Для Начинающих Коллекционеров

[kislik]

Ip адрес бы проверить.

 

Новосибирск. У нас c таким IP никого нет.

[GFET]

Какой-нибудь Tor браузер и прощай IP. Хоть с Килиманджаро буду)

 

А оп теме - все будет понятно, если зайдете в мою тему коллекции.

[Porsche lover]

А поговорить? А штоштакович! (с) Райкин

 

Человек, открывший тему, не отвечает нам. Это странно. Похоже на то, что кто-то из наших зарегался под новым ником и кинул вброс, ну чтоб нам тут нескучно было. Ip адрес бы проверить. Ну это так предположение.

 

Афоризм с соседнего форума? Не в курсе.

 

Модели интересны все. По разным причинам. Хотя лично я многие обхожу стороной ввиду низкого качества. Модель действительно должна радовать. Я так уже ~95% коллекции поменяла с 2009 (около 100 моделей).

Вообще, имхо, коллекция может из разных моделей состоять, лишь бы единый масштаб был. Если два - две коллекции значит.

 

Однако многие любят выставляться в музеях, и вот тут важна уже тематическая линейность. Большинство наших коллекций не подойдет туда.

 

Наташа-афоризм с соседнего форума: "Нет более неинтересной модели, чем та, которая уже есть." Модель должна радовать-аксиома,но порой даже очень дорогие модели не радуют! Как говорится-ИМХО.

Изменено 11 апреля 2020 пользователем астон

[D.mun]

Афоризм с соседнего форума? Не в курсе.

 

Модели интересны все. По разным причинам. Хотя лично я многие обхожу стороной ввиду низкого качества. Модель действительно должна радовать. Я так уже ~95% коллекции поменяла с 2009 (около 100 моделей).

Вообще, имхо, коллекция может из разных моделей состоять, лишь бы единый масштаб был. Если два - две коллекции значит.

 

А что именно, если не "афоризм с соседнего форума" сподвиг сменить почти всю коллекцию?

Мне кажется очень верный афоризм- пока модели еще нет- интересуешься ей, смотришь разные фотки разных коллекционеров, изучаешь как можешь. А потом бац- модель уже в коллекции, рассмотришь ее несколько раз, обсудишь с кем-то, покажешь и т.д., но в конечном итоге она становится "лишь одной из имеющихся" и внимание переключается к прочим, которые еще предстоит приобрести. Бесспорно, сколько бы не было моделей в коллекции, есть те, которые "запали в душу" и к ним возвращаешься периодически, но ведь большая часть тех, о которых почти не думаешь, не берешь в руки и т.д. Ну что, разве у меня одного так?:)

[КОМАНДИР]

А что именно, если не "афоризм с соседнего форума" сподвиг сменить почти всю коллекцию?

Мне кажется очень верный афоризм- пока модели еще нет- интересуешься ей, смотришь разные фотки разных коллекционеров, изучаешь как можешь. А потом бац- модель уже в коллекции, рассмотришь ее несколько раз, обсудишь с кем-то, покажешь и т.д., но в конечном итоге она становится "лишь одной из имеющихся" и внимание переключается к прочим, которые еще предстоит приобрести. Бесспорно, сколько бы не было моделей в коллекции, есть те, которые "запали в душу" и к ним возвращаешься периодически, но ведь большая часть тех, о которых почти не думаешь, не берешь в руки и т.д. Ну что, разве у меня одного так?:)

Прошу прощения за наивный вопрос... но, на кой хрен обладать тем, что "НЕ запало в душу"?

Почти за пол века у меня скопилось некоторое количество моделей, и каждая из них вызывает положительные эмоции по сей день.

[D.mun]

Прошу прощения за наивный вопрос... но, на кой хрен обладать тем, что "НЕ запало в душу"?

Почти за пол века у меня скопилось некоторое количество моделей, и каждая из них вызывает положительные эмоции по сей день.

 

Сначала я опишу что для меня значит "модель запала в душу", а потом отвечу. У меня нет огромных витрин или стеллажей с кучей плотно наставленных моделей, мне не нравятся такие экспозиции. У меня есть 9 индивидуальных витрин под 18-й масштаб и я в них выставляю модели по разной тематике, большая же часть моих моделей хранится в коробках. "запавшие в душу" модели для меня это те, которые мне хочется иногда достать из коробки и как-то повзаимодействовать с ней чаще других моделей, какие-то из моделей остаются в своей витрине помимо основной темы дольше других, просто витрина с ней стоит отдельно от основной "экспозиции".

Я коллекционирую модели тех машин, в формы и внешность которых я влюблен, но далеко не каждая модель у меня вызывает такой же восторг, как её прототип. Это из-за множества факторов, как то уровень исполнения, точность "попадания" моделью в конкретную желаемую машину. У меня нет полувековой практики коллекционирования и коллекция, на мой взгляд, довольно скромная (73 штуки на данный момент). Возможно, я слишком привередлив, но я не насчитаю 73 произведенные и известные модели , от которых у меня будет сносить крышу так, как сносит от shelby gt500, e-type от АА, charger от ertl authentics, atlantic от CMC или ряд моделей от GMP. Но обладать моделями некоторых автомобилей мне очень хочется. Я очень и очень люблю дизайн ламбо диабло, у меня есть аж три её вариации (у меня практически нет "задвоений" одной модели, а тут "затроение", потому для меня это "аж"), но меня исполнение раннего арта не "цепляет за душу", скажем diablo roadster мной воспринимается больше как игрушка, нежели достойная моей коллекции модель. Или, например, maserati ghibli- красивейший автомобиль, но "просто симпатичная" модель от minichamps, которая не способна "запасть мне в душу" в силу своего исполнения, да и по передаче форм у меня есть вопросы к ней, но она у меня есть. Расставаться с такими моделями я не собираюсь, потому что мне очень важно иметь в коллекции такие "иконы" моего представления автомобильного дизайна. Так что у меня (впрочем, как и у всех) свои представления и требования в коллекционировании. Все мы приобретаем те или иные модели, затем от каких-то избавляемся и/или меняем их, как мне кажется, по описанным мной выше причинам, а вот с какими-то не расстаемся. И не расстаемся отнюдь, не потому что они так мощно "запали в душу".

[ГригорийМ]

Прошу прощения за наивный вопрос... но, на кой хрен обладать тем, что "НЕ запало в душу"?

Почти за пол века у меня скопилось некоторое количество моделей, и каждая из них вызывает положительные эмоции по сей день.

Бывает же так, в интернет-магазине выглядела хорошо, заказал, получил, а модель разочаровала. В масштаб не попали, собрали тяп-ляп, вообще брак может обнаружиться или сконструировали с косяками. Отдать обратно не получается, живёшь с ней весь такой разочарованный. :unsure:

Не говорю про нередкую ситуацию когда модель всем нравилась, но через пару лет конкуренты выпустили намного лучше копию, старую продать не удалось, а радости она уже не доставляет. :ph34r:

[Porsche lover]

А что именно, если не "афоризм с соседнего форума" сподвиг сменить почти всю коллекцию?

Мне кажется очень верный афоризм- пока модели еще нет- интересуешься ей, смотришь разные фотки разных коллекционеров, изучаешь как можешь. А потом бац- модель уже в коллекции, рассмотришь ее несколько раз, обсудишь с кем-то, покажешь и т.д., но в конечном итоге она становится "лишь одной из имеющихся" и внимание переключается к прочим, которые еще предстоит приобрести. Бесспорно, сколько бы не было моделей в коллекции, есть те, которые "запали в душу" и к ним возвращаешься периодически, но ведь большая часть тех, о которых почти не думаешь, не берешь в руки и т.д. Ну что, разве у меня одного так?:)

 

Вы меня простите,не хочу ни кого обидеть,но такой подход я бы (при всём уважении к вашим трудам) назвал "галерейным!" Собрал,продемонстрировал-смена экспозиции! И я совершенно согласен с REANIMATORом -"на кой хрен"...Безусловно,каждая новая модель воспринимается более ярко-на то она и новая,но это совершенно не значит(для меня,по крайней мере),что все остальные будут забыты! И очень жалею о том,что не сохранил полвека назад(по юношеской глупости) первую свою "модель" с которой всё началось.Естественно,коллекция,со временем, трансформируется в масштабе,направлении,качественно и т.д. Это нормальный и естественный процесс,но при всём они(модели, будучи разными по качеству и цене)остаются одинаково любимыми.

Изменено 1 августа 2020 пользователем астон

[D.mun]

Вы меня простите,не хочу ни кого обидеть,но такой подход я бы (при всём уважении к вашим трудам) назвал "галерейным!" Собрал,продемонстрировал-смена экспозиции!

На что тут обижаться?)) Так и есть. Теперь я не хочу никого задеть, знаю, мою точку зрения здесь разделяет подавляющее меньшинство, так что прошу заранее прошу прощения и не кидайтесь кирпичами)

Мне просто сильно не нравится витрина "из магазина игрушек" с десятками-сотнями плотно стоящих моделей, где у них нет шанса выделиться из десятков других. Именно в таких витринах, как мне кажется, большая часть моделей и теряется становится серой массой без шансов "запасть в душу", особенно на верхних ярусах:) Поэтому у меня таких не будет, буду "галереить" дальше)

[D.mun]

Огого сколько крутецких фордов. даже не знаю что из них я бы хотел больше- такого антикварного малыша или большого соседа)

Полностью согласен с "эмоциональной" неосязаемой и нивидимой по фото стороне моделей. Мне так нравятся highway 61 и ERTL Authentics в их золотые годы- качеством они часто были проще AA, но выше детализацией, при этом эта эмоциональная сторона влюбляла в себя сильнее, чем модели от АА

Изменено 13 апреля 2020 пользователем D.mun

[Porsche lover]

На что тут обижаться?)) Так и есть. Теперь я не хочу никого задеть, знаю, мою точку зрения здесь разделяет подавляющее меньшинство, так что прошу заранее прошу прощения и не кидайтесь кирпичами)

Мне просто сильно не нравится витрина "из магазина игрушек" с десятками-сотнями плотно стоящих моделей, где у них нет шанса выделиться из десятков других. Именно в таких витринах, как мне кажется, большая часть моделей и теряется становится серой массой без шансов "запасть в душу", особенно на верхних ярусах:) Поэтому у меня таких не будет, буду "галереить" дальше)

 

 

К моему(и думаю не только к моему) сожалению проблема с"парковкой" одна из острых-острее,наверное,только финансовая. И боремся мы с ними каждый по-своему.И осуждать кого-либо за"магазин" я бы не рискнул...И когда я говорил про "галерею",то совершенно не имел в виду возможность заменить (условно говоря) FERRARI 250 GTO от "BURAGO" на "KYOSHO"! Такая замена- вещь вполне себе очевидная. Другое дело,когда человек периодически меняет одну модель на другую по не понятному мне принципу"душевности", не создавая при этом ни чего,что хотя бы слегка напоминало коллекцию. (Прошу коллег не принимать на свой счёт мои размышления! Но буду рад, если появятся единомышленники.)

[GFET]

А что коллекция это именно сотня-две-три? 9 штук уже не коллекция? просто интересно)

[D.mun]

А что коллекция это именно сотня-две-три? 9 штук уже не коллекция? просто интересно)

Да блин, не 9 у меня их!) Хотя.. может коллекция это только те, что не в коробках, а выставлены на обозрение?)

[Porsche lover]

А что коллекция это именно сотня-две-три? 9 штук уже не коллекция? просто интересно)

 

Вы знаете,я так не считаю. Но согласитесь,понятие-коллекция-всё же подразумевает и какое-то количественное выражение.И совершенно не хочу,что бы это приняли за догму. Но достаточно взглянуть на список вашей коллекции,что бы понять, что вы тоже не являетесь сторонником 9-ти штучной коллекции! Хотя если где-нибудь,кем-нибудь будет выпущена серия из 6-ти уникальных вещиц(не важно чего)и они все будут у одного обладателя, и он их очень долго "догонял",приложив при этом немалые усилия...Наверное,я назову этого человека Коллекционером! В нашем же деле если кто-то за один заход в "Моделиссимо" купит десяток моделей,то я вряд ли сочту эту покупку коллекцией.(ну разве что может послужить началом).То есть,коллекция,в моём понимании, предполагает кроме "штук" ещё и некоторые другие(я бы их назвал духовными) затраты. P.S. Не знаю насколько внятно я изложил свои мыслишки, но я старался.

Изменено 1 августа 2020 пользователем астон

[GFET]

Я вроде понял) спасибо!

[VR65]

Слава... поддержал

[Porsche lover]

Я вроде понял) спасибо!

 

Значит,меня ещё можно понять-это радует!

[Porsche lover]

Слава... поддержал

 

Спасибо,Валера.Не очень верил,что ты отзовёшся-но в глубине души надежда была...