Ferrarissimo!©

[118]

отличные внутренности :clap: ещё двигатели средне моторных в студию :smile:

[Alfanero]

С отсутствием новинок ты не прав :cool:

:ohmy:

 

 

отличные внутренности :clap: ещё двигатели средне моторных в студию :smile:

С удовольствием! Только вот не у каждой модели так широко и высоко капот поднимается - сделать фото движка четко "сверху" затруднительно-с! :biggrin:

[лефортово]

Ничего , приноровишься !

Даже такие , немного косячные фото , дают понять , как увеличивается качество съёмки в студии !!!

Но на улице всё равно лучше !!!

[Alfanero]

Ничего , приноровишься !...

...Но на улице всё равно лучше !!!

Твоя правда, Володь! Тока мне надо "комплекс уличного фотографа" в себе побороть и сделать-таки фотосессию на набережной! Как только "подвернется" подходящая модель - ей-богу, решусь!

[fima76]

Мои поздравления по поводу нового фотика!Это ты таким макаром всю коллекцию переснять решишь!Хорошие нынче мыльницы пошли,а в руках мастера они вообще чудеса творят!Серёг,прекланяюсь перед твоим мастерством преподносить модели и колдовать над фотографиями!

[Torino]

Приветствую Феррариста!!!

Великолепная макро деталировка компонентов!!! :clap:

 

Тока мне надо "комплекс уличного фотографа" в себе побороть и сделать-таки фотосессию на набережной! Как только "подвернется" подходящая модель - ей-богу, решусь!

 

В ожидании очередного эксперимента!

Если что, помогу подержать фотографические зонтики!

[Alfanero]

Парни, спасибо, что оценили! Только вот камера сегодня "уехала" с женой на отдых, так что пришедшую обновочку буду фотографировать на старый аппарат. Вот как-то так:

 

http://s47.radikal.ru/i118/1105/d6/63a09f5c69ae.jpg

 

:tongue:

[fima76]

Узнаю улыбку тигра!!! :biggrin:

[Alfanero]

Ну что ж... Наконец-то при непосредственном участии Лёши (AlexS) прибыла обновочка - желанная и долгожданная Ferrari 250 LM #29 chassis 6047 (Mecom Racing team) 12 HOURS OF SEBRING 1965.

Как я отмечал в теме у Димы (fima76), все меня в продукции "горячих колесьев" устраивает - и ассортимент, и цены, и детализация, и вообще... Но только есть одна ОООООЧЕНЬ приличная "ложка дёгтя" в этой славной бочке дайкастного мёда - стабильность качества. Косяки* (начну с них), выявленные именно у этой модели:

плохо отлитая крышка капота - с водительской стороны "срезан" угол;

криво и не по центру прилажен "Cavallino rampante" к радиатрной решетке в глубине "пасти";

плохо отцентрованные относительно отверстий "хромированные" крышки бензобаков (или, опять-таки, дефект литья самого капота) - из-за этого капот неплотно закрывается и "по кругу" остается щель (если "прижать" - садится плотно).

Что понравилось:

цвет (глубокий синий металлик,чем-то напоминающий современный феррариевский цвет "pozzi blue") и качесвто покраски;

хорошо проработанное подкапотное пространство - маттеловцы даже на "мягкие" шланги не поскупились;

также обратил внимание на очень аккуратно выполненную штангу для поддержания капота - не выглядит "инородной палкой";

обилие всякой мелочевки типа травленых ручек, сигнализации на крыше, хорошо проработанных колесных дисков и сеток-решеток там, где им положено быть;

прилично сработанный салон.

*При работе над новой фотосессией (в апреле 2015 года) обнаружился еще один, пожалуй, самый главный КОСЯК ДАННОЙ МОДЕЛИ, остававшийся незамеченным все прошлые годы - хотвилсовцы умудрились неправильно написать фамилию одного из пилотов - вместо "Walt Hаnsgen" налепили "Walt Hansger". Идиоты, блин!

Изменено 22 августа 2021 пользователем Alfanero

[citron21]

Поздравляю Сергей с Ferrari 250 LM 12 HOURS OF SEBRING 1965 Р.S. уменя в теме есть групповые фото 250 бураги и 250 хот виллса :wink: вот здесь http://www.forum.mdiecast.com/topic/14940-moja-kollekcija-citron21/page__st__100__p__353913#entry353913

[Raven HF]

Серёж, с обновочкой!!!

Красивая моделька, мне понравилась!!!

[fima76]

Ну конечно,разница технологий изготовления в 10 лет,значительно возвышает ХотВилс над ББураго,но когда я свою покупал в Ашане,тогда о ХотВилсе и не знал вообще!Мои поздравления!

Кстати,моя 250LM недавно потерпела полную химчистку кузова от пыли с полной подетальной разборкой!У меня же тогда стелажа небыло,вот и стояла она лет 8 и пыль собирала!А теперь стоит красавица и глаз радует.Кстати вместе с ней,комплексную уборку потерпели все ББуражки,с появлением стелажа и меня на форуме у них началась новая жизнь!

[Alfanero]

Поздравляю Сергей с Ferrari 250 LM 12 HOURS OF SEBRING 1965 Р.S. уменя в теме есть групповые фото 250 бураги и 250 хот виллса.

Спасибо, Эмиль! Посмотрел сравнение - обычный ХВ ну совершенно как Ббураго - я при взгляде на превьюшки с трудом отличил, где какая - только лишь по противотуманкам (у ББу они утоплены) и задним решеткам на капоте! У "элитного", разумеется, отличий больше. Самое главное - они практически одинаковы по размерам, так что с LM ббураго в масштабе не промахнулись, в отличие от 250GTO, которая у них вышла на добрый сантиметр больше по всем направлениям!

Серёж, с обновочкой!!!

Красивая моделька, мне понравилась!!!

Саш, сенькью! Долго ее ждал!

Ну конечно,разница технологий изготовления в 10 лет,значительно возвышает ХотВилс над ББураго,но когда я свою покупал в Ашане,тогда о ХотВилсе и не знал вообще!Мои поздравления!

Кстати,моя 250LM недавно потерпела полную химчистку кузова от пыли с полной подетальной разборкой!У меня же тогда стелажа небыло,вот и стояла она лет 8 и пыль собирала!А теперь стоит красавица и глаз радует.Кстати вместе с ней,комплексную уборку потерпели все ББуражки,с появлением стеллажа и меня на форуме у них началась новая жизнь!

Спасибо, Димыч!

Прикинь, я в эти выходные тоже устроил "парково-хозяйственный день" - помимо профилактической очистки от пыли (опять скажу - ее настолько мало, что достаточно слегка провести по модели "притягивающей" пыль мягчайшей перьевой щеткой - и все чисто, у меня во время фотосъемок на модели больше садится, чем за полгода на полках - вот что значит, соблюдать режим с гигиеной :laugh: !), я еще и снял все полки (целый день трудился - надо было умудриться их так сместить, чтобы на стенке осталось как можно меньше заметных дырок от саморезов) и опустил их на 15 см относительно пола, тем самым забацав еще один ряд - и моделям просторнее (теперь хоть палец между бортами просунуть можно - раньше стояло по 20-21 в ряд, теперь 19-20 :biggrin: ), и местечко для ще примерно 25-27 "жеребчиков" есть! В общем, мы с тобой плодотворно поработали!

Изменено 9 апреля 2015 пользователем Alfanero

[citron21]

Сергей насчет 250GTO а не 16-ли она масштабе ? Просто некоторые Бураги делали в 16 масштабе по коробке

[Alfanero]

Не, точно в 18-м! Во:

 

[GENERAL LEE]

тиииииигра плюшевый тииииигра куда ты постой возьми меня с собой интересный цвет мои поздравления

[fima76]

Серёг,а у меня тоже стелажик забился плотно,ещё 4 машины влезут,а если учесть что 2 из них уже в пути,то 2 осталось заказать!И придёться временно число полок увеличить уменьшив между ними расстояние,а уж после их в новый стелажик перенесу.Этож надо за 4 месяца на 30 машин парк увеличил! :happy: ,чего бы я делал не узнав об этом форуме? :biggrin:

Кстати,у меня появилась первая Дино 246,тот самый Зелёный Лягушонок!модель обалденная!Правда мне несчем сравнить,нет Дино старого выпуска,но претензий по качеству нет!

Изменено 10 мая 2011 пользователем fima76

[Torino]

"pozzi blue" :wink:

 

http://s42.radikal.ru/i098/1105/0d/12c41813dc3b.png

 

 

Серег, от души поздравляю с приобретенным скакуном 12-ти летней выдержки!!!

Хороший цвет!

[Alfanero]

Саша, Азиз, спасибо за отзывы! Цвет, действительно, очень глубокий - пришлось немало над исходными фото поколдовать, что б получилось как можно реальней!

Ну а с Димой мы славно поболтали и обсудили дела наши "феррарические" полчаса назад при личной встрече! К тому же, передавая Диме кое-что, обнаружилась "нечаянная радость" - это не относится к категории "обновок", но кое-какого "скакуна" обновить поможет! Уже руки чешутся ! Результаты постараюсь выложить уже сегодня вечерочком! :wink:

[Chondro]

Ferrari 250 LM 12 HOURS OF SEBRING 1965

 

С обновкой :biggrin: