Into The British Racing Green

[Вячеслав Б.]

Немного странно открывать тему о своей коллекции почти через шесть лет после регистрации, но уж лучше поздно... ;))

Много за это время утекло воды, я начал (и уже практически закончил) тему 1/18 и 1/20 и, вот уже больше трех лет, как я полностью переключился на 1/43 (хотя и там, разумеется, покидало меня из крайности в крайность изрядно)

 

На сегодняшний день я собираю модели всего нескольких марок, все английские, и, как все англичане, не чуждые спорту.

 

На первом месте стоит Лотус. Это с детства - я всегда считал и считаю Лотус 79, особенно в ливрее John Player Special самым красивым гоночным автомобилем. Потом, чуть позже, почитав немногие доступные источники (в основном статьи В.В.Бекмана в "За Рулем") узнал и про другие эпохальные его творения. Лотус 25 с первым в Ф1 монококом, 49 с двигателем, интегрированным в несущую структуру кузова, 72 с революционной компоновкой, 56 с нестандартной силовой установкой, автомобиль-крыло - практически все это определяло и определяет лицо Ф1 и по сей день. Успехи Лотус в других гонках менее известны, но их более, чем достаточно.

 

[Вячеслав Б.]

Из остальных марок мне трудно кого-либо выделить, поэтому расположу их по алфавиту :))

 

Bentley

Brabham (F1, 1962-1992)

TVR

Tyrrell (F1, 1970-1998)

Williams (F1, 1969-now)

 

понятно, что практически каждая из них достойна сольной коллекции (ну, кроме TVR, там ситуация полегче ;)), но стараюсь по мере сил и средств.

Изменено 20 июня 2015 пользователем Снусмумрик

[Вячеслав Б.]

резерв

[fima76]

Слав,ты чего это затянул с показом?Ферку в 18-м ты когда мне отдал,тогда и говорил что на 43-й слетаешь.

[Andy]

о как. А как же астон?

[Porsche lover]

Да,с Астоном как-то не по-джентльменски...Это печалит. :sad:

[Вячеслав Б.]

Слав,ты чего это затянул с показом?Ферку в 18-м ты когда мне отдал,тогда и говорил что на 43-й слетаешь.

 

Да все лень как-то было :biggrin:

 

о как. А как же астон?

 

Да,с Астоном как-то не по-джентльменски...Это печалит. :sad:

 

Увы, как говаривал Козьма Прутков - "плюнь тому в глаза, кто скажет, что можно обнять необъятное!"

Астоны - уж очень объемная тема, а мне, с темпами, которые взяли Спарк, ТСМ и иже с ними, дай бог за Лотусами угнаться...

Так что буду любить все не вошедшие в мой список марки виртуально :))

[Maranello]

Астоны - уж очень объемная тема

 

Слав, ты и правда полагаешь, что Бентли или Ягуар - темы менее объемные по сравнению с АМ? Очччень сомневаюсь, однако... :ohmy:

[Вячеслав Б.]

Чем мне очень нравится Лотус - сквозной нумерацией, идущей от самой первой машины, построенной Колином Чепменом в 1948 году на базе Остин Севен.

 

Поэтому цель моя очень проста - как в том бородатом анекдоте: "чтобы когда-нибудь я мог сложить их все одну к одной, по порядку..."

Да и кликабельный список будет сделать проще.

 

К сожалению, первые номера очень бедно представлены в 43. Сплошной "теплый ламповый хендмейд", который лично я встречал только в виде картинок :(

Зато с номера 7 начинается веселье - эту модель (в том числе и ее современные инкарнации), кажется, не сделал только ленивый. Но, поскольку собиратель я начинающий, ни одной у меня нет.

 

Самая старая машина в моей коллекции - это Кварцовский Лотус 11 с Ле Мана 1957 года, один из двух, выпущенных Кварцо под самый занавес своей деятельности

По своей глупости один из них я ухитрился продать во время очередного помрачения, но, слава создателю, Спарк анонсировал все четыре (№№ 41,42,55 и 62) но Кварцовский оставлю обязательно. Отлично сделан

 

Quartzo QLM028 Lotus Eleven M.Frazer - J.Chamberlain Le Mans 1957 #62 (class winner)

 

 

[Вячеслав Б.]

Слав, ты и правда полагаешь, что Бентли или Ягуар - темы менее объемные по сравнению с АМ? Очччень сомневаюсь, однако... :ohmy:

 

Ну, тут скорее дело в том, что в Бентли и Ягуары я успел влезть несколько глубже... а с Астонами успел вовремя притормозить.

 

Ну а если по гамбургскому счету, то все, разумеется, упирается в финансы и место. Я б с удовольствием собирал и Астоны, и дюжину других, не менее интересных британских марок. Но, что имеем, то имеем.

Изменено 17 февраля 2015 пользователем Снусмумрик

[Maranello]

Полезный сайт про Роллсы и Бентли. Вся информация - когда, какие, сколько ....

 

http://www.rrab.com/models.htm#top

[Вячеслав Б.]

Полезный сайт про Роллсы и Бентли. Вся информация - когда, какие, сколько ....

 

http://www.rrab.com/models.htm#top

 

Огромное спасибо!

Вот такой подход по мне!

 

В свою очередь, хочу поделиться информацией по моделям (и настоящим машинам, конечно) Лотус

http://www.lotusdriversguide.com/Modelcars/index.php

[raven]

Finally! Славчо решил выставиться! В добрый час. Давай - вылаживай: будем ждать и следить.

[alex]

Ждемс

[Вячеслав Б.]

Finally! Славчо решил выставиться! В добрый час. Давай - вылаживай: будем ждать и следить.

 

Спасибо, Давид! Да уж, право, неудобно, хожу отмечаюсь по чужим темам, а свой нет. Что касается вылаживать - дак у меня спорт в основном, гражданскими я совсем недавно занялся, но кое-что, конечно, есть, обязательно выложу.

[Вячеслав Б.]

Некоторые модели, не вписывающиеся в нынешний формат, все равно остаются в коллекции, например, эта.

Сейчас она уже восстановлена, ветровое стекло на месте. Если вспомню, где лежит, обязательно пересниму.

 

 

[raven]

Серьезная штука. Это такой же производитель, как тот, которого гуру у себя в теме выложил.

[VR65]

Слав,ты чего это затянул с показом?Ферку в 18-м ты когда мне отдал,тогда и говорил что на 43-й слетаешь.

Слава не слетел, а гордо перешел !!! И однозначно не прогадал, оно того стоит :biggrin:

И хорошо, что хоть сейчас сподобился выкладывать.

[Вячеслав Б.]

Серьезная штука. Это такой же производитель, как тот, которого гуру у себя в теме выложил.

 

До се локти себе грызу, что вот такого не взял вместе с ним. Уж больно клево выглядит :))

 

[Вячеслав Б.]

Слава не слетел, а гордо перешел !!! И однозначно не прогадал, оно того стоит :biggrin:

И хорошо, что хоть сейчас сподобился выкладывать.

 

Спасибо, Валера! Я постараюсь!