Коллекция Ferrari

[GFET]

Симпатичная Феррари!

[VR65]

Симпатичная Феррари!

Согласен Жень, точно симпатичная

[VR65]

красив,даже симпотичнее чем с крышей

Спасибо Саш, эта точно для болле обширного восприятия пространства

[Raven HF]

Чаще всего, открытые версии купешек, это так сказать "не моё", но тут данное утверждение не подходит - очень красиво и изысканно!!!

Валер, с обновочкой!!!

Изменено 30 октября 2012 пользователем Raven HF

[VR65]

Чаще всего, открытые версии купешек, это так сказать "не моё", но тут данное утверждение не подходит - очень красиво и изысканно!!!

Валер, с обновочкой!!!

Спасибо Саш, вот сам, проживая так сказать в северных широтах, на кабриолеты смотрю ровно, но не в этом случае, тут как то всё гармонирует

[VR65]

Немного новой информации о Ferrari 458 Spider:

 

Большой честью для Ferrari стало получение престижной награды от The Sunday Times Driving, автомобильного раздела одной из самых влиятельных газет в Великобритании. Ferrari 458 Spider объявлен «Лучшим спортивным автомобилем и кабриолетом" в специальном выпуске издания Топ-100 Автомобилей в продаже сегодня.

 

В своем обзоре 100 лучших автомобилей, The Sunday Times Driving отметил: "Этот автомобиль просто нечто возвышенное. 458 не чистокровный спортивный автомобиль. Это семиборец с легкими Паваротти и лицом ангела. Лучший спортивный кабриолет на автомобильном рынке. "

[roWer]

Я б сказал, что хорошо Жеребец получился у Феррари.) А ХВ просто не испортил;) Хотелось бы от более маститых производителей..

Хотя...))

[VR65]

Я б сказал, что хорошо Жеребец получился у Феррари.) А ХВ просто не испортил;) Хотелось бы от более маститых производителей..

Хотя...))

С первыми фразами согласен полностью, а по части "хотя" :biggrin: дык в смоле навалом

[roWer]

С первыми фразами согласен полностью, а по части "хотя" :biggrin: дык в смоле навалом

Смола - это для совсем отпетых эстетов!))

[VR65]

Смола - это для совсем отпетых эстетов!))

Вот снова, шоб я не согласился, а ведь другой альтернитивы нет, разьве что в 43-ем

[Alfanero]

Не... Смолу так приятно вдыхааааать...

[VR65]

Не... Смолу так приятно вдыхааааать...

Для полного кайфа необходим ещё один фактор - цена, вот её поймать в сладком виде сложнее

[Big GreG]

Ох, Валерий, ну убил просто красотой!))

Мне в этом спайдере нравится, кроме того, что не смогли красиво движок миру показать, как у той же Модены))

Но это относится не к модели, а к прообразу))

 

P.S.Удачи нам завтра в гонке!

Изменено 3 ноября 2012 пользователем Big GreG

[VR65]

Ох, Валерий, ну убил просто красотой!))

Мне в этом спайдере нравится, кроме того, что не смогли красиво движок миру показать, как у той же Модены))

Но это относится не к модели, а к прообразу))

 

P.S.Удачи нам завтра в гонке!

Спасибо, по движку согласен, только половина видна, а у Модены вроде всё в норме

[VR65]

А вот анонсик, так сказать на моральную поддержку любимой команде в столь тяжкие времена :biggrin:

[9802410]

Ничего себе анонсик заявил! Жду с нетерпением!

[Павел74]

Валер , ну до чегож она красивая !

Достойный приемник F40-х и F-50-х

Конечно , Элит продолжают радовать - и спать не дают и качество отменное показывают.

Как ты за ними поспеваешь ?!

Поздравляю - экспонат очень крепкий ...... мечта !

[VR65]

Валер , ну до чегож она красивая !

Достойный приемник F40-х и F-50-х

Конечно , Элит продолжают радовать - и спать не дают и качество отменное показывают.

Как ты за ними поспеваешь ?!

Поздравляю - экспонат очень крепкий ...... мечта !

Спасибо Паш, в одном не соглашусь - как раз спать дают и поспеть за ними можно, благодаря их нерасторопности в выпуске новых моделей :biggrin:

[VR65]

Ничего себе анонсик заявил! Жду с нетерпением!

 

Очень скудно по поводу информации, ну чего нибудь нароем, долго время не займёт

[VR65]

Jacques Swaters родился 30 октября 1926 года в Волювсен-Лобер, Бельгия. В гонках дебютировал в 1948 году в 24 часах Спа. На Гран При ФРГ он подменил в составе национальной бельгийской команды травмированного Андре Пилетта. В конце года он купил неисправный Феррари Ф2, на котором выступал сам Джанни Аньелли. Со мной была моя подруга в маленьком Ситроене и мы создали небольшой конвой. Тогда не было автострадной кольцевой дороги вокруг Милана. Я проехал через Piazza Duomo под аплодисменты прохожих. Конечно, у Ferrari не было огней, поэтому я должен был следовать очень близко от моей подруги. И у меня не было брызговиков, номерных знаков, никакой страховки - ничего! Представить сегодня такое просто невозможно. Итальянские таможенники запросто впустили его в Швейцарию как серийный автомобиль. А границу в Бельгию Жак проехал просто нагнув голову, под шлагбаумом. Он думал, что за ним будет погоня, но обошлось.

 

В дальнейшем Жак ещё несколько раз пытался заработать очки в Ф1, но безуспешно. В 1955 году, объединив несколько бельгийских команд, он создал единую команду названую Бельгия. Команда участвовала не только в Ф1, но и в 24 часах Ле-Мана, где сам Жак в 1955 финишировал 3-м. В организации команды помогло то, что Сватерс к тому времени был главным продавцом машин Феррари в Бельгии (бизнес начался случайно с того, что Сватерса, как пилота пользовавшегося болидами фирмы, попросили помочь в показе машин Феррари на автовыставке в Брюсселе, и когда у сотрудников Феррари не получилось попасть на выставку, Жак умудрился удачно продать несколько серийных машин). Собственно любовь к машинам Феррари и сгубила удачного бизнесмена.

В 2010 году в отношении Жака возбудили судебное производство. так как бельгиец оказался владельцем очень редкой Феррари 375, построенной для гонок Милья-Миля в 1954 году. Данная машина была украдена у коллекционера из США Карла Клеве. Сватерс под присягой признался, что в 1990 году, заведомо зная, что автомобиль краденный, он просто перебил серийные номера кузова. Видимо вся эта нервотрёпка его доконала и Жак умер 10 декабря 2010 года.

 

PS! А собственно к чему это я... Да просто предистория

 

500 F2 Long Nose, #18 Jacques Swaters, Germany 1953 (Exoto)

 

Изменено 20 февраля 2015 пользователем VR65