Nikolas147

Ох, ее еще фотографировать, а сейчас F40 выкладываю Весьма, но в этом суть Арткаров. Спасибо огромное!

Уууууууух, выходные пролетели, даже ничего не успел выложить, но откуплюсь вот такой обновкой)) BMW E34 535i 1990 Artist Matazo Kayama, BMW Art Car Museum Edition Minichamps

Сегодня не успеваю, но первой покажу феррари!

Присоединяюсь к просьбе...

Спасибо, постараюсь! Наверное сегодня Ф40 представим Следите за обновлениями!

Ягермейстера в резерв до выяснения

Крутое сравнение!

Красотища!!!! Глядя на такие фотографии и модели, хочется все бросить и идти в магазин Шикарно!

Спасибо. Постараюсь порадовать вас фотографиями каждой. Эх, было бы больше, но кризис

Давно мы тут не появлялись и ничего не показывали, за это хочу вам показать январские обновки. Audi R8 4.2FSI V8 DTM Safety Car, Peter Lux 2008 Kyosho Toyota Celica GTS yellow LHD AutoArt (Perfomance) Ferrari F40 Light Weight Version Kyosho Chevrolet Corvette Calloway C12 1998 "Muko IMV Automotive Artcar by Jo Ortland" AutoArt -Не смог пройти мимо при условии, что собираю Арткары Jaguar Mk2 3.8 1962 Model Icons (1/3500) Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC10) F-Spoiler RS Watanabe Kyosho

Он офигенный, подтверждаю! Сам имею такой в коллекции и замечу, что он стоит своих денег. Просто превосходный экземпляр! Вижу купил себе ровесника?)

Очень интересно было почитать! Тем более сами думаем на счет покупки сего агрегата! Теперь прочно решили - будет!

У этих все одинаково. Вот Фото. Но вот у Арткаровской, если не ошибаюсь, то салон без какого-либо флока

Поздравляю, классная обновка! Я подумал, а может можно сделать общие фотографии спортивных машин?)

но я пока не собрал всех и поэтому не могу утверждать ничего) Спасибо, приятно, что понравилось. 34 тоже весело смотрится . Про 46. Да она от UT, думаю сделаем обзор на нее тоже

Полностью согласен! Подумывал выбрать лучший для себя и не смог!

В этом и суть арткаров!) Последний на сегодняшний день арт-кар тоже выполнен в похожем стиле Но тут отличий меньше, нежели у е34 Африки. Та вообще пруля)

Не знал, думал обычный, как все :smile: Рады стараться!

И по традиции - История Цезарь Манрике родился в 1919 году на одном из Канарских островов – Ланцароте. Некоторые знают его как архитектора, другие как скульптора, остальные как дизайнера, художника и живописца. Манрике был наделен универсальным талантом, он увлеченно занимался экологией, ландшафтным дизайном и охраной окружающей среды, умудряясь в равной степени распределять свою креативность на все сферы. Впервые его работы были выставлены публично в 1959 году. Вскоре за прорывом на Венском биеннале 1960 года последовал успех в США. Король Испании наградил Цезаря Большим крестом за отличную службу. В 1986 году одна из картин Манрике была выставлена наряду с работами Гойи и Веласкеса, представляя его страну на выставке Испанского искусства в музее Сейбу (Seibu) в Токио. В 1990 году около 40 000 человек со всего мира пришли посмотреть на работы художника во дворец Хиберну (Hibernu) в Праге. Большинство картин Манрике посвящены теме «Геология и вулканизм», так как его родной Ланцароте – остров вулканического происхождения. Используя сверкающие и приглушенные тона, он изображает свет, лаву и взаимодействие между ними. «Это объясняет мою идею расписать автомобиль BMW так, будто он летит сквозь космос, не встречая на пути никакого сопротивления» Поскольку Цезарь Манрике был и художником, и архитектором, он имел четкое представление об автомобиле. Необходимый предмет повседневной жизни, он участвует в формировании внешнего вида наших городов и оказывает сильное влияние на мир вокруг нас. Придумывая дизайн арт-кара, Манрике был вдохновлен концепцией движения. Он попытался объединить понятия скорости и аэродинамики с эстетической привлекательностью в одном объекте. Яркие, светящиеся цвета и широкие мазки кистью, смешивающиеся с контурами автомобиля, показывают непринужденное скольжение машины сквозь пространство, не встречающее никакого сопротивления. Будучи сторонником гармонии между человеком, культурой и природой, Манрике полностью отдавал себе отчет в том, что достигнув мобильности с изобретением колеса, человеческая цивилизация совершила огромный скачок вперед. Мобильность - одна из ключевых тем интернационального выставочного тура BMW Art cars.

И отдельные Элементы в Макро...

По просьбам трудящихся сегодня, в этот предновогодний день, встречайте - BMW E32 730i 1990 Artist Cesar Manrique, BMW Art Car Museum Edition Minichamps. Это очень интересный экземпляр. Скажу не скромно, но я счастливый владелец трех Е32 в стоковом виде и эта модель от них почти ничем не отличается, но если поставить всех рядом. то, естественно, Арткаровская тут же выделяется и именно ее хочется взять "полапать". От остальных она отличается лишь раскраской и... Душей, модель уже не выглядит Бандитской, она выглядит как произведение искусство, как что-то другое, нечто эстетической, не разбойник. Наверняка стоковые уже всем известны, выполнена в стандарте для чампа, экономия там, где нельзя:laugh:. А теперь перестану мычать вас текстом, смотрим фото. Так как я уже на даче и тут буду все выходные, поэтому процесс демонстрации моделей будет долгим, но обещаю четырех красавцев пофотографировать здесь. Из-за плохого интернета фотографии перемешались

Красота! Фотографии супер, да и идея с коллажем классная! Побольше обновок в новом году, с Наступающим!

Вид прекрасен, полностью согласен. Все таки стоило было ее взять)) Вот да, а качество внешки от ОТТО в разы лучше того-же Ертл! :laugh:

Дааа, вот она очень тяжелая! Сам в шоке был! От чего?? Вроде смола же...

Полностью согласен, он прекрасен)) Долго не хотели взять смолу, но все же решились)