Моя Коллекция - Oldtimer43

[Oldtimer43]

3 часа назад, Alexsandr сказал:

Поздравляю! Очень, очень хорошая модель!

Кто был владельцем автомобиля? не Ротшильды случайно, как в случае с Рено? 

Саша, спасибо большое! 

Вот, честно, не знаю, увы. В сети фотографий этого Роллс-Ройса крайне мало. Ничего существенного не нарыл. 

Только если догадываться, что раз кузов выполнен в одной архитектуре с Испано-Сюизой и Рено, значит, тоже заказ семьи Ротшильдов? 

Но в интернете о как токовом Роллс-Ройсе Ротшильда упоминаний что-то нет. 

[Oldtimer43]

20 ЛЕТ НАЗАД, 

25 октября 2005 года, 

Мной была приобретена модель, которая и послужила первым камнем моей коллекции в том направлении, в котором она существует теперь. 

Это был Хорьх-853А от Миничампс. 

Нет, я в детстве собирал Саратов и всё остальное, что попадётся под руку. Но то была совсем другая история. 

А ретро-автомобилями я интересовался всю сознательную жизнь, с раннего детства. Бывало, если на улице с мамой встретим какую-нибудь старинную машину, например, Эмку, так я подолгу стою и любуюсь ей, и мама меня долго не может от неё оттащить. 

Были у меня и наборы открыток со старинными машинами, да и потом я периодически покупал разные книги им посвящённые. 

И вот налюбовавшись на фотографии из этих книг мне захотелось иметь несколько моделей этих потрясающих авто в 43-м масштабе, мне знакомом. Я поначалу и не думал собирать серьёзную коллекцию. Я думал купить, например, Хорьх-853, Мерседес 540К, Испано-Сюизу, Бугатти Рояль, Дюзенберг, да может быть, даже, и хватит. Так, для души. 

И вот Хорьх-853 я приобрёл... 

Ну и понеслась... 

А почему я с него начал. Наверное, потому, что я всегда его считал Самым красивым автомобилем всех времён и народов. Вот какой-то он органичный и самодостаточный, ничего лишнего. 

Правда, есть ещё один не менее прекрасный автомобиль, которому я тоже не могу отказать в уважении назвать его Самым красивым. И в моём сознании иногда возникает такой, знаете ли, спор: какой же из этих двух автомобилей Самый красивый всех времён и народов? 

Так что сегодня, в юбилей своей коллекции, я покажу их оба. И предлагаю вам, друзья, высказывать свои мнения, какой же из этих двух авто действительно самый прекрасный? 

Не исключено, что мнения тут будут очень разные. Кто-то скажет, что вовсе не эти два авто, а, например, Дюзенберг. А кто-нибудь считает самым красивым автомобиль вовсе не из этой предвоенной эпохи, а, например, какой-нибудь Феррари. Так что выкладывайте свои мнения, будет интересно почитать. 

Ведь даже для меня существует немало автомобилей, которые я люблю нисколько не меньше, чем те, что сегодня покажу. Это и Испано-Сюизы, и Бугатти, и Дюзенберги, да и много чего ещё другого. Просто, наверное, с этих двух начинается моя любовь к этой легендарной предвоенной эпохе. 

 

[Oldtimer43]

Horch 853A Sport Cabriolet, Minichamps. 

Вот она, моя первая модель, с которой началось это удивительное путешествие. 

Мне этот обычный Спорт-Кабриолет настолько сильно нравится, что заказные кузова на шасси Хорьх-853 я воспринимаю как-то плохо. 

Вот такой он, солидный, органичный и самодостаточный, ничего лишнего. 

Конечно, хотелось бы, чтобы это легендарное авто было представлено в коллекции какой-нибудь моделью ручной работы, Иларио, а ещё лучше Пивтораком. Они делали Хорьхи-853 с эксклюзивными заказными кузовами. А хотелось бы и такой тоже от них иметь. 

Но я люблю и этот Хорьх от Миничампса. Ведь это моя первая модель. да и модель, по-моему, очень хорошая. 

Родная коробка и подставка, конечно, есть, но на ней он смотрится как-то уныло... 

Считал, считаю, и буду считать этот автомобиль Самым красивым автомобилем всех времён и народов. 

Если бы у меня была возможность из моделей авто, представленных в моей коллекции приобрести хотя бы один настоящий, то, я думаю, это был бы вот такой Horch 853A Sport Cabriolet. 

   

   

   

   

 

Изменено В пятницу в 22:17 пользователем Oldtimer43

[Oldtimer43]

Mercedes-Benz 500K Spezial Roadster, EMC Пивторак, 60/80. 

А вот другой автомобиль, не менее, а, может быть, даже, ещё и более прекрасный. 

Думаю, что в день юбилея моей коллекции это самая подходящая кандидатура показать его в паре с первой моделью. 

Модель у меня с 2009 года. 

О нём даже и не знаешь, что можно написать. Он совершенен... 

И модель под стать. И ещё я считаю, что это самая исторически важная модель Пивторака. 

Как написал в своей теме VladCity, Без него в коллекции нельзя. И я с ним полностью согласен. 

   

   

   

   

 

Изменено В пятницу в 22:19 пользователем Oldtimer43

[ГригорийМ]

Для меня это лучшая модель в 43-м масштабе. 

Когда она вышла  я выбирал закрытый вариант,  он мне очень нравится.  Но конечно нужно было не жалеть денег и купить два варианта. Закрытый и такой же открытый.  Некоторые коллеги так и поступили. 

[Oldtimer43]

3 часа назад, ГригорийМ сказал:

Для меня это лучшая модель в 43-м масштабе. 

Когда она вышла  я выбирал закрытый вариант,  он мне очень нравится.  Но конечно нужно было не жалеть денег и купить два варианта. Закрытый и такой же открытый.  Некоторые коллеги так и поступили. 

Гриша, ну, тут, конечно, на счёт лучшая модель в 43-м масштабе сколько людей, столько и мнений. Лично я, наверное, могу сказать, что отчасти думаю так же.

Да, наверное, суммарно, взвесив все аспекты, качественные, исторические и эмоциональные, возможно, что, таки да.  Вот я и решил, что в день 20-летнего юбилея моей коллекции именно его нужно показать в паре с первой моделью. Тем более, что в плане автомобильной красоты они с Хорьхом хорошо перекликаются. 

Я для себя сразу решил, что беру этот красный. То, что исторически он самый значимый, с этим, я думаю, даже не поспоришь. А по моему мнению, он ещё и самый красивый. По мне так красный цвет идёт ему больше всего.

Хотя мне, например, очень нравится и такой бежевый. Смотрится как-то тепло и ностальгически. Иногда даже посещают мысли, что вот не пожалел бы денег на второй такой же, только другого цвета. 

У Пивторака все модели прекрасные, но всё-таки не про каждый скажешь, что без него в коллекции нельзя. Хочется, конечно, все их иметь, но без некоторых обойтись можно. А вот без этого 500К в любой коллекции как Мерседесов, так и автомобильной классики, ну просто никак. 

Думаю, ты со мной согласишься. 

[ГригорийМ]

1 час назад, Oldtimer43 сказал:

 

Думаю, ты со мной согласишься. 

Моя аватарка намекает на согласие. :)

[HOBBYDRAGON]

15 часов назад, Oldtimer43 сказал:

Mercedes-Benz 500K Spezial Roadster, EMC Пивторак, 60/80. 

А вот другой автомобиль, не менее, а, может быть, даже, ещё и более прекрасный. 

Думаю, что в день юбилея моей коллекции это самая подходящая кандидатура показать его в паре с первой моделью. 

Модель у меня с 2009 года. 

О нём даже и не знаешь, что можно написать. Он совершенен... 

И модель под стать. И ещё я считаю, что это самая исторически важная модель Пивторака. 

Как написал в своей теме VladCity, Без него в коллекции нельзя. И я с ним полностью согласен. 

   

 

Как уже было справедливо замечено, определение «самая красивая» или «самая лучшая» абсолютно индивидуально, и отражает комплекс наших представлений о предмете определения. Но, безусловно, этот 500ый Мерс - один из самых красивых автомобилей в истории, модели его - одни из самых растиражированных ( наряду может с Феррари 250 GTO), а конкретная модель Пивторака - шедевр, без недостатков. Так что модель для показа ты выбрал идеальную - шапо, Игорь)))

Н.Б. У меня, к сожалению, именно этого кузова нет: есть два 540ых Зиндельфингена от Иларио и Матрикс, но оба не такие культовые, как этот

Изменено В субботу в 13:39 пользователем HOBBYDRAGON

[Oldtimer43]

8 часов назад, ГригорийМ сказал:

Моя аватарка намекает на согласие. :)

Ну вот видишь, раз у тебя даже аватарка с этим авто, то, думаю, если на твоём пути попадётся этот красный Мерседес от Пивторака, то он будет твой. 

Чего тебе искренне желаю. 

У тебя, возможно, мнение другое. Но по моему мнению, твоему двухцветному закрытому одному как-то одиноко. он ещё лучше заиграет, если к нему добавить в пару вот такой красный. 

6 часов назад, HOBBYDRAGON сказал:

Как уже было справедливо замечено, определение «самая красивая» или «самая лучшая» абсолютно индивидуально, и отражает комплекс наших представлений о предмете определения. Но, безусловно, этот 500ый Мерс - один из самых красивых автомобилей в истории, модели его - одни из самых растиражированных ( наряду может с Феррари 250 GTO), а конкретная модель Пивторака - шедевр, без недостатков. Так что модель для показа ты выбрал идеальную - шапо, Игорь)))

Н.Б. У меня, к сожалению, именно этого кузова нет: есть два 540ых Зиндельфингена от Иларио и Матрикс, но оба не такие культовые, как этот

Дейв, спасибо Огромное, дорогой! 

Насколько я помню, для тебя самое красивое авто это Delage D8-120 Letourneur & Marchand Aerodinamic Coupe, чёрное двухместное, его модель делал Иларио. и я тебя очень хорошо понимаю, мне тоже очень нравятся Деляжи, там были такие умоппомрачительные автомобили, которые по красоте очень даже могут поспорить с моим сегодняшним Мерседесом за право первенства. 

Ну, а на счёт этого Мерседеса, как пел Володя Высоцкий: Ещё не вечеррррр!  

Поэтому, я думаю, что в твоей коллекции будет и Мерседес от Пивторака с этим кузовом, действительно, самым культовым и классическим.