовое остекление сделано таким образом.. И изготовлена она в единственном экземпляре а это значит что ББР цвет просто выдумал. Вот интересно, фото сзади довольно известное, а с переда нигде фото не появлялись?

Про горбики, это Сергей подметил измененной крышкой багажника, сиденья, может быть, ну тент, понятно что кабриолет значит интегрировали, руль справа это не в счет, для многих стран с левосторонним движением это делали, про лючок также может быть, а вот заборник как-то не совсем понятно. Из той фотки что приложил Валера, он есть )) Может это фото не этой машины?Тогда есть ли фото именно этой или это опять фантазия ББР?

Красавица!!! Не знаю, чем она примечателен для Болкиаха и отличается от основной массы своих собратьев, но машина всеже очень гармоничная и радующая взор. Для Рональда Спенглера, хоть раскраска уникальная была. ПыСы: Понял таки, это не Барчетта ПыСы 2: Ну и оплошность таки есть от твоего пресловутого ББРа, это не правильно выполненное обрамление лобового

Пра-здра-вля-юююю!!! Наконец все свершилось и материализовалось!. Конюшня упорядочилась яркими ее представителями и каждый на своем месте, а те что не заняты, я уверен займут свое достойное место. Одним словом -ФЕРРАРЕРИЧНО!!!

Да не-ее, это шутка юмора такая Конечно же, где столько койкоместа взять, + денежек, да и производители я думаю таким изобилием врядли побалуют. Ну и самое главное: а кому это спрашивается нужно так изголяться Конечно же, те что показал, ну и второй серии бы представитель, пожалуй и хватит, хотя и сецзаказ бы тоже не помешал.

Cержио, с таким подходом, тогда нужно все 34-шасси собрать, ибо они все и есть разные

Ка-ра-си-во) Рас-кош-на)) Пининфаринно))) Наконец - ФЕЕРЕРИЧНО!!!

Голубой это презентационный выставочный экземпляр( да это и не секрет) поэтому он и отличается от остальной серии.А уже между первой и второй главное отличие было в воздухозаборнике на передних крыльях. И только одна машина отличалась и называлаь Спечиале это для принца Бернарда№6267SF. Была еще с плексигласовыми колпаками на фарах № 06039 для принца Карима. А надписи, антенки, это уже все специализация, и на всех авто они разнились, так что во внимание их брать не стоит, только лишь в классификации с определеным шасси, а также правый-левый руль.

Поздравляю Валера, Супербыстрых не бывает много, особенно если они еще и обрызганы из пульвика водичкой Тут конечно азарт сыграл свою роль, но теперь от презентационного авто, машины первой серии нужна еще в довесок и второй, тогда картинка будет полной и завершенной. Сам тащусь от этого кузова, и в работе тоже такой имеется в синем кузове второй серии с бордовым салоном, да еще и с чемоданчиками но в правильном масштабе Может как-то доделаю .....

У нее еще и с бамперами проблема, вернее с их полным отсутствием, да и оптика передняя как у серийной модели. Вообщем, это профанация скорей чем артефакт.

За трехсотую и ФЕРРАРЕричный финал года!

Очень элегантный прототип и такой редкий в исполнении. Я не знаю, есть ли еще производитель какой этой машинки, наверно нет, от того она еще ценна и дорога для коллекционера. Есть в ней и неточности, фары имеют более замысловатый вид на прототипе, и крыша должна быть темносинего насыщенного цвета а никак не черная. Но в целом, образ передает и как уже сказал безальтернативна. У меня кстати тоже такая есть, и не от Иларио и для меня она одна из жемчужин в коллекции.Вообщем поздравляю адназначно!

Я некогда полюбил ФЕРРАРИ именно за их многогранность и разноплановость, за то что они даже если по сути однинаковые то разные по характеру. Ни одна марка не может этим похвастать, кто бы мне что ни говорил и не доказывал. Я вот в силу своей увлеченности делал три Порша) Разница между моделями вернее их прототипами, пласты времени, а облик - майже одно лицо( да простят меня сторонники этой марки заходящие в твою визитку). И эта ФЕРРАРИ, яркое тому подтверждение сколько же этих Тipo166, я точно не знаю, но все они такие разные и такие характерные.

Валерио, согласен кузов не самый эстетичный, но в этом раскрасе он смотрится гораздо симпатичнее чем просто красный) А вообще, это не самое худшее в плане дизайна авто от ФЕРРАРИ. Для меня, есть и хуже

Инногда лучше просто помолчать, ибо слов подобрать нужных становится очень затруднительно))..............

Джи Ти Оу))

В болидах, я как та корова в желтых фруктах разбираюсь, но от груповушки твоей таки восхищаюсь.

Что тут скажешь, поддержу предыдущего оратора, шо автомобиль, шо модель, шо фотографии достойны уважения))