Моя Коллекция 1:43 Моделей Спортивных (Roadgoing) Автомобилей

[HOBBYDRAGON]

1/43 Minichamps (resin cast series) 1939 Delage D8-120 Cabriolet By Chapron⁠

    

 

[Oldtimer43]

Этот знаменитый Деляж из музея Mullin один из самых красивых Деляжей за всю их историю. 

[HOBBYDRAGON]

11 часов назад, Oldtimer43 сказал:

Этот знаменитый Деляж из музея Mullin один из самых красивых Деляжей за всю их историю. 

Деляжу так повезло, что у него каждый кузов - "самый красивый в истории". Уникальная марка.

[Oldtimer43]

14 часов назад, HOBBYDRAGON сказал:

Деляжу так повезло, что у него каждый кузов - "самый красивый в истории". Уникальная марка.

Слушай, ты очень верно подметил. 

Я прямо даже задумался. 

А, ведь, пожалуй, именно так и есть, 

У любой другой выдающейся марки есть или абсолютно неинтересные, или очень мало интересные авто.

А вот Деляжей через запятую и не припомнишь как-то, все единственные и неповторимые.

[HOBBYDRAGON]

1/43 HECO MODELES 1939 DELAGE D8-120 CABRIOLET BY FIGONI & FALASCHI⁠

    

 

[HOBBYDRAGON]

1/43 SPARK MODELES 1939 DELAGE D8-120 CABRIOLET BY FIGONI & FALASCHI⁠

    

Ну, и напрашивающееся сравнение. Странно, но у обеих моделей есть неточности (так же как и у предыдущего Летурнюр)

    

  

 

[Oldtimer43]

Ну вот, я тоже повторюсь и здесь. Такому красивому автомобилю не устаёшь салютовать.

Это тоже одна из моих любимых моделей в коллекции. 

Этот кузов, я считаю, очень перекликается с Бугатти Иранского шаха от Van Vooren и с Делае-165 от Figoni & Falaschi, под впечатлением от которой Бугатти и сваяли. 

Да, наверное, модель от Спарка более правильная, но мне всё же Несо нравится больше. Она более породистая. На её фоне Спарк ни смотря ни на что проигрывает. 

В общем, очень люблю эту модель! 

У меня это тоже была одна из первых в моей коллекции моделей ручной работы, когда я ещё только начал подбираться к ним. Но этот Деляж хотелось иметь ну просто очень. 

[Контейнер]

13 часов назад, Oldtimer43 сказал:

Ну вот, я тоже повторюсь и здесь. Такому красивому автомобилю не устаёшь салютовать.

Это тоже одна из моих любимых моделей в коллекции. 

Этот кузов, я считаю, очень перекликается с Бугатти Иранского шаха от Van Vooren и с Делае-165 от Figoni & Falaschi, под впечатлением от которой Бугатти и сваяли. 

Да, наверное, модель от Спарка более правильная, но мне всё же Несо нравится больше. Она более породистая. На её фоне Спарк ни смотря ни на что проигрывает. 

В общем, очень люблю эту модель! 

У меня это тоже была одна из первых в моей коллекции моделей ручной работы, когда я ещё только начал подбираться к ним. Но этот Деляж хотелось иметь ну просто очень. 

Я бы ещё упомянул Mercedes-Benz 500K с кузовом Erdman & Rossi, тоже в эту линейку встаёт хорошо :) Но Франция - это Франция.

[ГригорийМ]

Действительно при всём уважении к Спарку, но Несо смотрится очень породисто!

[Контейнер]

35 минут назад, ГригорийМ сказал:

Действительно при всём уважении к Спарку, но Несо смотрится очень породисто!

Хотел было написать, что Спарк точнее, но посмотрел фотки, и с мордой Heco справились лучше Спарка.

Изменено В четверг в 09:19 пользователем Контейнер

[HOBBYDRAGON]

17 часов назад, Oldtimer43 сказал:

Ну вот, я тоже повторюсь и здесь. Такому красивому автомобилю не устаёшь салютовать.

Это тоже одна из моих любимых моделей в коллекции. 

Этот кузов, я считаю, очень перекликается с Бугатти Иранского шаха от Van Vooren и с Делае-165 от Figoni & Falaschi, под впечатлением от которой Бугатти и сваяли. 

Да, наверное, модель от Спарка более правильная, но мне всё же Несо нравится больше. Она более породистая. На её фоне Спарк ни смотря ни на что проигрывает. 

В общем, очень люблю эту модель! 

У меня это тоже была одна из первых в моей коллекции моделей ручной работы, когда я ещё только начал подбираться к ним. Но этот Деляж хотелось иметь ну просто очень. 

4 часа назад, Контейнер сказал:

Я бы ещё упомянул Mercedes-Benz 500K с кузовом Erdman & Rossi, тоже в эту линейку встаёт хорошо :) Но Франция - это Франция.

4 часа назад, ГригорийМ сказал:

Действительно при всём уважении к Спарку, но Несо смотрится очень породисто!

3 часа назад, Контейнер сказал:

Хотел было написать, что Спарк точнее, но посмотрел фотки, и с мордой Heco справились лучше Спарка.

Спасибы всем за теплые и правильные слова. 

Оригинал - безумно роскошен, совершенно королевский кабриолет.

По поводу моделей: это как раз тот случай, когда нужно оставлять обе.: они как-то друг друга дополняют.

Еще раз замечу, что оригинал был один, а хвосты у моделей разные. Может на разных этапах они действительно выглядели иначе?

[HOBBYDRAGON]

К сожалению - новодел. В Эсвал, не разобравшись, обозвали этот Деляж Летурнюром, хотя к прославленному кузовному ателье этот автомобиль не имеет никакого отношения.

Esval 1939 Delage D6-70 Cabriolet Re-creation by Auto Restorations NZ ( Letourneur et Marchand style)⁠