Моя Коллекция Ferrari, Lamborghini И Другой Итальянской Экзотики

[ГригорийМ]

Испанская фирма Pegaso в начале 50-х решила производить быстрые и дорогие автомобили для богатых клиентов. К сожалению, расходы на их создание превышали доходы и все довольно быстро закончилось. До недавнего времени модели этих машин практически никто не делал. Сейчас модельные фирмы спохватились и может быть удастся собрать полную гамму производимых моделей.

Последнее время эти автомобили стали регулярно появляться на страницах журналов о ретро-авто.

Видимо и на рынке олдтаймеров к ним интерес возник, ну тут и модельные фирмы подтянулись, почуяв спрос. :smile:

[alex]

Пегасы хороши! Скоро еще Esval с Serra разродится и esdo сваял савчика.

 

ps А есть информация по номеру шасси у синего туринга?

Изменено 24 февраля 2016 пользователем alex

[Андрей Овсянников]

Пегасы хороши! Скоро еще Esval с Serra разродится и esdo сваял савчика.

 

ps А есть информация по номеру шасси у синего туринга?

Это фантазийная машина. NEO покрасил уже выпущенную модель (которая песочного цвета) по другому. А в реальности у нее есть отличия. Задние фонари располагаются иначе. И другие моменты тоже. Утром приложу фото оригинала.

[alex]

Это фантазийная машина. NEO покрасил уже выпущенную модель (которая песочного цвета) по другому. А в реальности у нее есть отличия. Задние фонари располагаются иначе. И другие моменты тоже. Утром приложу фото оригинала.

Я тоже не особо Нео доверяю. Видел оригинал синего цвета-там и передок отличается. Взял себе только бежевую.

[raven]

Я тоже не особо Нео доверяю.

Как по минному полю ходим, елы :tongue:

Изменено 25 февраля 2016 пользователем raven

[Андрей Овсянников]

Я тоже не особо Нео доверяю. Видел оригинал синего цвета-там и передок отличается. Взял себе только бежевую.

Все правильно. Только бежевая соответствует оригиналу. А вот и двухцветная машина. Это модель 1955 года. Отличия налицо!

[Андрей Овсянников]

Как по минному полю ходим, елы :tongue:

Это тем более непонятно, потому что производители моделей должны быть энтузиастами этого сложного дела. Но постепенно все скатывается в коммерцию. Это понятно и допустимо, но печалит отсутствие здравого смысла. Хотите продать больше, вносите минимальные изменения в мастер-модель и делайте модель реальной машины с реальным серийным номером. Тот же НЕО мог бы продать сначала красный Boomerang с правильными элементами, а потом с небольшими измениями серый. И таких примеров масса.

Изменено 25 февраля 2016 пользователем Modena

[Андрей Овсянников]

Spark .Ferrari P4/5 Competizione s/n 167108. Одна и та же машина в разных гонках.

[VR65]

Spark .Ferrari P4/5 Competizione s/n 167108. Одна и та же машина в разных гонках.

Безусловно хороши, но не Феррари

[Андрей Овсянников]

LOOKSMART Lamborghini Aventador Roadster Ad Personam. При наличии достаточного количества денег можно заказать любую персонализацию. Некоторые элементы кузова выполнены из специального материала, который представляет собой смесь кусочков обычного и окрашенного в цвет кузова углеволокна.

Изменено 25 февраля 2016 пользователем Modena

[Андрей Овсянников]

Безусловно хороши, но не Феррари

Построен на базе F430. Есть номер. Держу в коллекции как Феррари. Другое дело, что Джеймс Гликенхаус уже тогда думал о собственной марке автомобиля, поэтому не использовал имя Феррари, к которому не имел никакого отношения. В истории известны такие случаи и машины считаются за Феррари все же (Tomassima III, LOTEC Colani Testarossa,

Felber разных вариантов).

Изменено 25 февраля 2016 пользователем Modena

[Maranello]

Построены на базе F430.

 

Где-то читал, что построена вокруг двигателя V12 от 333SP

[Андрей Овсянников]

Где-то читал, что построена вокруг двигателя V12 от 333SP

С сайта topgearrussia:Мотор такой же, как и у Ferrari 430 GT2: чуть меньше объемом, но в остальном идентичный тому, с которым Сало успешно гонял в ALMS, FIA GT и Ле-Мане.

[Андрей Овсянников]

Где-то читал, что построена вокруг двигателя V12 от 333SP

Оттуда же: P4/5C построен на базе дорожного 430 Scuderia с двигателем и трансмиссией GT2: после гонки Джим сможет кататься на нем по пригородам Нью-Йорка. Его центральная часть той же формы, как и у дорожного P4/5, но он пошире спереди и поуже сзади, у него новые аэродинамические элементы и новый профиль днища.

[Андрей Овсянников]

Где-то читал, что построена вокруг двигателя V12 от 333SP

А вот это совсем интересно! Решив в 2003 году возродить свое кузовное ателье, Пининфарина обратился к Гликенхаусу. Так появился великий P4/5 Джейсона Кастриоты. Для чего пришлось разобрать Enzo, а это не понравилось многим. Джим нашел донорский автомобиль в Америке и отправил морем в Италию. Результат стал не только проверкой на прочность его отношений с Ferrari: напряженность возникла и в давнем партнерстве Ferrari и Pininfarina... А теперь Гликенхаус пытается реализовать вторую часть мечты – и отправляет P4/5 на гоночную трассу!

Так это Феррари или нет?

[Андрей Овсянников]

Looksmart Lamborghini Huracan GT3

[Андрей Овсянников]

LOOKSMART Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder (Bianco Canopus Matt). Очень красивый матовый цвет.

Изменено 26 февраля 2016 пользователем Modena

[Андрей Овсянников]

Pininfarina vs Zagato

 

KESS Alfa Romeo 2600 Coupe Speciale Pininfarina s/n 16601 1962 vs NEO Alfa Romeo 2600 SZ s/n 856065 1965

Автор дизайна у Zagato Ercole Spada, а вот что касается Pininfarina, то Tom Tjaarda отрицает свое авторство, хотя и работал в это время там. Он говорит, что это плод коллективного творчества. Любопытно, что купе предшествовал спайдер. Обычно бывает наоборот.

Изменено 26 февраля 2016 пользователем Modena

[Сергей Колтун]

Альфы изящные ! :thumbsup:

[Андрей Овсянников]

Looksmart Ferrari California T

Изменено 26 февраля 2016 пользователем Modena