Моя Коллекция (Aero)

[Вячеслав Б.]

Зачетные фордики!

Еще бы кто выпустил в 18-ом Лемановские 68-69 гг в Гульфовской ливрее...

 

Спарк анонсировал. А то, что он анонсирует, он делает достаточно быстро ( в отличие от некоторых производителей, не будем показывать пальцем :laugh: )

[Mikle_B]

Спарк анонсировал. А то, что он анонсирует, он делает достаточно быстро ( в отличие от некоторых производителей, не будем показывать пальцем :laugh: )

 

Ну да, за этими не заржавеет...

На самом деле выпускался один экземпляр 1:18 - #6 69-го от Universal Hoobies. Но модель видать давно не производят, рарная, а качество дубовое.

Поэтому, на данный момент лучшее, что есть это - 1:20 Creative Masters. Они выпускали и 68 и 69гг. А в модели 69г. даже есть ограниченная серия из 250шт. с подставкой и табличкой с подписями Икса и Оливера.

[aero]

Первые впечатления от экзотовской Альфы 159

[OLAST]

И?

[Alfanero]

О!!!

[berkut76]

Первые впечатления от экзотовской Альфы 159

 

 

Класс. Действительно "музейная моделька". Правда я таких боюсь, когда всё в них пытаюсь открыть или снять то чувствую себя как сапёр.

[Raven HF]

Фантастика!!! :clap:

[shim]

космос, конечно! :clap:

[Chondro]

Мегаобновка

[aero]

И?

 

Рассматривал и не понимал-КАК можно так сделать?! :happy: Применено много металлических деталей,а не окрашенной пластмассы. Ощущается какая-то запредельная чёткость... Всякие фигульки-например латунные головки болтов и металлические хомутики на резиновых шлангах, нажимные педали с ответной реакцией,микроскопическая защитная оплётка всяких тросиков... Просто шедевр) Из недочётов--на мой взгляд--хотелось бы чуть потоньше сам кузов и поменьше глянец краски, но в целом это-произведение искусства) Самый большой минус-подсознательно начинаешь сравнивать другие модели с этой и возникает непреодолимое желание собрать всех представителей этой серии)

[aero]

Класс. Действительно "музейная моделька". Правда я таких боюсь, когда всё в них пытаюсь открыть или снять то чувствую себя как сапёр.

 

Всякие открывания сопоставимы с ритуалом) Затаив дыхание..-только бы ничего не отвалилось и не улетело))))

Такими моделями можно бесконечно наслаждаться)

[OLAST]

Рассматривал и не понимал-КАК можно так сделать?! :happy: Применено много металлических деталей,а не окрашенной пластмассы. Ощущается какая-то запредельная чёткость... Всякие фигульки-например латунные головки болтов и металлические хомутики на резиновых шлангах, нажимные педали с ответной реакцией,микроскопическая защитная оплётка всяких тросиков... Просто шедевр) Из недочётов--на мой взгляд--хотелось бы чуть потоньше сам кузов и поменьше глянец краски, но в целом это-произведение искусства) Самый большой минус-подсознательно начинаешь сравнивать другие модели с этой и возникает непреодолимое желание собрать всех представителей этой серии)

вот...я же говорю, Ехото в дай-касте 1/18 - №1.

[aero]

Ещё пара Ford Gt 40 mk 2 от Exoto

1966. Le Mans

 

[aero]

 

 

Ford GT40 Mk IV -Sebring 12 H и Le Mans 24 H 1967

[aero]

 

AC Cobra 1963 Canadian GP

[Raven HF]

Красиво, как всегда!!! :clap:

[KOHTEUHEP]

Мне очень нравятся твои фотографии)

[shim]

фото с мат.частью

[Usher]

Очень красивые фотографии!

А что это за предмет рядом с АС?

[aero]

Очень красивые фотографии!

А что это за предмет рядом с АС?

 

Это настоящая американская отвёртка периода 40х-50х. Такие поставлялись с авиационным ЗИПом по ленд-лизу в годы войны.

На фото-для того чтобы показать размеры модели. Многие,кто смотрят эти фотки не на форуме,слабо понимают что это за игрушки)