Коллекция Art Mercedes-Benz Gelendewagen 280GE W460

[art2626]

Наконец-то забрал новинки 2020 г., первый раз увидел этот "непонятный/непохожий" Мерседес у Миши mb143)))) Не ожидал, что Мерседес пусть и не массово, но выпускал сие чудо аж в 1935 году))))

И вот его-таки выпустили в 18-м)))

 

Mercedes-Benz 150 Sport-Roadster W30 rot 1935 limitierte Auflage 221/300 (CMF)

Изменено 10 февраля 2020 пользователем art2626

[GFET]

Какой забавный Напоминает тот - трехколесный...забыл название, еще у Кости Драйвлавер их целое семейство)

[omega_sarapul]

Какой забавный! А мне Мессершмитта напомнил, ну тех, которые из самолетных кабин делали)))

[GFET]

Да. точно - Мессершмитт))

[art2626]

Какой забавный! А мне Мессершмитта напомнил, ну тех, которые из самолетных кабин делали)))

Да, а сзади на лодку похож))) Но мне этим и нравится такие Мерседесы-непохожие ни на что, и очень классно в коллекции смотрятся

 

 

Да. точно - Мессершмитт))

 

С этого ракурса, как будто один производитель)))) :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

[art2626]

Еще одна модель, но это уже must have для меня)

 

Mercedes-Benz 190E W201 2.3 AMG Ringo Starr 1984 schwarz limitierte Auflage 820/2000 (Otto Mobile)

190-й Ринго Старра, который находится и экспонируется в музее Мерседес-Бенц. 12-й W201 в коллекции, модель стандартная для Отто, и мне она понравилась))) В черном классическом, красивый обвес, диски, и Оттовцы косячить меньше стали)))

Изменено 11 февраля 2020 пользователем art2626

[GFET]

Контрастненько с предыдущей моделью так)

[art2626]

Контрастненько с предыдущей моделью так)

Даже очень)))) а зато как красный будет круто смотреться,скажем с SLR или SL))))

Ну, 190-й мне нельзя обсуждать, они все должны быть у меня))) :smile:

[art2626]

Оживлю немного тему простоя...

После долгого перерыва удалось сделать первую фотосессию отличного автомобиля.

Модель #178

Mercedes-Benz W124 Brabus 6.5 Limousine schwarz 1994 limitierte Auflage 777/999 (Otto Mobile LTD)

Судя по внешности автомобиля, можно сделать вывод, что он был выпущен в период с 1994 по 1995 год, когда автомобиль прошел процедуру рестайлинга и сменил шильдик 500 E на E500. В то время как на серийные машины устанавливался 5,0-литровый бензиновый двигатель V8 мощностью 322 лошадиные силы при 5700 оборотах в минуту с максимальным крутящим моментом 480 ньютон метров при 3900 оборотах, немецкие тюнеры пошли еще дальше и оснастили свое творение 444-сильной 6,5-литровой «восьмеркой». По данным Brabus, этот эксклюзивный четырехместный заднеприводный седан, оснащенный автоматической коробкой передач, способен разгоняться до первой сотни за 5,2 секунды, что почти на 1 секунду быстрее стокового автомобиля, а его максимальная скорость движения составляет 285 км/ч против 250 км/ч серийной модели.

Многие считают именно эту версию самой быстрой из всех когда-либо созданных W124.

Саму модель могу охарактеризовать, как классическую для ОТТО, т.е. средняя. Правда, за достаточно короткое время она стала раритетом (возможно,из-за цвета).

Изменено 15 апреля 2020 пользователем art2626

[art2626]

По традиции фото реального автомобиля.

[ГригорийМ]

Шикарный автомобиль.

К сожалению живые 124-е на улицах встречаются совсем редко:(

[art2626]

Да давайте уж честно- это уже большая редкость((((

[Fox]

Шикарная машина и модель! Пожалуй, лучший Е-класс за всю историю.

[GFET]

124 :thumbsup:

Поздравляю с новинкой!)

[art2626]

Шикарная машина и модель! Пожалуй, лучший Е-класс за всю историю.

На мой взгляд тоже))) Хотя некоторые считают, что это дело эпохи, в которой вырос)))

 

124 :thumbsup:

Поздравляю с новинкой!)

Спасибо! :biggrin: :biggrin: :biggrin:

[art2626]

Продолжим тему "черных". Как написал Сергей Alfanero, поехал я "под эстакады", давно пора, и пусть не в Москве, на просторах нашей родины полно красивых мест)))и был прав

Итак, модель #179

Mercedes-Benz 190E W201 2.3 AMG Ringo Starr 1984 schwarz limitierte Auflage 820/2000 (Otto Mobile)

Когда Ринго Старр, бывший барабанщик The Beatles, купил этот Mercedes-Benz 190 E в 1984 году, автомобиль все еще был серийной версией с двухлитровым двигателем. Старр переоборудовал его в 190 E 2.3 AMG в Англии. Его "Бэби Бенц" получил спойлер, спортивный руль и спортивный выхлоп, цветные алюминиевые диски и более мощный 2,3-литровый двигатель. А еще учитывая год выпуска модели, стоит признать,что вкус Ринго отличный. Теперь этот экземпляр находится в музее марки, и я при посещении успел полюбоваться автомобилем.А еще он с правым рулем)

Про модель- очередная классическая модель от ОТТО, единственное,чего бы мне хотелось, так это номерные знаки с оригинальными цифрами, все-таки "от битлов" экземплярчик, а не этот AMG :cool: :cool: :cool:

И все-таки живые фотографии получаются лучше))) в очередной раз убедился :an00:

Изменено 17 апреля 2020 пользователем art2626

[art2626]

По традиции фото реального автомобиля, парочка из них сделана лично в музее, что особенно приятно)

[Полковник]

Оба шикарных и оба классных, что автомобилей, что самих моделей!

Не зря же их создал великий Бруно Сакко!

[art2626]

Оба шикарных и оба классных, что автомобилей, что самих моделей!

Не зря же их создал великий Бруно Сакко!

Спасибо, Олег, согласен на все 100)

[bov-73]

По традиции фото реального автомобиля, парочка из них сделана лично в музее, что особенно приятно)

 

Мерс действительно портясный!

Жаль, что его сейчас уже нет в музее...

 

Кстати, хотел узнать, возможно, знатоки подскажут.

Видел в музее ещё один великолепнейший автомобиль: купе Уленхаута.

Собственно, вопрос. На авто в музее нет горизонтального молдинга, идущего от эмблемы, на решётке радиатора. А на старых фото он есть. И на моделях СМС он тоже есть.

Чем это можно объяснить?

Изменено 17 апреля 2020 пользователем bov-73