Zolden

Koenigsegg Agera RS Gryphon Carbon Gold (FrontiArt F048-13) за фотографии спасибо Stingray_01

Koenigsegg Agera R Orange (FrontiArt F016-09) за фотографии спасибо Stingray_01

McLaren P1 GTR Dark grey metallic with orange accents (AUTOart 81543 aa81543) за фотографии спасибо Stingray_01

McLaren F1 GTR Road Car black (UT 26011 ut26011) за фотографии спасибо Stingray_01

Слава, спасибо!) Самому доставляет огромное удовольствие найти что-то редкое)

Pagani Zonda Cinque White (Peako Models 81400 #18005ZC) project Pagani Zonda Cinque Roadster (White) 20 000 рублей качественный перепил от нашего форумчанина Саши. На стойках лобового стекла изначально был затёрт карбон, сейчас там новые декали карбона. Работа очень качественная. Лимит 1500 моделей, у меня номер 357. (правда не знаю куда они реализовали эти полторы тысячи, потому что на аукционах встречаются редко, возможно тираж завышен) http://www.forum.mdi...entry1161896250

а весь мир в курсе?))))

Серега, спасибо))) Тоже не понимаю логики в отмене выпуска всех модификаций Vitesse, потому что их народ с удовольствием бы разобрал. Может быть они такое решение приняли из-за того, что Pur Blanc и 001 не так активно разбирали.....Более менее правдивую версию можно узнать только спросив у Автоарта на выставке)) Я тоже долго ждал-ждал, а тут пару месяцев назад узнал, что они втихую отменили выпуск и начал действовать)))) А теперь по модели: Собрана она хорошо, но так как это прототип есть "обходные технологии". Улучшать и модифицировать нужно крышу (стекло отклеилось от крыши, перекраска внутренней части), крышку двигателя (модель досталась со сломанной крышкой, но с двумя запасными крышками от Supersport), нет одной центральной заглушки на заднем колесе. Историю получения модели может быть расскажу, когда буду размещать её фотографии. Цену озвучивать не буду- скажу лишь, что примерно на уровне MR, но мне предыдущий владелец еще бесплатно отдал две запасные крышки двигателя, два каталога Автоарт и первый выпуск журнала для владельцев Бугатти (ETTORE), который распространяется только среди клиентов.

Да у нас в стране не так много Бугатти-то и осталось. Помню в музее Лужкова и Батуриной было то ли две, то ли три классических машины. ЕВ110 вывезли и продали в Германии, Вейронов осталось совсем мало(два в Чечне, два-три в Москве, остальные вывезены (какие-то продаются, какие-то проданы, какие-то просто эксплуатируются в Европе), Широнов нет.

Спасибо, Серёга!))) Фотки на сторонний сервис загрузил Серийных не будет. Они отменили выпуск, поэтому я так рад тому, что смог выцепить этот экземпляр

Итак, время подведения годовых итогов, а у меня как раз подоспела модель с тематическим названием. Встречайте, последний die-cast'овый Bugatti Veyron от AUTOArt...................Bugatti EB 16.4 Veyron Grand Sport Vitesse "La Finale" Red Carbon/Black Carbon (AUTOart 70984 aa70984). Одна из двух выпущенных Handmaster моделей для выставки. С ней еще предстоят работы по доведению до идеала, так что красивые фотографии будут уже в следующем году, но однозначно можно сказать, что это коллекционерская удача)))

Какая разносторонняя коллекция!! класс!!

Даааа Серёга!!!))) в миллиарды раз лучше поделок Peako..... Спасибо, Слава!) Только с задним диффузором немного накосячили немного, слишком большого угла дали к центру,в то время как на живой машине угол практически незаметен.

Pagani Zonda HP Barchetta Carbon Fiber Blue (BBR P18161A) А вот и она, модель которая была в единственном экземпляре в РФ, но в связи с поломками форума, моему другу успела прийти вторая, хотя серийный номер моей модели более поздний(причем намного). Тираж составляет 200 штук за фотографии спасибо Stingray_01 У моей коллекции так же есть страничка в Инстаграм, где некоторые модели будут появляться быстрее, потому что с телефона удобнее.

да это же Лондон))) там на классических Феррари катаются смело

не знаю ,фон как фон. Не знаю как можно делать выводы о качестве модели в противовес человеку, который эту модель держал в руках и качеством вполне доволен. Салон как салон, для Бураго по крайней мере. Меня она вполне устроит до момента появления модели от Автоарта, если данная модель вообще появится (может быть они решат сделать только дорожную версию). Улучшать в ней ничего не буду. В коллекцию подходит любая модель, вписывающаяся в тематику и которая устраивает меня. Скоро должна быть отфотографирована модель, которая в единственном экземляре в России, хотя и выпущена тиражом в несколько сотен штук)))) (уточню: пока что она единственная, по моей информации).

Спасибо, Гриша!) Да, я как увидел, что Бураго её выпустили, сразу решил, что фотографировать буду у башни, где и фотографировали оригинал. Спасибо Серега!) Модель обошлась мне в 39,99 евро, в обычном магазине игрушек в Париже, на Ebay они дороже почему-то))) Выбирал из 4 моделей, на этой не заметил явных косяков, которые были на других (кривая покраска, торчащий пластик сзади и др.). Сеточек сквозных не хватает, с этим соглашусь, по весу моделька не такая тяжелая, как ожидаешь от Бураго, потому что верхняя "карбоновая" часть из пластика. Клюшки меня не смущают, потому что фактически это прототип и там ничего в багажнике нет. Блок управления настоящим оригиналом располагался за задним номерным знаком- выдвигалась панель и он на электричестве перемещался. Единственный минус- это нефиксируемые передние колеса, повернул их и они сразу же возвращаются в прямое положение. Возможно когда-то Автоарт анонсирует Divo, а может быть и нет..... Спасибо, Наташа, да на уровне композита почти, особенно по весу)))) у меня 4 Широна, но ни один из них я в руках не держал)))) нужен еще один Широн дешевый, но они все почему-то такие только в США))) а оттуда одну модель везти дорого

Bugatti Divo Grey with Blue Accents (Burago 18-11045) https://www.bugatti....-divo-in-paris/

Её самую))) Эмоции такие же, как будто купил первую модель))) в обычном магазине игрушек она дешевле ,чем на Евау...

Бураго удивляет качеством!)))) я тут прикупил себе от них одну новиночку- современный Автоарт чуть лучше получаетсЯ))

ну это совсем печаль((((( а можно ссылочку? Rastar это не то, чем хотелось бы заполнять бреши в коллекции...... Автоарт, как обычно, сначала выпускает фантазийный цвет, чтобы торопыги скупили его, а потом выпустят единственный правильный (голубой) цвет маркетологи хреновы.....лучше бы Витессы не отменяли

а кто-то в курсе, или может узнать в Автоарте. Они отказались от идеи воплощения и в дайкасте и в композите Bugatti Veyron Vitesse???

Салют!) как жизнь-то?))

автомобильный пробег в честь какой-то знаменательной даты этой модели

все Бугатти Вейрон от Автоарта, на данный момент, сделаны из металла))) Композитных моделей от Автоарта у меня уже 5 штук, но ни одной не держал в руках для меня важно соотношение цена/качество исполнения. Так вот при выборе композит или смола, я выберу композит, потому что он дешевле и с приемлемым качеством