Ferrari (Новости, Архивы, Спорт)

[vipertheracer]

СПС за кадром осталась белая Califonia,а так ассортимент на глаз)))

Изменено 8 ноября 2011 пользователем vipertheracer

[Alfanero]

Ну что, ждём F630?

 

 

 

 

[Alfanero]

Походу, в конце теста Викки испытала оргазЬм...

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kcCNzbtManQ

Изменено 11 ноября 2011 пользователем Alfanero

[vipertheracer]

ЕЩЕ не много вкусности

[Миша]

Отобрыш:smile:

[vipertheracer]

[9802410]

Кодовое название F152

Изменено 12 ноября 2011 пользователем OLEG R47

[Alfanero]

Отобрыш:smile:

Хэ! Это колумбийцы поизвращались?

 

Миша, однако, подкинул идейку, однако!

 

 

Изменено 12 ноября 2011 пользователем Alfanero

[Миша]

Хэ! Это колумбийцы поизвращались?

 

Миша, однако, подкинул идейку, однако!

 

 

Они родимые! Рад помочь ( и загрузить:biggrin:) товарища!

[Alfanero]

 

Вот, кто хочет почитать статейку о FF в Куаттроруте, выкладываю сканы постранично.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[martintoha]

Отобрыш:smile:

Не работа а праздник какойто, кататься на такой

 

 

 

[VR65]

Хорошая статья

[9802410]

Поздравляю всех со вторым местом!:smile:

[Alfanero]

Таки ДА!

 

Массу надо гнать из Скудерии - либо сам фигово едет, либо все напасти по ходу соревнований собирает... Нам нуже хороший "Второй Номер"!

 

 

[9802410]

Таки ДА!

 

Массу надо гнать из Скудерии - либо сам фигово едет, либо все напасти по ходу соревнований собирает... Нам нуже хороший "Второй Номер"!

 

 

 

Может грешит Филипка и в церковь сходить нужно? Это точно, второй номер нужен.Виталька пока точно не потянет.:biggrin:

[Usher]

New 599XX

 

http://motor.ru/news/2011/11/14/ferrari/

[vipertheracer]

Решил закинуть фотки с выставок где я видел Феррарьки))

[Alfanero]

New 599XX

 

http://motor.ru/news.../11/14/ferrari/

 

"Расширим и углубим", ибо это Монстр, построенный на базе Монстра, стало быть СуперМонстр! :ohmy:

 

 

На закрытой презентации Ferrari Mondiali итальянцы показали своим самым богатым клиентам новый болид 599XX EVO.

 

 

Масса 599XX со всеми рабочими жидкостями, но без топлива и пилота, составляет 1430 кг. «Эво» явно будет легче, ибо даже патрубки выпускной системы выведены сразу за передними колесами, чтобы не тянуть трубы до самой кормы

 

В 2001 году компания Ferrari S.p.A. создала спортивное отделение Ferrari Corse Clienti. Сейчас оно отвечает за проведение монокубков Ferrari Challenge Trofeo Pirelli и Shell Ferrari Historic Challenge, а также организовывает клиентские заезды на болидах Формулы-1. У итальянцев есть что предложить и владельцам таких трековых «снарядов», как FXX и 599XX (собственно, эти машины и были созданы для закрытых покатушек). А скоро богатые до неприличия поклонники скоростной техники с гарцующим жеребцом на эмблеме также смогут повеселиться на трек-карах 599XX EVO – первый прототип уже был продемонстрирован избранным Ferrari-фанам. Хотя, по слухам, публичный дебют самой безумной версии купе 599 GTB Fiorano состоится на мартовских автосмотринах в Женеве, фотографии новинки – спасибо шпионам! – у нас уже имеются.

 

 

В Ferrari утверждают: показанный в апреле 2009-го 599XX проезжает трассу во Фьорано, служащую тестовым полигоном для фирмы (и принадлежащую ей), за минуту шестнадцать секунд. Сумасшедший FXX там, к слову, практически так же быстр. По-видимому, вскоре появится новый лидер

 

О технике, разумеется, точно ничего не известно. Однако ходит молва, что модификация EVO от «обычного» 599XX будет отличаться улучшенными тормозными механизмами с карбонокерамическими дисками, перенастроенной электроникой да иным выхлопом. Станут ли сильно модифицировать силовой агрегат? Сомневаемся, ведь атмосферник V12 6.0 и так форсирован донельзя – пиковая мощность равна 730 силам, а отсечка находится на 9000 об/мин. Шестиступенчатая роботизированная КП тоже в хвосте не плетется – смена передач происходит всего за 60 тысячных секунды.

 

 

Специальное аэродинамическое «оперение» модели XX на скорости 300 км/ч позволяет ей генерировать прижимную силу, эквивалентную 630 килограммам. Нет сомнений, что у EVO этот показатель будет еще более впечатляющим

 

Над чем инженеры точно работали не покладая рук, так это над аэродинамикой: как видно на фотографиях, EVO будет щеголять специальными обтекателями по бокам фронтального бампера, увеличенным сплиттером и чудовищно большим антикрылом вместо двух маленьких «крылышек», расположенных у «просто-XX» на парящих задних стойках.

 

Цена вопроса? За XX, помнится, просили около 1,1 миллиона евро… Впрочем, заинтересованную публику это вряд ли остановит – спрос на гоночные автомобили из Маранелло, как правило, превышает предложение. Все экземпляры Ferrari 599XX EVO, вероятнее всего, раскупят еще до официального показа в Швейцарии.

Решил закинуть фотки с выставок где я видел Феррарьки))

 

[Radja]

Вот ещё Феррари с выставки.

[Миша]

....