Мои Модельки (Andrey_Shim) - Jdm Street And Racing

[Mopar HEMI]

Замена прошла удачно, крутая штука

[GFET]

А почему замена, а не дополнение?

[Raven HF]

Красотень!!!

 

А почему замена, а не дополнение?

 

Согласен с Женей, без универсала никак нельзя :smile: ))

[VR65]

Импрезы обе до безобразия хороши

[shim]

Замена прошла удачно, крутая штука

спасибо! :biggrin:

 

А почему замена, а не дополнение?

Красотень!!!

Согласен с Женей, без универсала никак нельзя :smile: ))

спасибо, друзья!

универсал уехал, потому что я решил брать по одной гражданской к соответствуюшему раллийнику, т.к. именно гоночные авто это для меня основной интерес, а дорожные как бы оттеняют и дополняют.

Тем более я не большой фанат именно bug eye. Жаль только у него спойлер не "высокий" как у остальных

 

Импрезы обе до безобразия хороши

спасибо, приятно слышать! :biggrin:

[Jimmy11]

Потрясные Субарики!

Всё мечтаю об одном :smile:

[Vitaliy]

посмотрел я еще раз на своих раллистов и понял, что к моей красотке Impreza WRC 2001 для полноты ощущений от сравнения боевого и гражданского автомобилей нужен не wagon, а именно new age седан и произошел эксчендж на New Age Impreza WRX Sti 2001 (Blue) (Autoart 78642)

 

 

 

ну и собственно ради чего всё затевалось :biggrin:

 

 

Красота, что тут еще скажешь. И модели, и фото :thumbsup:

Но, по-моему и вагон был бы не лишним в этой компании.

[L-ninio]

Subaru - шикарные, они не могут оставить никого равнодушным!

[shim]

Потрясные Субарики!

Всё мечтаю об одном :smile:

спасибо, Пётр.

Кстати такая моделька ,несмотря на то что это самая первая из new age, стоит дешевле всего. Не теряй время пока они тоже не подорожали

 

Красота, что тут еще скажешь. И модели, и фото :thumbsup:

Но, по-моему и вагон был бы не лишним в этой компании.

спасибо за лестные слова!

не спорю, что вагон хорош, но с раллийником гармоничнее смотрится седан (т.к. один и тот же кузов), а 2 шт bug eye это туу мач для меня

 

Subaru - шикарные, они не могут оставить никого равнодушным!

спасибо! :biggrin:

хотя из всех возможных кузовов после 2000г. это мне нравится меньше всех, но для порядка должен быть.

Но модель, должен признаться, как всегда у АА - отличная

Изменено 20 апреля 2012 пользователем andrey_shim

[Fox]

С пополнением. что-то список в начале темы давно не редактировался!

[shim]

С пополнением. что-то список в начале темы давно не редактировался!

Спасибо, Слав!

 

как так не редактировался? Новый субарик добавлен вчера, а так список полностью актуальным поддерживаю. Или я чего-то не знаю? :wink:

[Fox]

а те модели, которые были в теме, но ушли из коллекции, ты из списка тоже удаляешь?

[shim]

а те модели, которые были в теме, но ушли из коллекции, ты из списка тоже удаляешь?

из списка удаляю, а из темы картинки - нет

[shim]

свершилось! попался мне WRC EVO 8 от HOT WHEELS :biggrin:

 

завтра сделаю подробный фото отчет и расскажу о модельке, а пока превью

 

[shim]

итак, приступим

 

Mitsubishi Lancer WRC 2004 #9 Rally Sweden (Hot Wheels B6228-0510)

 

 

в 2004 в Швеции митсу не взял подиум и первые 3 места распределились следующим образом

 

пару слов о пилоте:

Жиль Паницци (Gilles Panizzi)

Родился: 19 сентября 1965,Франция

 

карьера в WRC:

1990–2006

первая гонка: 1990 Monte Carlo Rally

первая победа: 2000 Tour de Corse

заключительная победа: 2003 Rally Catalunya

заключительная гонка: 2006 Rally Catalunya

команды: Teams Peugeot, Mitsubishi

участие в этапах WRC: 71

подиумов: 14

 

 

а тепеть, собственно, к самой модельке:

ну наконец-то я закрыл пробел в мициковских раллийникам и дорожная эво 8 получила себе в компанию свою же WRC версию.

Выбирать не пришлось, т.к. ее делает только Hot Wheels, но побегать за ней мне довелось.

Моделька довольно старая (на коробке написано, что произведена в 2004) и особыми изысками в плане наворотов не отличается.

 

Первое впечатление – модель достаточно тяжелая и крепко собранная. Ее не страшно брать в руки и катать по столу :smile:

Для меня это не является критерием положительной оценки, но, как ни странно, добавляет позитива в ощущения от нее

 

Расскажу о более объективных моментах:

 

кузов и функционал:

- пропорции кузова/размеры (судя по wrc evo 9 от autoart) не перевраны и смотрятся очень гармонично

 

- из открывающихся элементов только капот и передние двери.

Отмечу, что зазоры вполне допустимые. Но убило решение приделать рамку двери к кузову, так что бы дверь открывалась как бы без нее. Это полный провал! Но при закрытых дверях смотрится сносно. Все что открывается, естественно, на клюшках.

 

- в комплекте прилагается набор дополнительных колес (узкие шипованые шины для снега) и ключик, что бы колесики открутить. Крепление колес заслуживает отдельного внимания – это винт выполненный типа под центральную гайку (как на формуле или GT) – это неописуемый фэил! Я решил не заморачиваться со сменой колес и оставил гравийный вариант с надписью – так, имхо, круче

 

- еще в комплекте есть доп. оптика, которая на мой взгляд сразу же и навсегда должна быть установлена на место, т.к. без нее на капоте красуется две пары отверстий, что не придает модельке шарма.

 

- так же есть 2 защитных пластины на днище, которые я приделывать не стал, что бы они не закрывали обзор неплохо проработанной подвески

 

 

Экстерьерные и интерьерные моменты:

-Покраска нареканий не вызвала, равно как и графика по кузову.

Кое-где это декали, но в основном краска, нанесенная очень аккуратно и четко.

 

- оптика выполнена довольно примитивно, но на фоне общей простоты модели смотрится нормально.

 

- решетки в переднем бампере не сквозные, а представляют собой что-то похожее на тонкий рисунок, нанесенный на прозрачный пластик. Смотрится реалистично и заметно только при пристальном рассмотрении

 

- замки на капоте/багажнике и дверные ручки не являются отдельными деталями, а отлиты вместе с кузовом и окрашены. Но сделано тоже довольно аккуратно и смотрибельно

 

- салончик простоват, но аккуратно сделан и, вроде, ничего не забыто. Ремни безопасности – отдельные детали из мягкой резины.

 

Если бы багажник открывался, то можно было бы наблюдать запаску. А так я ее случайно заметил через заднее стекло

 

 

Думаю, что довольно слов – вы сами все поймете глядя на фото

 

конечно интересно сравнить с моделькой эво 9 WRC от AA, но сам я этого делать не стал, т.к. наткнулся на уже готовый обзорчик - тут

 

мое резюме:

несмотря на простоту и некоторые конструктивные косяки модель оставила самые приятные впечатления!

 

ваше мнение?

Изменено 6 января 2013 пользователем andrey_shim

[Наталья]

Первое, что подумалось - у АА всегда не хватало гравийных покрышек) Вообще со съемом это ого! для хот вилса. Выхлоп сразу переделывай в своих добрых традициях

Салон гут, двиг гут. Вообще очень достойно. Увы функционала все же сильно не хватает..

п.с. сотри нафиг эти надписи хотвилс! :biggrin:

[shim]

Первое, что подумалось - у АА всегда не хватало гравийных покрышек) Вообще со съемом это ого! для хот вилса. Выхлоп сразу переделывай в своих добрых традициях

Салон гут, двиг гут. Вообще очень достойно. Увы функционала все же сильно не хватает..

п.с. сотри нафиг эти надписи хотвилс! :biggrin:

да, очень хотелось именно гравийник.

 

по поводу надписей hot wheels - они на оригинале присутствуют.

 

 

Я думаю что HW как-то спонсировал митсу и поэтому получил эксклюзивное право сделать модельку

[ferdinandych]

Ох... Делааа!

Потрясный он, конечно!

И фотки путёвые!

 

Ой, Импрезу пропустил... Отличная! Поздравляю!

Изменено 9 мая 2012 пользователем ferdinandych

[Jimmy11]

Андрей, по мне так отличный раллийный болид ты себе заполучил

Очень понравилось дополнительное освещение, которое, как я полагаю, все-таки играет роль основного :smile:

[Mopar HEMI]

Хороший спортсмен, доп. оптика и комплект зимних колес порадовали.