Формула 1 , Феррари , Рекодсмены Скорости

[Павел74]

Купил на аукционе за смешные деньги...

Модель уникальна тем , что выпущена в количестве 6 штук - у меня шестая )))

Подставка из цельного куска алюминия - тяжёлая , как утюг.

 

Качество сборки на высоте - придраться не к чему...

И очень нравится этот цвет - какой-то красно-розово-оранжевый !

 

[Alfanero]

Ну, с FF грех не поздравить особо! Как-никак, это "наше всё, везде и всегда"! A цвет называется "Rosso Maranello".

[Сергей Колтун]

Паш FF-ка :thumbsup:

[Павел74]

Opel RAK 1 (1928)

 

Kurt C. Volkhart - Rüsselsheim , Germany (60 mph - 96 км\час)

 

Изменено 16 июля 2014 пользователем Павел74

[Павел74]

Модель Raketenwagen - рекордсмена от Спарк.

 

- Машину построил Фриц фон Опель.

- Для проекта были приобретены пороховые ракеты Фридриха Цандера - СОВЕТСКОГО учёного - под его руководством выпускали сигнальные ракеты для германского ВМФ. (в Медовом переулке г.Москвы ему установлена памятная доска)

- Впервые в истории на машине были применены антикрылья

- первая версия была с шестью ракетами

- первый заезд не был удачным - механик запалил фитили ракет и нырнул в укрытие - ашина проехала всего 150 метров — не все ракеты сработали

- на второй версии было восемь ракет , на третей двенадцать - в итоге почти 100 км\час за 8 секунд !!!

Изменено 16 июля 2014 пользователем Павел74

[Alfanero]

Отличный Опель, Паш!

[Павел74]

Opel RAK 2 (1928)

 

Fritz von Opel - high-speed AVUS track in Berlin , Germany (148 mph - 238 км\час)

 

[Павел74]

Модель ЦВАЙН - опять от Спарк...

Всем хороша , но почему она матовая - я так и не понял...

Из-за этого и декаль светится (((

 

- это вторая машина Опеля - а ведь после первой прошло всего 2 месяца !

- машину пилотировал сам Фриц фон Опель - внук создателя фирмы Опель

- в проекте было развить скорость 200 км\час

- на ней было уже 24 ракеты нашего соотечественика Цандера

- общая тяга была 6000 кг

- вес порохового заряда 120 кг - позднее Опель вспоминал свои мысли на заезде : "сидя на 120 килограммов взрывчатых веществ – достаточно, чтобы взорвать весь квартал"

- ракеты зажигались уже электрической цепью через педаль газа.

- одно нажатие педали зажигало 2 ракеты , т.е. Опель постепенно разгонял машину нажимая постоянно на педаль

- на заезде присутствовало 3000 человек зрителей - звёзд кино , спорта , политики и науки

Изменено 16 июля 2014 пользователем Павел74

[Павел74]

Opel RAK 3 (1928)

 

Celle-Burgwedel , Germany (254 - 290 km/h)

 

[Павел74]

Ну и модель ДРАЙ - тоже Спарк.

Шикарная - тонкая и ажурная - а подставка с рельсами и насыпью - это отдельная модель - 2 в 1

 

- РАК 3 запустили через месяц после РАК 2

- эту ж\д тележку никто не пилотировал

- во второй попытке в неё посадили КОТЭ и он погиб - эта ракетная дрезина просто взорвалась...

- скорость 254-290 км\час называется разными источниками - точно найти не удалось...

 

[Павел74]

На память - посвящаю Неизвестному Первооткрывателю....

 

 

Изменено 18 июля 2014 пользователем Павел74

[Alfanero]

С очередным прекрасным продолжением "рекордной" темы, Паш!

...

Всем хороша , но почему она матовая - я так и не понял...

Все просто - как и многие другие производители моделей, Спарк тупо взял за образец нанешний вид, а не тот, изначальный (как в истории с Люсибель от СМС и боевыми 365-ми от Киошо).

 

 

 

[Alexmiless]

Да, этим Опелям системы "Град" не хватало... а то бы и до 400-500 бы разогнались!!!! Отличные модели - первый раз их вижу и впервые читаю про их устройство!!!

[Сергей Колтун]

Паш Опелями ты меня убил !!! У тебя их целых 3 а у меня только 1 есть к чему стремиться :thumbsup:

Я про RACеты :hitri:

Изменено 17 июля 2014 пользователем Sergey.Koltun

[Павел74]

Renault R 25 (2005)

 

#5 Fernando Alonso - GP San Marino (1 место)

 

[Павел74]

Вот очень давно хотел себе этот Чемпионский болид в правильной окраске - с рекламой Милд Севен

Машина красивая и модель великолепная !

Очень она меня порадовала !

И правильно сделанным передним крылом , и прекрасно сделанными "жабрами" на спине...

Не жалко за такую ювелирную работу денег.

 

Нет , аналог от Миничампс то же не плох , но .... НьюЭйс , беря в руки , только пищишь от восторга !

[VR65]

Брат, поддерживаю твое мнение !!! Работа точно ювелирная

[Alfanero]

Красного "рекордного" я, как-то, упустил, а, ведь, незабываемая по виду модель! Чудо дивное!

 

Алонсовкий болид - супер! (Выступление Рено в 2005-м - закат "эры Ferrari"... Эх, когда же Алонсо снова на верхнюю ступеньку подиума поднимется...)

Изменено 25 июля 2014 пользователем Alfanero

[Павел74]

Thunderbolt (1937)

 

George Edward Thomas Eyston - Bonneville, USA (312 mph - 502.12 км\час)

 

Изменено 27 июля 2014 пользователем Павел74

[Павел74]

Модель рекордсмена Мира собрана из кита британской фирмы Mach One Models

Описывал процесс ЗДЕСЬ

 

- Впервые в мире машина преодолела скорость 500 км\час

- Длина машины 10,63 метров

- Машина весила почти 7 тонн (!!!) и имела прозвища "Левиафан" и "Бегимот"

- Использовалось два авиационных , 12-ти цилиндровых двигателя Rolls-Royce - по 36.5 литра каждый плюс наддув

- Суммарная мощность двух двигателей была 5000 л.с.

- На машине три оси и восемь колёс - передние две оси управляемые

- Покрышки Dunlop без протекторов - толщина шины в месте контакта с землёй всего 0,5 мм (!!!!)

- Тормоза воздушные - сзади

- В 1938 году машину сильно изменили и поставили на ней ещё два Мировых рекорда

- Хранится в частной коллекции в Новой Зеландии

 

Ну и фото немецкого и английского рекордсменов тех времён

 

Изменено 27 июля 2014 пользователем Павел74