Ferrari (Новости, Архивы, Спорт)

[alex]

Это кто?

[Alfanero]

Реплика на шасси 2349GT. Подробности - здесь.

[alex]

Она,спасиб. Только уже с жесткой крышей.

[Alfanero]

Antonio Zanini (Ferrari 308 GTB) a la Baja Montesblancos 1985.

 

[Alfanero]

Мекка. Museo Ferrari.

[Alfanero]

В некоторых ракурсах, особенно, с "филейной части", F12tdf кажется мне не очень гармоничной, даже, скорее, "перенавороченной", а вот, как на фото - просто отлично выглядит! Ждем смоляную ббр!

 

[Alfanero]

Изменено 27 ноября 2015 пользователем Alfanero

[Alfanero]

488 GTB Settecento-Trenta от Wheelsandmore. 735 л.с., 840 Нм (за 7897 евро) плюс доработки по дизайну. Мне нравится - оригинал не испортили.

 

Изменено 2 декабря 2015 пользователем Alfanero

[Raven HF]

Мне нравится - оригинал не испортили.

 

Вот, вот, именно так!

Мне тож понравилась машинка!

[Димка crashed on E30]

Кониводы :tongue: для вас. :laugh:

[Torino]

488-ю по дизайну не испортили, согласен, но как по мне, ради родных пяти лепистковых дисков - никакой тюнинг не нужен!)

[Torino]

Ребят, а как дела у ЛаФеррари в отношении конкурентов: 918-го и Р1?

Тесты на Ютюбе все на инглиш, особо не познакомишься.

Видел на одном из тестов, что на круге 918-й опередил ЛаФеррари, пусть на сотые, но все-же(((

Изменено 5 декабря 2015 пользователем Torino

[Porsche lover]

488 GTB Settecento-Trenta от Wheelsandmore. 735 л.с., 840 Нм (за 7897 евро) плюс доработки по дизайну. Мне нравится - оригинал не испортили.

 

 

Эта машина мне кажется более гармоничной чем F12tdf. Очень сильно меня угнетает провал бортовой линии в районе передней стойки. Уж больно он радикален и создаёт некоторый диссонанс.Но это исключительно моё субъективное мнение.

Изменено 6 декабря 2015 пользователем астон

[Alfanero]

Ребят, а как дела у ЛаФеррари в отношении конкурентов: 918-го и Р1?

Тесты на Ютюбе все на инглиш, особо не познакомишься.

Видел на одном из тестов, что на круге 918-й опередил ЛаФеррари, пусть на сотые, но все-же(((

Кстати, ребята из Car and driver разогнали ЛаФе до 367 км/ч (показания стационарного измерительного комплекса). Гнали бы еще, да длинна трассы не позволила.

Эта машина мне кажется более гармоничной чем F12tdf. Очень сильно меня угнетает провал бортовой линии в районе передней стойки. Уж больно он радикален и создаёт некоторый диссонанс.Но это исключительно моё субъективное мнение.

В этом месте, как раз, на мой вкус, все хорошо (как и у "обычной" F12, это аэродинамически выверенный канал)), а, вот, задняя часть - слишком перенасыщена визуальнымии деталями. Особенно заметно на презентационном варианте, желтого цвета - хоть сейчас в рекламу билайна.

Изменено 6 декабря 2015 пользователем Alfanero

[Raven HF]

[Alfanero]

Зантфоорт.

 

[Maranello]

Джон Сертисс, тест 312 в Монце в 1966-м

 

[Raven HF]

[Maranello]

Innes Ireland и его GTO

 

[Alfanero]

Кто бы что не говорил, а я считаю Баркетта Пининфарина одним из красивейших Феррари.

Изменено 11 декабря 2015 пользователем Alfanero