Ferrari, Только Ferrari 1:43

[VR65]

Можно подвести некий итог первого десятилетия участия Скудерии в гонках Гран При.

Маленький коллажик болидов, выпущенных в период с 1948 года по 1959 год. :wink:

 

Изменено 25 октября 2020 пользователем VR65

[Alfanero]

"Черпачок на носЕ" - (хs, xs, xs, xsssssssss... 1:18....) :laugh: ! И задумка с коллажем удалась недурственно!

[VR65]

"Черпачок на носЕ" - (хs, xs, xs, xsssssssss... 1:18....) :laugh: ! И задумка с коллажем удалась недурственно!

Коллажик коту под хвост, ещё одна с той эпохи поехала в коллекцию, надо будет переделать :biggrin:

Изменено 31 марта 2013 пользователем VR65

[VR65]

И по традиции маленький групповичок болидов 246 F1 и 256 F1 сезонов 1958-1959

 

 

Изменено 25 октября 2020 пользователем VR65

[9802410]

Валер, солидно! А самое главное, очень красиво!

[VR65]

Валер, солидно! А самое главное, очень красиво!

Спасибо Олеж, как никак последние из эпохи переднемоторных

[Alfanero]

Энциклопедический группен!

[VR65]

Энциклопедический группен!

А если б в те года спонсоры были, представляешь веселуху от ливрей :laugh: :laugh: :laugh:

[hard]

И по традиции маленький групповичок болидов 246 F1 и 256 F1 сезонов 1958-1959

Один недозрелый фрукт попался!

[VR65]

Один недозрелый фрукт попался!

А насколько веселее стало и солнечней :laugh:

[VR65]

модель выбыла из коллекции

Ещё один сет Hot Wheels Racing в ознаменование 60-ти летия с момента первой победы в официальных Гран При. По воле случая первая победа, которую завоевал Jose Froilan Gonzales за рулем 375 F1, и 216-ая победа в исполнении Fernando Alonso за рулем F150th Italia, были завоеваны на одном и том же Гран При Англии, только с разницей в 60 лет.

Изменено 25 октября 2020 пользователем VR65

[Alfanero]

Замечательный "наборчик"! Помнится, я этого Гонсалеса упорно называл Хосе Флориан, а не Фролиан! :biggrin:

 

Вообще, конечно, дата значительная!

Позволь фоточку запостить:

 

 

 

 

[VR65]

Помнится, я этого Гонсалеса упорно называл Хосе Флориан, а не Фролиан! :biggrin:

:laugh: :laugh: :laugh: А он вообще то Фройлан, так что привыкай по новому

[Alfanero]

Помню-помню! :laugh:

[VR65]

Помню-помню! :laugh:

Смотри внимательно, у тебя оба раза неправильно :biggrin:

[Alfanero]

Точняк! Второй раз уже! :laugh: Короче, Хосе он! :tongue:

[VR65]

Модель #7/2013

 

В 1948 году продолжалась, запланированная Коломбо, эволюция Ferrari с 12 - цилиндровым двигателем. Был поднят рабочий объем, образуя двухлитровый двигатель с мощностью 166 куб.см на цилиндр. Таким образом родился один из самых известных двигателей. Поначалу, как и предыдущие модели 125 C* и 159 C*, 166 был оснащен крыльями, как мотоцикл на четырех колесах. 166 Inter Corsa был представлен в начале каталога марки, как автомобиль для международных соревнований в двух версиях - Corsa и спорта, и в зависимости от области применения либо с крыльями и фарами, либо без них. Один из вариантов болида без крыльев и фар принял участие на Гран При Стокгольма в 1948 году. Clemente Biondetti под номером 4 занял второе место, но после дисквалификации B. Bira за стороннюю помощь на стартовой решетке, был объявлен победителем, что принесло первую в истории победу Scudrria Ferrari. Спустя год результаты гонки были пересмотрены и победа ушла обратно.

 

* Болиды 125C и 159C появились в каталоге официальной категории одноместных болидов лишь в 2012 году.

 

Год 1948-ой, Ferrari 166 SC (Inter Corsa), #4 Clemente Biondetti.

Tron Bee Bop bb.72 (Limited Edition 07 / 150)

 

Изменено 25 октября 2020 пользователем VR65

[Alfanero]

Какой необычный кузов! Брат, еще одно "белое пятно" в моем познании Мира Феррари закрыто благодаря твоей обнове!

[9802410]

Редкая и что характерно, недешевая модель! Ты первый, у кого ее увидел в коллекции, Валер!

[VR65]

Какой необычный кузов! Брат, еще одно "белое пятно" в моем познании Мира Феррари закрыто благодаря твоей обнове!

Спасибо Серёж, оказыается и в 43-ем есть труднодоступные пробелы, хотя раньше я так не думал