Мои последние приобретения (Лефортово)

[kislik]

А пока ещё новиночки !

 

Недурственно...

[saldo]

Всё расскажу ! :biggrin:

А пока ещё новиночки ! Спасибо Мише !

 

Зажигулился.

[max]

мерседес заинтересовал .. чую хит :)

 

 

[лефортово]

Спасибо !!!

Итак -

 

1967 (мой ровесник) 1-18 SCHUCO VW T2a Pritsche "LKW Service"

 

Моделей от фирмы Шуко в моей коллекции ещё не было. Сравнивать не с чем. Но могу отметить весьма достойный подход к детализации и общему удовлетворению качеством изготовления.

Заметил за собой интересную тенденцию - если мне от всей души нравятся европейские или японские автомобили , то как правило именно они поставлялись на экспорт в США ! Фольксваген Т2 тому живое доказательство.

Модели микроавтобусов и фургонов в 1-18 можно по пальцам пересчитать. Они интересны и оживляют коллекцию. Давно пускал слюни на первый выпуск такого бортового экземпляра. Но поиметь не удалось. С этим решил не тянуть.

Вот он - горчичный головастик.

Взгляните , сколь он нежен и притягателен ! :biggrin:

Мягкие резиновые шины , мягкие резиновые сиденья . Салон спартанский. Детализирован с возможной любовью !

Обратите внимание - милые скобочки держащие борта. Впрочем любителям Ферр этого не понять.... :biggrin:

Далее -

[IgorAlex]

Кадры хорошо получились. Да и модель сама по себе интересная.

[kislik]

Прелесть, просто прелесть! Очень душевный!

[лефортово]

Глубокопопный двигатель - достоен внимания и заставляет долго задерживать на себе взгляд. Хотя отдельной деталью не сделан.

Кронштейн фиксации "капота" функциональный. Но в открытом положении люк держится и так превосходно.

Красивые фары и подфарники. А дворники с поводками просто шедевральные. Настолько утончённые , что явно в масштабе.

На моделях 1-18 такого "ню" ещё не встречал ! Зеркала заднего вида тоже миниатюрные.

Что касается двигателя в кузове --

Эта деталь , сробленная из пластмассы придаёт на мой ИМХОшный взгляд элемент игрушечности. Дурацкая прозрачная формовочная пластмасса удерживает его в вертикальном положении - являясь неприменным атрибутом композиции. Вытащили из неё движок - и он просто будет валяться в кузове. Я наивно полагал , что должен быть палет или ещё какой механизм в придачу. Но фиг вам.... У двигла вертится вентилятор и резиновый приводной ремень. Однако это его не умоляет. Навеяло старыми КоржАми с бриллиантовыми фарами ! :smile:

Эх , - подвеска глухая..... Снизу всё очень скучно. И ещё обидно , что не открывается багажный люк по правому борту. А там явно ддолжна жить запаска. А может и нет. Не знаю.

Модель эта досталась за 130 зелёных. Так я и не сделал для себя вывод - стоит ли она этих денег ? Тем более , что на Ебае за неё хотят под 180..... Что скажете ???

С другой стороны я не перегорел желанием заиметься ещё парой версий этой машины ! :happy:

[лефортово]

Чуть попопозже -

[Alfanero]

Обратите внимание - милые скобочки держащие борта. Впрочем любителям Ферр этого не понять.... :biggrin:

 

Ээээ... это почему это? :laugh:

 

Володь, модель просто обалденная! Просмотрел фото и понял - действительно, в "горчичном головастике" есть ДУША!

Ну и, отдельное БРАВО , за представление модели!

Кстати, своей мыслью о том, что модели подобных авто оживляют коллекции ты меня подталкиваешь к... Впрочем, поживем-увидим! :wink:

Изменено 6 мая 2011 пользователем Alfanero

[Usher]

Т2 отличная модель

[shim]

очень сампатичный фольц и отличные фото - класс!!

поздравляю с обновками!

[KOHTEUHEP]

Володя, поздравляю! Очень удалась Шуко эта линейка Фольксов - и ты прав, она подкупает своей любовной проработкой мелких деталей и отлично выполненным кузовом в целом (это фирменная фишка Шуко). И своих денег он стоит - не считаю, что чем-то уступает Автоарту.

[Raven HF]

Володь, классный головастик, очень нравится, как впрочем и другие версии Т1 и Т2... Поверь, я хоть и поклонник Феррари, оценил все прелести этого грузовичка

Всегда с удовольствием читаю твои обзоры, жаль только, что у тебя в коллекции так мало европейцев...

Теперь жду, когда ты поделишься своими впечатлениями о Мерседесе... Кстати, его цвет чем-то напомнил тот цвет в который красили советские модельки 1:43 :laugh:

[DenX]

Модель эта досталась за 130 зелёных. Так я и не сделал для себя вывод - стоит ли она этих денег ? Тем более , что на Ебае за неё хотят под 180..... Что скажете ???

имхо модель стоит своих денег... отличная детализация, все четко и красивоhttp://www.kolobok.us/smiles/standart/yes4.gif поздравляюhttp://www.kolobok.us/smiles/standart/drinks.gif

PS фото, как всегда, отличныеhttp://www.kolobok.us/smiles/standart/good2.gif

[Dark Shamann]

Я тоже присоединюсь к поздравлениям!!! :smile: Коллекция 100% оживилась))

Своих денег он конечно же стоит))

Это еще не тот вариант, когда "уколотые коллекционеры" покупают старейший АА за $300 :laugh:

Так что поздравляю!!! Замечательное пополнение!!!

 

Ах да, чуть не забыл...

 

 

:biggrin:

[HURST]

Хорошая машинка! Своим видом вызывает исключительно добрые, позитивные эмоции :smile:

Как будто грузовичек из мультика :smile:

[Dillinger]

Классный Фольц!!!

Переметнулся к европейцам?! :tongue:

[лефортово]

Спасибо , друзья , за мнения !!!!

 

 

жаль только, что у тебя в коллекции так мало европейцев...

Жаль , что европейских машин , впрочем как и американских и японских очень мало в простых народных весиях 1-18.

А гоночные , экзотические и бандитские - моя душа не приемлет...

 

1-18 NOREV 1966 MERCEDES-BENZ 190/200 UNIVERSAL

 

Фирма Норев относится к тому поле ягоде , что её можно любить и принимать такой , как она есть , или не взлюбить за множество претензий. Ещё из детства у меня к ней , говоря психологическим сленгом - безоценочная любовь. Обажаю и всё.

Но в основном ей мило удаются свои , то есть французские авто. Однако к Мерседесам французы явно всегда дышали с любовью.

Данная модель - тому подтверждение.

Норев - есть Норев. В нём беспроблемно уживается травлёнка и голимая серебрянка , например.

Сочетание ядовито-зелёного цвета с рыжим салоном - бесподобно. Во многом меня подкупило к покупке. Сейчас к выпуску намечается чёрный с чёрным салоном. И на что , скажите там смотреть ? :cool:

Сам по себе четырёхдверный универсал - явление не менее редкое , чем микробусы в 1-18. Артовская Вольва-сарай в варианте "мускул кара" меня просто бесит...... Скоты...Не могли сделать простую машину. :biggrin:

Салон симпатичный , но без функционала. Сиденья резиновые , мягкие. Да , только вынул из коробки , сразу отскочила эмблема... Но именно "выскочила" ,а не сломалась. Посадили на супер клей для ногтей. Теперь за неё можно всю машину поднять !

Разглядывая модель на инетовских фотках , думал задние подфарники крашенные.... Но нет. Всё отлично. Красивые оказались , пластиковые.

Двери на петлях. Открываются - мило ! Задняя дверь пока держится. Но думается не на долго. Как на саратовских Волгах-сараях ! :biggrin:

[лефортово]

 

Переметнулся к европейцам?! :tongue:

Я их всегда любил. Только выборочно ,собственно как и американцев !

 

Но вернёмся к Мерсику.

Флока в салоне нет. Да и зачем он колхознику ?

Двигатель имеет много проводочков , но сам отдельной деталью не евляется. Выхлопная труба снизу соответственно тоже выходит из неоткуда. Подгрёбка... Но это ещё ладно , а вот непрозрачная решётка радиатора в открытом положении капота - смотрится совсем убого.

Однако модель вполне сносная и доставляет огромное эстетическое наслаждение. ИМХО.

[лефортово]

Ну и ещё один итальянский русак в дойчландии !