dragon_fly

Вот ведь, "век живи - век учись" :D Спасибо за подсказку :) Подлокотники уже поставил в "верхнее положение" :D , а вот люк сдвинуть не получилось - сложно пролезть к нему :) , хотя направляющие для его движения присутствуют. Ты чем его двигал?

Добро пожаловать на наш форум :) Хорошая коллекция :) Я смотрю на сайте есть фотографии с этапов RTCC. Вопросик - случайно нет фотографий BMW E36 в "раскраске" RTCC?

Однако соглашусь :)

Откуда такие мысли??? Это непереводимая игра слов :)

Надеюсь, что "последняя на сегодняшний день" :)

Саш, молодца :) :) :D

Саш, я бы сказал - относительно :D Я думаю, частое "открывание/закрывание" быстро приведет к поломке этого агрегаТТа :D Да и без стакана инструкции (благо она была в комплекте с моделью) сразу не разберешься как ОНО работает.

Тогда до следующих выходных :)

Возвращаемся к первому сообщению :) - "при всём богатстве выбора..." - с "семерками" аналогичная ситуация, что и с "трёшками" :) Пять вариантов модели устроит? :D

Иван, молодца :)

Спасибо. Надо? - сделаем :)

УУУУрррЯЯЯЯ :) Где и когда?

Лёш, так держать :)

Вова, молодца :) Не останавливайся на достигнутом :)

Ну и на последок - несколько слов о тот, чего стоит еще ждать из моделй этих серий, а чего нет... KYOSHO, в дилерском варианте обещает: BMW E92 M3 Coupe и BMW E93 M3 Cabrio, по всей видимости, модели появятся уже в следующем году. Возможно появление моделей серии INDIVIDUAL. Скорей всего, не за горам появление и регулярной модели Кабрика (хотя, пока информация о них не проскакивала), да и по цветовой гамме, KYOSHO скорей всего не остановится на достигнутом... AUTOART заявил: BMW E90 320 Si WTCC 2006, пока не известны ни сроки релиза, не "командный цвет". Не слова о том, будет ли модель "полностью закрытой" или нет... и сколько ожидается вариантов "окраски"... Не стоит ждать версий тюнинговых ателье... хотя... всякое на свете бывает :)

И то, что собственно в значительной мере "удорожило" эту модель от своих собратьев - механизм трансформации крыши...

Салон, никакая крыша не спрячет... Оптика...

Всё-таки он кабриолет... диски ка и на купе... а вот мотор новый...

Ну и на "закуску"... BMW E93 3er Cabrio - KYOSHO (dealer edition) - platinum bronze - # 80 43 0 413 373 BMW E93 3er Cabrio - KYOSHO (dealer edition) - space grey - # 80 43 0 413 374 BMW E93 3er Cabrio - KYOSHO (dealer edition) - black sapphire - # 80 43 0 413 375

Салон... Оптика...

На купе тоже новые диски... а двигатель всё тот же...

Третим номером ... BMW E92 3-er Coupe - KYOSHO (dealer edition) - carmesin red - # 80 43 0 407 219 BMW E92 3-er Coupe - KYOSHO (dealer edition) - space grey - # 80 43 0 407 220 BMW E92 3-er Coupe - KYOSHO (dealer edition) - black sapphire - # 80 43 0 407 221 BMW E92 3-er Coupe - KYOSHO - blue - # K08735B BMW E92 330i Coupe - KYOSHO - silver - # K08735S

... и теже "плюсы"... На тыльной части передних сидений появились сетчатые "кормашки" Оптика Большой затонированный люк... жаль, что не рабочий...

Всё теже болезни... Новые диски... Моторный отсек

Следующим номером... BMW E91 3-er Touring - KYOSHO (dealer edition) - arctic silver - #80 43 0 394 359 BMW E91 3-er Touring - KYOSHO (dealer edition) - titan silver - #80 43 0 394 360 BMW E91 3-er Touring - KYOSHO (dealer edition) - monaco blue - #80 43 0 394 361 BMW E91 3-er Touring - KYOSHO (dealer edition) - sparkling graphite - #80 43 0 394 362 BMW E91 3-er Touring - KYOSHO - blue - # K08733BL BMW E91 330i Touring - KYOSHO - sonora - # K08733GR BMW E91 330i Touring - KYOSHO - barrique red - # K08733BR