Моя Коллекция (Askoro)

[Raven HF]

Аэродинамика превыше всего :lol: :lol: :lol:

[KOHTEUHEP]

Классный

[Askoro]

Аэродинамика превыше всего :lol: :lol: :lol:

 

Сейчас ещё одного итальянца покажу, аэродинамика чуть похуже :D

[Askoro]

Классный

 

Спасибо, они все классные :D

[Askoro]

Moto Morini 250GP (1963) Tarquinio Provini 2 место Moto GP 250 1963

В 1960 году в компанию пришел Таркуинио Провини и в «250 GP» он стал лучшим, выиграв национальный Italian Championship, как в 1961, так и в 1962 годах. Но этих побед ему оказалось мало, и на следующий год он затребовал от Альфонсо Морини подготовить байк для участия в World Championship. В те годы позиции Honda в этом чемпионате казались незыблемыми, у Moto Morini были все основания и возможности попытать счастья и подвинуть лидера. Специально подготовленный для этих целей аппарат «250 GP» демонстрировал 37 л.с. при 11000 об/мин и его максималка равнялась 225 км/ч. Провини выиграл на нем четыре (!) этапа! Moto Morini не смогли принять участие в других гонках из-за внутренних проблем в организации команды, к тому же, у машины имелись и некоторые технические проблемы, так что победить в мировом чемпионате не удалось, в итоге заняли второе место...

[Raven HF]

Может аэродинамика и похуже, но аппарат ещё более красивый

[dragon_fly]

Спортсмены хороши

[waawaan]

супер моцики

[Askoro]

Спортсмены хороши

 

Спасибо, скоро другие спорты выставлю (ямахи, кавасаки,сузуки,хонды) :D

 

супер моцики

 

Спасибо, я рад :D

[Askoro]

Moto Guzzi Quattro Cilindri 500 (1930)

Гоночный мотоцикл с горизонтальным 492-кубовым четырехцилиндровым верхнеклапанным двигателем, оснащенный компрессором. Хотя этот агрегат выдавал целых 45 л.с., он оказался слишком ненадежным и в 1933 году ему на смену пришла другая конструкция с двухцилиндровым V-образным 495-кубовым мотором.

К сожалению фото в инете не нашёл

[Askoro]

Moto Guzzi Sport 500 (1923)

Одноцилиндровый горизонтальный двигатель объёмом 498,4 куб.см, 13л.с., максималка 100 км/ч.

Moto Guzzi Sport 500 является первой моделью в линейке Sport. В Италии эта модель называлась Sport 13. Выпускалась с 1923 по 1928.

Серия Sport появилась в 1923 и была весьма успешна, особенно модель Sport 15.

[kuresh2008]

Mondial 125 (1957)

Чемпионский мотоцикл Tarquinio Provini в классе Moto GP125 1957 года

Забавный!

[Raven HF]

Замечательные мотоциклы, хотя совсем старички :D

У Quattro Cilindri руль интересный. А ещё я у него заметил нечто подобное на радиатор, он что уже был с жидкостным охлаждением :o ???

И ещё вопрос: почему на этих мотоциклах нет фар???

[Askoro]

Забавный!

 

Классный, спасибо! :D

[Askoro]

Замечательные мотоциклы, хотя совсем старички :D

У Quattro Cilindri руль интересный. А ещё я у него заметил нечто подобное на радиатор, он что уже был с жидкостным охлаждением :o ???

И ещё вопрос: почему на этих мотоциклах нет фар???

 

Я так думаю, потому что стоит магнето(без аккумуляторной батареи), а не батарейное зажигание.Магнето применяется в основном на гоночных аппаратах.Система обеспечивает надежную искру, но свет фары, если двигатель остановлен, не будет работать.Вот наверное поэтому и нет фар, да и зачем они гоночным мотоциклам в начале 20 века :D

На Moto Guzzi Quattro Cilindri 500 (1930) стояло два магнето Bosch.

Руль такой наверно потому, что спорт, кстати, разгонялся он до 175 км/ч.

А радиатор. Это интеркулер (мот ведь с центробежным компрессором)

Вот... :D

[Raven HF]

Спасибо за интересные пояснения

[apBullet]

отличные мотики))) STARLINE чет наклепала MotoGuzzi кучу)) кстати на ебэе они почемуто на много дороже чем IXO-ALTAYA или PROTAR,поэтому как то не разорюсь еще на них)а хочется )особенно стареньких и бимер с чемоданами)) который эндурик тоже не попадается((

вообщем отличная коллекция и качество гораздо лучше чем 18 маисто и вэлли,хотя последний и стоит примерно по 200р;)я так же как и ты начинал с них лет 5 назад.и сейчас еще хочу раздобыть колясочников от маисто.

рад что не один в своем увлечении ;)

[apBullet]

еще вопрос такой-почему на мотиках мото гп или супербайк где есть реклама мальборо ее нет?или белый прямоугольник или место букв черточки?не сошлись в цене что ли или не разрешил правообладатель?еще есть предположение что типа реклама сигарет запрещена?!но если последнее то это бред полный( хотя и от первых предположений не легче(

[Askoro]

отличные мотики))) STARLINE чет наклепала MotoGuzzi кучу)) кстати на ебэе они почемуто на много дороже чем IXO-ALTAYA или PROTAR,поэтому как то не разорюсь еще на них)а хочется )особенно стареньких и бимер с чемоданами)) который эндурик тоже не попадается((

вообщем отличная коллекция и качество гораздо лучше чем 18 маисто и вэлли,хотя последний и стоит примерно по 200р;)я так же как и ты начинал с них лет 5 назад.и сейчас еще хочу раздобыть колясочников от маисто.

рад что не один в своем увлечении ;)

Привет! Извини что так долго не отвечал, был в длительной командировке. По качеству и детализации с тобой согласен. Я сначала тоже собирал Велли и Маисто, но потом увидев Алтаю и Ихо - понял, что двигался не в том направлении)) Сейчас порядком штук 200 в 18 масштабе отстаиваются в кладовой.

Не знаю что с ними делать.

 

еще вопрос такой-почему на мотиках мото гп или супербайк где есть реклама мальборо ее нет?или белый прямоугольник или место букв черточки?не сошлись в цене что ли или не разрешил правообладатель?еще есть предположение что типа реклама сигарет запрещена?!но если последнее то это бред полный( хотя и от первых предположений не легче(

 

То что нет рекламы, так и в Формуле ведь есть этапы, где запрещена реклама табака, стало быть место выкупленное табачным спонсором пустует. Но есть одно но, сам до сих пор не могу понять и не знаю почему на некоторых моделях реклама табачников написана по иному: например, L&M пишется - M&L

[Askoro]

В 1933 году дебютировала новая серия 500-кубовых мотоциклов, то были 22-сильные GTW с верхнеклапанными моторами (OHV), четырехступенчатыми коробками передач с ножным переключением и подрессоренными задними колесами.