Моя Коллекция 1:43 Моделей Спортивных (Roadgoing) Автомобилей

[HOBBYDRAGON]

1/43 Minichamps (resin cast series) 1939 Delage D8-120 Cabriolet By Chapron⁠

    

 

[Oldtimer43]

Этот знаменитый Деляж из музея Mullin один из самых красивых Деляжей за всю их историю. 

[HOBBYDRAGON]

11 часов назад, Oldtimer43 сказал:

Этот знаменитый Деляж из музея Mullin один из самых красивых Деляжей за всю их историю. 

Деляжу так повезло, что у него каждый кузов - "самый красивый в истории". Уникальная марка.

[Oldtimer43]

14 часов назад, HOBBYDRAGON сказал:

Деляжу так повезло, что у него каждый кузов - "самый красивый в истории". Уникальная марка.

Слушай, ты очень верно подметил. 

Я прямо даже задумался. 

А, ведь, пожалуй, именно так и есть, 

У любой другой выдающейся марки есть или абсолютно неинтересные, или очень мало интересные авто.

А вот Деляжей через запятую и не припомнишь как-то, все единственные и неповторимые.

[HOBBYDRAGON]

1/43 HECO MODELES 1939 DELAGE D8-120 CABRIOLET BY FIGONI & FALASCHI⁠

    

 

[HOBBYDRAGON]

1/43 SPARK MODELES 1939 DELAGE D8-120 CABRIOLET BY FIGONI & FALASCHI⁠

    

Ну, и напрашивающееся сравнение. Странно, но у обеих моделей есть неточности (так же как и у предыдущего Летурнюр)

    

  

 

[Oldtimer43]

Ну вот, я тоже повторюсь и здесь. Такому красивому автомобилю не устаёшь салютовать.

Это тоже одна из моих любимых моделей в коллекции. 

Этот кузов, я считаю, очень перекликается с Бугатти Иранского шаха от Van Vooren и с Делае-165 от Figoni & Falaschi, под впечатлением от которой Бугатти и сваяли. 

Да, наверное, модель от Спарка более правильная, но мне всё же Несо нравится больше. Она более породистая. На её фоне Спарк ни смотря ни на что проигрывает. 

В общем, очень люблю эту модель! 

У меня это тоже была одна из первых в моей коллекции моделей ручной работы, когда я ещё только начал подбираться к ним. Но этот Деляж хотелось иметь ну просто очень. 

[Контейнер]

13 часов назад, Oldtimer43 сказал:

Ну вот, я тоже повторюсь и здесь. Такому красивому автомобилю не устаёшь салютовать.

Это тоже одна из моих любимых моделей в коллекции. 

Этот кузов, я считаю, очень перекликается с Бугатти Иранского шаха от Van Vooren и с Делае-165 от Figoni & Falaschi, под впечатлением от которой Бугатти и сваяли. 

Да, наверное, модель от Спарка более правильная, но мне всё же Несо нравится больше. Она более породистая. На её фоне Спарк ни смотря ни на что проигрывает. 

В общем, очень люблю эту модель! 

У меня это тоже была одна из первых в моей коллекции моделей ручной работы, когда я ещё только начал подбираться к ним. Но этот Деляж хотелось иметь ну просто очень. 

Я бы ещё упомянул Mercedes-Benz 500K с кузовом Erdman & Rossi, тоже в эту линейку встаёт хорошо :) Но Франция - это Франция.

[ГригорийМ]

Действительно при всём уважении к Спарку, но Несо смотрится очень породисто!

[Контейнер]

35 минут назад, ГригорийМ сказал:

Действительно при всём уважении к Спарку, но Несо смотрится очень породисто!

Хотел было написать, что Спарк точнее, но посмотрел фотки, и с мордой Heco справились лучше Спарка.

Изменено 8 октября пользователем Контейнер

[HOBBYDRAGON]

17 часов назад, Oldtimer43 сказал:

Ну вот, я тоже повторюсь и здесь. Такому красивому автомобилю не устаёшь салютовать.

Это тоже одна из моих любимых моделей в коллекции. 

Этот кузов, я считаю, очень перекликается с Бугатти Иранского шаха от Van Vooren и с Делае-165 от Figoni & Falaschi, под впечатлением от которой Бугатти и сваяли. 

Да, наверное, модель от Спарка более правильная, но мне всё же Несо нравится больше. Она более породистая. На её фоне Спарк ни смотря ни на что проигрывает. 

В общем, очень люблю эту модель! 

У меня это тоже была одна из первых в моей коллекции моделей ручной работы, когда я ещё только начал подбираться к ним. Но этот Деляж хотелось иметь ну просто очень. 

4 часа назад, Контейнер сказал:

Я бы ещё упомянул Mercedes-Benz 500K с кузовом Erdman & Rossi, тоже в эту линейку встаёт хорошо :) Но Франция - это Франция.

4 часа назад, ГригорийМ сказал:

Действительно при всём уважении к Спарку, но Несо смотрится очень породисто!

3 часа назад, Контейнер сказал:

Хотел было написать, что Спарк точнее, но посмотрел фотки, и с мордой Heco справились лучше Спарка.

Спасибы всем за теплые и правильные слова. 

Оригинал - безумно роскошен, совершенно королевский кабриолет.

По поводу моделей: это как раз тот случай, когда нужно оставлять обе.: они как-то друг друга дополняют.

Еще раз замечу, что оригинал был один, а хвосты у моделей разные. Может на разных этапах они действительно выглядели иначе?

[HOBBYDRAGON]

К сожалению - новодел. В Эсвал, не разобравшись, обозвали этот Деляж Летурнюром, хотя к прославленному кузовному ателье этот автомобиль не имеет никакого отношения.

Esval 1939 Delage D6-70 Cabriolet Re-creation by Auto Restorations NZ ( Letourneur et Marchand style)⁠

    

 

[Oldtimer43]

06.10.2026 в 09:12, HOBBYDRAGON сказал:

Деляжу так повезло, что у него каждый кузов - "самый красивый в истории". Уникальная марка.

Модель хороша, но вот наглядный пример, что это всё же не всегда. 

Я вот к этой модели остался как-то спокоен и его что-то не стал заказывать. 

Необъятное не обнимешь.

Но в любом случае Деляж это Деляж а Эсвл это Эсвал, так что всё равно позитив и поздравления.

[HOBBYDRAGON]

31 минуту назад, Oldtimer43 сказал:

Модель хороша, но вот наглядный пример, что это всё же не всегда. 

Я вот к этой модели остался как-то спокоен и его что-то не стал заказывать. 

Необъятное не обнимешь.

Но в любом случае Деляж это Деляж а Эсвл это Эсвал, так что всё равно позитив и поздравления.

Дык, я тока для полноты коллекции… без этого кузова можно было вполне обойтись.

Спасибо, однако

[HOBBYDRAGON]

1/43 CHROMES BY ILARIO 1939/1946 DELAGE D8-120 CABRIOLET GRAND LUXE BY CHAPRON⁠

  

 

[Oldtimer43]

Дейв, вот я знаю, что истинные почитатели Деляжей очень любят и ценят эту модель. 

И, наверное, заслуженно. Кузов, конечно, оригинальный и самобытный. 

А вот я в своё время пожалел на неё денег. Как-то не очень меня зацепил этот кузов. 

Я ещё успокаивал себя тем, что шасси 1939 года, мой период, а кузов уже 1946, уже не мой период, послевоенные авто я не собираю. 

Ну, в общем, не стал я его брать. 

Не сказать, что вот прямо сильно жалею об этом, но, во всяком случае, на фотографии модели смотрю с большим интересом из тебя искренни рад.. 

В твоей коллекции, она, безусловно, очень нужная. 

[HOBBYDRAGON]

Ну, это все дело вкуса и предпочтений.

Мне этот кузов кажется идеально стильным, и модель - замечательная, без нее - никак.

[ГригорийМ]

17 часов назад, Oldtimer43 сказал:

 

Я ещё успокаивал себя тем, что шасси 1939 года, мой период, а кузов уже 1946, уже не мой период, послевоенные авто я не собираю. 

Ну, в общем, не стал я его брать. 

Уверен,  что если бы кузов понравился,  то ты сделал бы исключение. 

Всё же в 1946 стиль был ещё довоенный.

Через пару лет да, стали появляться машины с внешним видом, невозможным до Второй Мировой. 

[HOBBYDRAGON]

17 часов назад, ГригорийМ сказал:

Уверен,  что если бы кузов понравился,  то ты сделал бы исключение. 

Всё же в 1946 стиль был ещё довоенный.

Через пару лет да, стали появляться машины с внешним видом, невозможным до Второй Мировой. 

Кстати, о птичках: Шапрон от Иларио кажется мне еще более элегантным и стремительным, чем Шапрон из Малленовского музея.

Но это дело вкуса, конечно

 

[HOBBYDRAGON]

Зарезервирую здесь место для модели, котораю уже в дороге.

Анонсировать не буду, опубликую уже фото, когда будут