Моя Коллекция 1:43 Моделей Спортивных (Roadgoing) Автомобилей

[raven]

Ни то слово! :thumbsup: :thumbsup:

Матрикс, это, конечно, хорошо, но Иларио это Иларио!

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

СПАСИБО !!!!))))

Матрикс - это, честно, очень здорово. Но кайф от обладания Иларио - это что-то другое

[Mc Do]

Эта Maserati 5000GT Coupe by Frua 1963 г.в. от Matrix, просто прелесть, просто любуюсь на неё.

С новинкой, приятным приобретением!

[raven]

Спасибо, Дим)))

[raven]

Tecnomodel - 2016 Mazzanti Evantra

 

 

 

 

[Oldtimer43]

Ну, в таких моделях я не разбираюсь, но, чувствуется, вещь очень стоящая, породистая и качественная.

 

Мне бы она ещё больше понравилась, если бы колёса были не жёлтые, а серебристые. Ну да ведь так, наверное, на прототипе? Поздравляю!

[ГригорийМ]

Ну, в таких моделях я не разбираюсь, но, чувствуется, вещь очень стоящая, породистая и качественная.

Поздравляю!

Полностью согласен.

Мне кажется, что за задней дверью кузова слишком мало. :smile: Такой мощный перед и какой-то кургузый зад у очень мощного спорткара.

 

А модель конечно очень качественная, поздравляю совершенно искренне.

[raven]

Спасибо други)))

Как правило, к моим советам по поводу дизайна, производители спорткаров не прислушиваюца :tongue:

[raven]

Шедевр Фигони для Морокканского прынца Эль Глауи и шедевр Иларио для нас. За помощщ в приобретении модели, благодарю лично товарища Иларио Чиеру:

Ilario (Chromes series) - 1948 Delahaye 135 "El Glaoui" Cabriolet by Figoni & Falaschi

 

 

 

Изменено 28 декабря 2018 пользователем raven

[ГригорийМ]

А Chromes series это какая-то более доступная серия ?

У них там сейчас Мерседес - 320 вышел, стоит бюджетно, но что-то не приглянулся. :mellow:

 

А твоя модель очень даже роскошно выглядит!

[raven]

Спасибо, Гриш.

У Иларио - совершеннейший балаган с брендами: одни и теже модели выходят ( выходили?) под разными лейблами. Особенно досталось Люкскару. Разницы между Хром и Иларио нет: одни и те же упаковки, одни и те же качество и деталировка. И цена. Не исключено, что Хром как бренд - сворачивается, в пользу просто Иларио. Хотя я и не уверен

[raven]

Ты меня удивил каким-то Мерсом: мне кажется, что новые модели под этим брендом не производятся. И уж совсем непонятно, что такое «бюджетная «.... «контакт» у них бюджетный, и его собирали в Китае. Тоже по-моему умер

Изменено 17 ноября 2018 пользователем raven

[ГригорийМ]

Ты меня удивил каким-то Мерсом: мне кажется, что новые модели под этим брендом не производятся. И уж совсем непонятно, что такое «бюджетная «.... «контакт» у них бюджетный, и его собирали в Китае. Тоже по-моему умер

Извиняюсь, я перепутал. :blush:

Хром с Евратом.

 

http://www.mafma.com/evrat219.htm

[Oldtimer43]

КРАСОТА!!!

 

Насколько я понял, серия Chromes это была только французская классика. А Мерседесы, Роллс-Ройсы и другие (НЕ французы) шли под маркой Ilario.

 

Теперь они, по-моему, все идут под маркой Ilario, и французы тоже. Последние Бугатти уже Chromes не называются.

[Maranello]

У Иларио - совершеннейший балаган с брендами: одни и теже модели выходят ( выходили?) под разными лейблами. Особенно досталось Люкскару. Разницы между Хром и Иларио нет: одни и те же упаковки, одни и те же качество и деталировка. И цена. Не исключено, что Хром как бренд - сворачивается, в пользу просто Иларио. Хотя я и не уверен

 

Нет у Иларио никакого балагана. И не выходили у него одни и те же модели в разных сериях. Серия Хром примерно год назад прекратила свое существование. Также как и бюджетная упрощенная Никель.

Люкскар вообще другая контора, по заказу которой Иларио выпустил всего 3-4 модели. Причем сам Иларио оставлял у себя по 50 штук каждой, остальной тираж забирал Люкскар.

[raven]

Нет у Иларио никакого балагана. И не выходили у него одни и те же модели в разных сериях. Серия Хром примерно год назад прекратила свое существование. Также как и бюджетная упрощенная Никель.

Люкскар вообще другая контора, по заказу которой Иларио выпустил всего 3-4 модели. Причем сам Иларио оставлял у себя по 50 штук каждой, остальной тираж забирал Люкскар.

 

Ты, Володь, Гуру канешна знаменитый, и в народе широко любимый. Но балаган у Иларио этот факт не отменяет:

У Иларио, по-моему, чо под рукой было - то на коробку и лепил

 

[raven]

Ну, понятно было, что такой бэтмобиль я не упущу:

Ilario IL126 - 1934 Horch 710 Spezial Roadster Reinbolt & Christé sn74012 Original & Current Car

 

 

 

 

 

 

[raven]

Чтоб закрыть тему с Илариевским брэндингом, и будучи существом дотошным, я, Иларио, всё-таки написал. Вот текст. При наличии он-лайн транслейторов проблем ни у кого возникнуть не должно))):

Dear Ilario)))

 

Hope you are doing great.

 

I always wanted to understand meaning of your brands: Nickel, Chromes, Luxcar. I have some very close models, even similarly boxed, that anyway branded differently. Would appreciate your explanation of types of branding at Ilario Models. Thank you so much. Dave

 

 

 

 

Hi Dave,

 

Hope you're fine.

 

The range Ilario exists since 1996 and it is the only one that continues to be fed with novelties today.

 

The Chromes range was created in collaboration with a colleague. This collaboration no longer exists and therefore the range has stopped.

 

Ditto for the range Contact which was to host racing cars and the Nickel range which was to accommodate classics easier to reproduce as assemblies with fewer spare parts.

 

Each time the people who embarked on the adventure did not live up to their commitments and let me fall careless little about the important financial investment I made.

 

So today, only the range that I created alone remains.

 

Maybe Nickel will be reborn from these ashes one day to make cheaper models, we'll see;)

 

I hope this answers your questions.

 

Thank you for your interest.

 

See you soon.

 

Ilario

 

Carbone 43

CHIERA Ilario

3 Les Trembles

74330 La Balme de Sillingy

France

 

 

 

Ответ меня не совсем удовлетворил, и я продолжил ево (Иларио) мучать:

 

 

 

 

 

 

Thank you so much for your reply)))

 

Still that doesn’t explain the different branding of a very close models - particularly between Nickel and Luxcar, or between Chromes and Luxcar. Luxcar models definitely couldn’t be identified as a “cheaper” brand

 

 

 

 

Dear Dave,

 

 

Ilario/Chromes are limited series of 2x75 pieces, total 150 pieces.

 

Each model is made with 120 to 180 different parts.

 

Luxcar/Nickel/Contact are limited 3x200 pieces, total 600 pieces.

 

Each model is made with 40 to 80 different parts.

 

Display is less luxury.

 

The quantity made by project and the numbers of parts explain the price difference.

 

It is not a quality problem (of course Luxcar/Nickel/Contact are made with the same accuracy), it is a question of depreciation of investment, and a lot less of parts compelling the model.

 

Less parts, less time to build the model.

 

It is the same explanations for the Matrix, Neo and other similar brands.

They build at least 300 pieces of each version (3 versions of color are 900 models made) and the quantity of parts by models.

 

I have made the last Luxcar, those that are on the black plastic base.

 

Hope this reply to you.

 

Regards.

 

Ilario

 

Нифига и это письмо не объясняет, но больше доставать его невозможно. Наиболее релевантным представляется объяснение, что ИНОГДА брэнды лепились от фонаря.

 

вот ещё иллюстрация:

 

Изменено 30 ноября 2018 пользователем raven

[ГригорийМ]

Ну, понятно было, что такой бэтмобиль я не упущу:

Ilario IL126 - 1934 Horch 710 Spezial Roadster Reinbolt & Christé sn74012 Original & Current Car

Хорош!!

Надеюсь и я таким обзаведусь.

[raven]

Хорош!!

Надеюсь и я таким обзаведусь.

Спасибо большое)))

Не тянул бы ты, Гриш: где-то я слышал, что черные уже распроданы. Хотя на сайте висит, правда... Лучше, карочи, с судьбой не играть)))

[Oldtimer43]

Ну, что тут можно сказать, красавец!

 

Поздравляю!!!

 

А, согласись, они по дизайну перекликаются с Мерседесом 710 Тросси?