Hurst-Моя Коллекция

[saldo]

Шевелл от Енко производился всего 1 год - 1969.Всего было произведено 99 шт. из них до наших дней дожило лишь 35.

В настоящее время, придется затратить весьма немалые деньги(2.2 млн.долл.) для того, чтобы получить этот необыкновенный кусочек истории MuscleCar.

 

 

Хорошо хоть модель не такая дорогая как настоящая. ;)

С пополнением. ;)

[HURST]

coming soon ;)

 

[Klarny]

coming soon ;)

По Ривьерам решил пройтись? Две одним ударом? ;)))))))))))

[HURST]

По Ривьерам решил пройтись? Две одним ударом? ;)))))))))))

Быстрый ты однако ;)

[red_line]

riviera 1971 & riviera 1965

[HURST]

http://www.keylessremotefobs.com/images/Buick.jpg1964 Buick Riviera (Arсtic White)

 

50681 Highway61

 

Personal Luxury Сar- это маркетинговый термин означающий транспортное средство с большим выбором оборудования (опций), совершенством конструкции, высоким комфортом,

особенным дизайном, технологическими новшествами, и подчёркивает какой-то конкретный бренд, высокий статус, или престиж либо любую другую отличительную и особенную черту или их комбинацию.Автомобиль, призванный удовлетворить самые изысканные требования исключительно для личных целей владельца.

 

Автомобилем, который единолично доминировал на данном рынке и положил начало этому классу, по праву считается Ford Thunderbird.

Он задумавался как проект с незначительными обьемами продаж и скорее как способ привлечь траффик в салоны Ford.Тем не менее, он очень хорошо был принят публикой и продавался.

Дилеры GM непрестанно одолевали верхушку руководства автогиганта с требованием создать им конкурента Т-берду.

Более 300 000 "Буревестников" ушло к своим владельцам, прежде чем в 1963 General Motors ему смогли дать достойный ответ.

 

 

Команда дизайнеров под руководством великого Билла Митчелла изначально хотела использовать этот проект для возрождения роскошной марки LaSalle, но идея заглохла и руководство GM предложило своим отделениям своеобразный тендер на первый Personal Luxury Car.С должным рвением и упорством победили в Buick.Главным условьем Митчелла было сохранение дизайна своего детища, а он получился действительно очень оригинальным и эффектным.Единственное, не удалось сохранить фары спрятанные в передних "килях" и они переехали на стандартное место,что имхо совсем не портит машину, а даже наоборот украшает

Был придуман хитрый ход заявить ограниченный объем производства 40 000, что придавало автомобилю ауру недоступной роскоши, эксклюзивности и раритетности.

В последующем, эту философию, никак не вязавщуюся с огромными обьемами продаж свойственными американскому рынку, стали менять на более спортивную.

А машина действительно была довольно быстрой-по тестам английского журнала Autocar динамические характеристики Ривьеры не уступали Jaguar E-type.

Изменено 4 июля 2011 пользователем HURST

[HURST]

 

Дизайн крыши с характерными резкими изломами Митчелл подсмотрел у кастом-версий Роллс-Ройсов от Hooper&Co , а решетка радиатора в клеточку считается заимствованием у Феррари :D

В середине 60х стилисты GM изучали все особенности, оттенки и грани столь популярного W-образного профиля передка, в том числе и на Ривьере.

Белый кузов в сочетании с синим салоном это старая и верная комбинация для роскошного автомобиля

[HURST]

Автомобиль, название которого вызывало в воображении американца яркие образы роскоши, экзотики и больших денег, но к сожалению, принятый далеко не всеми.

Несмотря на то, что Ривьера "била" Тандер по всем показателям, продавалась она все равно хуже.Возможно повлиял черезчур европейский дизайн, а может быть легкое "размытие" аристократичного оттенка бренда Riviera

Thunderbird, как и Corvette, это всегда нечто особое, почти отдельный бренд, в то время как название Riviera было скорее обозначением кузова хардтоп у Бьюиков.

 

[HURST]

 

[HURST]

 

 

Впоследствии, запоминающийся дизайн Riviera был размыт стилем отделений Oldsmobile и Cadillac, и его привлекательность улетучилась. Прошло несколько лет, пока по-настоящему оригинальный Buick не появился вновь...

[saldo]

Спасибо за подробный доклад и прекрасные фотки! :D B)

[Jimmy11]

Бесподобно :D B)

[GENERAL LEE]

[OLAST]

понравился

и фото и обзор :D

[-Serjio-]

прекрасно

[citron21]

:D B) :D B) :D

[GFET]

Весьма информативно описал авто понравилось))))

Прошло несколько лет, пока по-настоящему оригинальный Buick не появился вновь...

и что это за зверь?)

Изменено 15 марта 2011 пользователем GFET

[HURST]

Спасибо всем за ваши отзывы и что заглядываете и читаете темку :D

и что это за зверь?)

Скоро и его покажу, хотя многие догадались B)

[kislik]

:D

 

Здорово получилось!

[Alfanero]

Небольшой я знаток американского автопрома, но и модель, и обзор - отличные! С удовольствием и почитал, и посмотрел! :D B)