Ferrarissimo!©

[yourivanich]

Прошу пардону!!! ошибочка вышла! больше не буду!

[Alfanero]

[Ярослав]

 

Выглядит интригующе!

Идентифицировать не могу...

[9802410]

Мне этот НЛО показался похожим на 458-ю . Или на 430-ю. Какая-то из GT-шек. Блин, на чем же остановиться, слишком много тумана напустил, точнее не разобрать.)

Как говорится, синий туман, похож на обман. :smile:

Изменено 18 марта 2014 пользователем OLEG R47

[Alfanero]

Ох и долгими в этом году случаются фотосессии! Почти по месяцу делаю! Времени свободного мало. И это хорошо - энтузиазьму больше!

Представляю (в пару, к показанной братом Валерой, GT2, глядя на которую, в свое время, я чуть, извиняюсь, слюной не изошел) обнову, за которой долго гонялся (шоб, непременно, плэйн-бади и, непременно по хорошей цене) и, таки выцепил на аукционе, у одного француза, за вменяемые 220 Е (половина среднерыночной цены, включая доставку) - смоляную (а какую ещё) красавицу-спортсменку Ferrari F430GTC (Michelotto 2005-2009) от ББР.

Сделана классно, все ровно и ладно, решетки все - сквозные, видимая проработка кокпита и моторного отсека (блин, только увидел, что их не сфотографировал - исправлюсь!) - на отлично, карбон восхитителен. Из "ложечки дёгтя" по сборке - немного криво вклеенные решетки в заднем бампере и небольшая выпуклость на лобовом стекле (на противосолнечной полосе по центру). По точности - могли бы противотуманки в "недрах" передних воздухозаборников и покрупнее сделать, но, главное, они там есть. Недочеты модели мне огорчения совершенно никакого не доставили, ибо миниатюрка в целом у ББР получилась преотличная!

Насчет цены штука такая. Француз-продавец выставил её на аукцион как "defective". Единственный дефект (кривые сетки и лобовое это косяки сборки) - раковина литья диаметром в два миллиметра и глубиной в полтора на нижней части левого порога (о чем он и говорил в описании лота, а я запечатлел на заглавном фото второй страницы обзора). Повреждение оказалось настолько чудовищным и трудноустранимым (), что мне потребовалось аж ТРИ подхода минут по пять каждый - (шпатлевка, которую даже не пришлось шлифовать; капля тамиевского лака для первого слоя; капля его же - для второго). После трех суток сушки - полировка и, дефкта как не бывало.

За помощь в добыче очередной красавицы, как всегда, большущее спасибо Лёше AlexS !

Изменено 29 августа 2021 пользователем Alfanero

[Alfanero]

 

1 : 1

 

Не удалось мне изыскать ни одного фото "плэйн бади", посему размещу несколько фото в ливреях.

Краткие ТТХ:

Год выпуска - 2005.

Год дебюта в гонке - 2006.

Работы по подготовке - Michelotto.

Рабочий объем и мощность двигателя V8 - 3996 куб.см и 440 л.с.

КПП - секвентальная, шестиступенчатая.

Сухой вес - 1131 кг.

 

[YurISh]

Классный аппарат !!! Сергей, поздравляю !

[9802410]

Ну вот, я как-то так и предполагал! :smile: Что сказать, исполнение ювелирное, а отсутствие ливреи дает возможность насладиться ее прекрасными формами и линиями!

Отлично, Сереж, поздравляю с классной обновкой!

[Ярослав]

Отличная моделька по отличной цене .

Проработка - просто класс!!!

 

Когда руки есть, такие мелочи снижающие цены только в радость (тоже такое практиковал и ниединожды).

Тоже поддерживаю подход, что безливрейная спортверсия выглядит интереснее

 

 

[Carscoll]

Сергей, вот классная у тебя подача новинок всегда - и фото, и оформление, и текст ! Очень интересно!

[Полковник]

Серёж, поздравляю с долгожданной и желанной обновой, ВВR - что тут ещё сказать!

[madmoto]

от души поздравляю с очередным шедеББРом!!! модель смотрится просто нереально!!!! а недочеты.... Сергей... ты же не сноб :biggrin: .... и приобретаем мы скорее ЭМОЦИИ, а не материальную ценность :smile: , а пятна (буду неоригинален) есть и на Солнце :smile: ...

 

обновка выше всяких похвал! фото - как всегда - навысоте!!!

[pirs6]

Сереж. поздравляю с обновой!!! Классная модель, хоть и смола :biggrin:

 

А если серьезно - шикарное приобретение, обожаю 430ые в любом виде

 

 

 

 

 

[ГригорийМ]

Насчет цены штука такая. Француз-продавец выставил её на аукцион как "defective". Единственный дефект (кривые сетки и лобовое это косяки сборки) - раковина литья диаметром в два миллиметра и глубиной в полтора на нижней части левого порога (о чем он и говорил в описании лота, а я запечатлел на заглавном фото второй страницы обзора). Повреждение оказалось настолько чудовищным и трудноустранимым (), что мне потребовалось аж ТРИ подхода минут по пять каждый - (шпатлевка, которую даже не пришлось шлифовать; капля тамиевского лака для первого слоя; капля его же - для второго). После трех суток сушки - полировка и, дефкта как не бывало.

 

Поздравляю с новинкой!

Эх, хорошо когда руки из нужного места, и денег на новые модельки сэкономил и удовольствие от результата получил. Молодчина!

[fima76]

Серег,ну не мог я твою тему без клевых исходников оставить.Спешл фор Ю.

Плейн боди,все как ты любишь,не считая полоски на стекле!Отличная обнова!Ужемолча позавидовал при нашей встрече когда ты о ней обмолвился!

[off]

Очень круто! Яркий представитель, принимай мои поздравления, Сереж!

И крутейший предоставленный для нас фотоматериал!

[VR65]

Ну вот что тут сказать, да ничего !!! Аппарат с большой буквы, и не надо спорить !!! Не поленился и пересмотрел свою GT2. Разница конечно есть, но со стороны она не значительна. Радует, что спустя столько лет, акулий нос жив К великому сожалению, фоток прототипа в плэйн боди я тоже не нашёл. Димыч выложил фотки GT2.

Брат, с достойным пополнением тебя

[yourivanich]

бесспорно попадание практически идеальное! трудно конечно было ждать от BBR-а чего то другого! хотя и на старуху бывает проруха! или еще есть менее известное выражение "ошибка мастера"! я был когда то один из первых у которого благодаря Володе Маранелло появился BBR это правда были Альфы . так вот меня в этой фирме поражало великолепное чутье натурального автомобиля и передача этого в 43 й масштаб без лишних в....ов!!! нет в отличии от некоторых изготовителей излишнего увлечения фото - травлением все очень в меру и что характерно модели BBR"Живые!!!! они радуют а не умирают после постановки на полку!!! .чуть чуть бяки ИМХО!! желтизна Head-ligt в этом масштабе немного режет глаз! но это мое впечатление! прошу прощения за пространный пост просто хотелось высказаться! с уважение Ю.В !

[fima76]

Ну вот что тут сказать, да ничего !!! Аппарат с большой буквы, и не надо спорить !!! Не поленился и пересмотрел свою GT2. Разница конечно есть, но со стороны она не значительна. Радует, что спустя столько лет, акулий нос жив К великому сожалению, фоток прототипа в плэйн боди я тоже не нашёл. Димыч выложил фотки GT2.

Брат, с достойным пополнением тебя

Валер,уGT2 вроде ноздри в крыльях у передних фар,а на тех что я выложил их нет!

Изменено 22 марта 2014 пользователем fima76

[VR65]

Валер,уGT2 вроде ноздри в крыльях у передних фар,а на тех что я выложил их нет!

Отлично Димыч, вот которая с желтой полосой на лобовом - GT2, а вторая с черной именно GT. И хде ты её нашёл :ohmy: