Mc Do

Ещё раз посмотрел на эти две, они отличные- с точки зрения подачи самого автомобиля, его выигрышных видов!

А мне нравятся, не вижу в них изъяна! :ohmy: Здесь уже добавилось: "сзади сверху несколько сбоку" А потом можно ещё как нибудь: сверху, сзади сверху и сзади?!

"Вот и все. :smile:" :biggrin: Остроумно! "Ещё тысяча вёдер и Золотой ключик наш!"

FERRARI 512BB LM NART #64 (шасси 26683, 24 часа Ле Мана 1979) Сергей,от души присоединяюсь к данному поздравлению,- отличное приобретение! :clap: Ну что тут ещё скажешь!? И для меня эта модель,- это как раз тот случай, когда модель выглядит не хуже своего оригинала! И передаёт всю его харизму! Отличная модель и лучшая ливрея. Особенно мне нравиться в неё моторный отсек при поднятой задней части корпуса- обшивки, низкая "бульдожья морда" и аллюминиевый задний спойлер, который хочется почему- то лишний раз потрогать! :laugh:

Хорошенькая малышка. А масштабность Артовцы хорошо выдержали? Как она, в сравнении с другими?

Это что то! Крута до неприличия! Вот уж точно,- это жемчужина!

Porsche 930 Carrera (Minichamps) Красотка с толстенькими шинами- очень хороша! Во

Поздравляю с качественным приобретением! Пусть пока что это и не редкий экземпляр, зато весьма солидный и может украсить собой практически людую коллекцию. И перед пацанами не стыдно! :biggrin: А коллажи,- ещё лучше, чем сама модель! :biggrin:

Я вот двумя руками на клаве пресоединяюсь к данному поздравлению! :clap: Хотелось бы ещё попросить Артура сделать ещё фото данного потрясающего а/м сверху, сзади сверху и сзади сверху несколько сбоку! Ведь это, один из самых красивых видов именно данной модели! Спасибо Дмитрий.

Валера, поздравляю с отличной обновой! :laugh: Хорошая детализация. Особенно хороша сзади! (Интересно, фонари, с тройными секциями, несколько похожи (весьма отдалённо, но тем не менее) на старый FordMustang GT Fastback 1968 например. Был тут какой то "тайный смысл" при проектировании дизайна, или нет?) Что скажешь,-красотка!

Да, чуть не упустил из виду. Понравились фото на улице, особенно эта! Забавно смотриться , как снег нагребло на заднее колесо. Отлично! (Убрать бы только отражение реальной машине в стекле!) Поздравляю!

Просто он мне самому нравиться! :smile: Причём так, что и не передать! А больше всего вживую. Правда никак не мог "в идеале", до конца прочуствовать левые повороты в управляемом заносе!? И ручная КП слева иногда немного напрягала! :smile:

Скорее всего- это отбойник от мух, на высоких скоростях, чтобы не "плющили" шлем пилота! :biggrin: Шутка.

Для меня, это две самые красивые машины на сегодня! :smile: И технически одни из лучших! Хорошо, что они вместе! Отличный коллаж!

Дайтона без вопросов хороша, но как то приелась несколько? Сколько их интересно было выпущено в совокупности? А вот GMP G1803117 1970 Plymouth GTX 426 Hemi это "чума". Очень неожиданно хорошая детализация для такой машины. Даже так аккуратно сделаны молдинги у арок, из за которых на оригиналах, эти арки и начинали "цвести"! Отличное поплнение! Одна эта машина многого стоит! :smile: Как хороша!

Вот не моя это тема ребята- Формула, но удержаться просто не могу. У меня даже не хватает слов, насколько красивы и совершенны эти аппараты внешне! Когда смотришь на их творения, то думаешь,- Блин, да они просто какие то гении! Монстры инженерной мысли! А насколько хорошо в представленных моделях передана пластика кузова!? И просто интуитивно чувствуешь,- вот она, вершина инженерной мысли на данный исторический момент, настолько они хороши! Это просто какие то реактивные самолёты что ли, или какие то пришельцы (Просто когда о них читаешь, то понимаешь, что тамприменяютсяи технологии, пока что не применимые, или которые никогда и не будут применяться для машин, которые ездят на дорогах общего пользования. А представленная дуэль очень познавательная, сразу видны сходства и различия! Кто может сказать, что это за крылышки, перед кабиной пилота?

У последних трёх, диски конечно,- это что то! В реале, они конечно же очень тяжёлые! И очень красивые,- кичливые и переливающиеся! Насколько надо усиливать подвеску, рычаги, что бы машина сама у себя всё не раздолбала! В этих "тачках на прокачку" столько всяких деталюшек- прибамбасов, что хочется, что бы из них действительно зазвучала музыка! После таких дисков, стандартные кажутся недоделкой!

Да, BENTLEY, барский такой! И хоть не редкий, но в силу своей харизматичности, коллекцию украшает! :biggrin: Салон у него кажется таким мягким, гостеприимным и уютным. Сразу хочется как то пойти в салон и купить его без лишних там раздумий! :biggrin:

Отличная часть коллекции!!!!!!!!!!!!!! :smile: Не моя вроде тема, но после просмотра уже многое из представленного здесь хочется купить! :biggrin: Здорово, поздравляю! :clap:

Я сюда присоединяюсь. Сказал бы ровно то же! :biggrin: А ещё понравилась полочка с Майбахом, R8, Мерином 140 и Бентли! Жаль полочка маловата!!!!!!!!!!!!!!!!!! Сюда бы Ройсики поставить и рядом с ними же стоящего дедушку Мерина! Отличный бы получился "совет директоров"! :biggrin:

Всё что такого синего цвета,- правильное! :biggrin: Что Бугатти, что Субару Импреза, что Скай, что Audi RS ки 6 и 4, все они правильные "ребята"! :clap: А у этого Ская и подавно всё в порядке! Это золотая рыбка, или пиранья (кому как нравиться, на выбор!) в любом аквариуме! :biggrin:

Вот тут думал- думал, смотрел на неё и даже вот захотелось самому такую же купить! ("Я Вань, такую же хочу!" В.В.Высоцкий.)

Интересная обобщающая статистика! :biggrin: Только пока вывод не очевиден! Что из всего этого следует? Основа здесь всё таки, это коллекционирование для души, в первую очередь! :biggrin: Потом всё остальное. А сколько здесь моделей какой то определённой фирмы может сказать лишь о том, что эта фирма подгадала под мои вкусы или предпочтения, напр. денежные, или цветовые, или стилистические, или пр., пр. Или скажем фанатизм некий, либо приверженность чему бы то ни было!? Вот, у меня, есть один знакомый, который собирает только! Ббураго 1:18! и всё! Ни шага влево, ни в право. По моему он собрал практически всё! Для себя! И на форуме у нас не участвует, хотя живёт в Питере и с компом на "ты"! И хоть у него есть средства на более дорогие бренды,- он верен своему выбору! Причём, много моделей, не найдя здесь,- покупал на е Бее! Вот он видимо как раз фанат этой фирмы!? Вот хочется попросить в завершении статистики сделать какие то выводы, а то что то незаконченное получилось!? :blink: Григорий, ежели не сложно,- подитожте Вами вышесказанное!? :biggrin: :blush: Напр. так:- Как Вы наверное все догадались, я обожаю Маисто и буду дальше работать в этом направлении! Или:- Наверно всё таки зря я набрал этого Маисто, отдам потом младшему брату (когда мне будет лет 78), а сам буду собирать СМС! Или:- Нафига я делал эту статистику, лучше бы погулял с собакой, с другой стороны, может кому и пригодиться, напр. производителю Yat Ming , скажем, что б они напряглись как то, что ли!? :smile: Обидно, без завершающего аккорда, ведь такая работа всё таки проведена! :smile:

А мне вот эта больше всего нравиться! (только посветлее бы её? и хорошо бы на природе на фоне большого каньона!? :laugh:) Все модели здесь примерно одного и того же времени, но насколько разные у них задки!? Каждую из них ни с кем не спутаешь, единажды увидев, какой полёт дизанерской мысли! , не то что примеры современного массового автопрома в век всеобщей глобализации! Да, золотой век американского автомобилестроения, что ещё скажешь? Каждую из них можно рассматривать подолгу! :wub: И кайфовать! :biggrin:

По Chevrolet Panel Truck 1950 (Solido) присоединяюсь ко всему вышесказанному! А то что грязная, так это пофиг,- танки грязи не бояться! :biggrin: Харизматичная моделька!