Hard - Визитка

[hard]

Всем привет. Зовут меня Алексей, 1989 года рождения, живу в г. Павловский Посад(московская область). Коллекционированием занимаюсь давно-уже наверное лет 7(для кого-то это может и мало...), масштаб 1:18(был...), Сейчас 1:43 Направление - дорожные Ferrari

если кому надо-контакт: http://vkontakte.ru/hardgt, мыло-hardracing@yandex.ru.

ник на молотке-1hard1, мобилка - 8-916-827-74-55

как нашёл данный сайт-не знаю http://smiles.kolobok.us/madhouse/hunter.gif-просто в гугле фотки моделей смотрел и наткнулся.

коллекция у меня пока небольшая но со временем будет пополняться-без этого никуда...

Изменено 8 июня 2015 пользователем hard

[kislik]

С легализацией ;)

[Dark Shamann]

С легализацией!!! ;) ;)

[Shibalov]

С легализацией!

[Миша]

Добро пожаловать! И если не затруднит,про 24-по-подробней,"нас "тут не так много ;)

[Natty]

С легализацией

[Alfanero]

Приветствую! Вливайся! :D , говоришь? ;) ;) :P

[hard]

Alfanero да но пока у меня их тока две ;)

Blanc пока мало-штук семь или восемь. ссылка у меня в подписи

всем спасибо

Изменено 6 февраля 2011 пользователем hard

[Usher]

C легализацией ;)

[Jimmy11]

С легализацией!

[hard]

Всем привет. Сегодня открылась выставка COMTRANS 2011 посвящённая коммерческому транспорту. прошёлся по ней-чуток пофоткал. наши Камазы, Зилы и Уралы смотрятся очень даже хорошо. :happy:

из понравившихся-отсутствующая на фотках(аккумулятор сдох) Scania V8 R730(вроде так называется)-самый мощный грузовик в мире, Volvo FH16 750 с 750-сильным дизелем(грузоподъёмность если не ошибаюсь в районе 80 тонн), шоукар скании, американцы и конечно же наши!

по Volvo FH 16 750:

Автоматизированная система переключения передач I-Shift входит в стандартную комплектацию и модифицирована для более высокого крутящего момента двигателя. Полный список задних мостов включает мосты для тяжелых комбинированных грузов весом до 250 тонн.

без комментариев...

Изменено 8 июня 2015 пользователем hard

[hard]

ещё немного сегодняшних фоток. на этом думаю харош.

выше упомянутая Scania V8 R730

[Миша]

Очень понравилось,Алексей!:smile:(плюсик заслал)

Изменено 15 сентября 2011 пользователем Blanc

[hard]

Blanc Спасибо! :smile:

Александр

:smile: :cool:

[Миша]

Blanc Спасибо! :smile:

 

:smile: :cool:

:blush:

[Dark Shamann]

И Актросы красавцы :cool: :biggrin:

[hard]

Dark Shamann акторсы действительно довольно хорошие :smile:

[hard]

Как человек, любящий бездорожье, слежу за ралли "Дакар"(как и многие наверное). Но это перебор!

 

Уже несколько дней по бивуаку «Дакара» идут разговоры: у автомобилей команды Жерара Де Роя в нарушение технического регламента гонки увеличены хода подвески. Сегодня эти опасения получили развитие. Пилот казахстанского экипажа Артур Ардавичус решил, что факты требуют проверки.

 

- Ко мне подошли добрые люди и сказали: «Артур, ты знаешь, что у Де Роя автомобили не соответствуют техническим требованиям гонки?». Я говорю, нет, а в чем дело? Отвечают: «У него другие хода подвесок и его трансмиссия настроена вразрез регламенту, не то что, например, у вас». Оказалось, действительно отличается. Где можно тридцать сантиметров, у них сорок два! Такой показатель. А я все не мог понять, как они могут – мы едем одинаково рядом, в одинаковых условиях. Я еду на пределе рискуя разбить машину. Когда мы идем что называется в убой, они нас обходят. Вот здесь и действует разница этих ходов. Вот так и можно в день по 10-15 минут собирать, пока мы меняем колеса, а они едут. Мы все это списывали на их профессионализм. Но вчера я совершенно случайно узнал, что, оказывается, они хитрят. Мы выходили на это соревнование в надежде, что борьба будет честной. Значит, у них есть какие-то поблажки, им что-то прощают, а нам нет. Сегодня Де Рой признал: «Да, у нас 42 вместо 30-ти разрешенных». Нам бы этого никогда не простили. Когда писали протесты на Эдуарда Николаева, оказалось странным образом, что Де Рой и вся его команда была в курсе, но молча наблюдали за этой несправедливостью.

 

- Почему Вы не пишете протест на Де Роя?

 

- Мы никогда не писали, и не будем писать протесты. Когда мы узнали об этой ситуации – мы пошли сначала разобраться к нему. Как он на это отреагирует? Он чувствует свою безнаказанность, говорит делайте, что хотите. Вот и все.

 

- Получается, что кого-то могут жестко наказать, снять полностью с гонки за какие-то просчеты, а здесь закрыть глаза на очевидное нарушение.

 

- Абсолютно верно. Я думаю, что здесь понятно, что у него автомобиль техническим требования не соответствует. За это он должен понести какое-то наказание в виде штрафных очков, либо снятия. Скорее всего, это спустят на тормозах, и для меня результаты этого года становятся сомнительными. Каждый хочет выиграть в любой категории и каждый прикладывает максимум усилий, способностей и средств для этого. А здесь получается выиграет тот, кто схитрил. Моя команда и менеджмент моей команды недовольны. Самое интересное, что мы повлиять на это не можем.

 

- А судейская коллегия разве не может сама инициировать разбирательство. Они должны дождаться протеста?

 

- Если мы подадим протест, я гарантирую, что ничего не произойдет, я это уже вижу и знаю. Поэтому смысла нет подавать протест. Мы ведь сходили к Де Рою. Он улыбается нам в лицо и говорит делайте, что хотите. Мы говорим – давай померяем. «Ничего я мерить не буду, приводите, – говорит, – к 8 часам технических комиссаров». А сам в это время побежал к техническому комиссару. Там шло обсуждение, пригласили и Якубова Семена Семеновича. Де Рой согласился, что, да, мол есть у меня нарушение, но у многих есть нарушения. Но ведь сейчас идет речь о нем, претендующем на победу в «Дакаре»!

Изменено 15 января 2012 пользователем hard

[shim]

неприятная ситуация..я сам люблю ралли Дакар и такие вещи могут очень негативно сказаться на репутации этого мероприятия и уменьшить интерес фанатов. имхо

[hard]

Всем привет. Ка Вам? Проект собственного автомобиля, которому по, думаю, всем понятным причинам на свет появиться не суждено - нет ни денег, ни сил, ни возможностей - ни мне Вам объяснять кароче - Вы поумнее меня будете... Продумано всё или почти всё. Правда кузов сдёрнуть пришлось так как рисовать не умею вообще но, слава богу, только этим и ограничился - всё остальное(кроме центральной части и примерных пропорций) дорисовывал сам в соответствии со своими "представлениями о прекрасном" - кузов специально искал максимально похожий на мою задумку.

В общем впустую - для себя делаю... Изображения в общем виде без прорисовки мелких деталей - рисовать, как я уже сказал - руки кривые до ужаса...

Изменено 8 июня 2015 пользователем hard