Big GreG

Копейка - это легенда, как ни крути)) Цвет ей подходит этот))

Спасибо! Мои предпочтения разрываются ровно на три части, видимо, это неотъемлемые части меня: американцы (мускулы), итальянцы (Феррари, Ламбо) и немцы (Порше, Ауди). И если от немца я еще смогу отказаться в пользу чего-то другого, то никогда не смогу сделать выбор между таким вот Чаджером, Конташ или Ф40... P.S. На подходе групповые фото мускулов)) Сраз скажи, что дома не нашлось приличествующего для такого дела места, так что простите за неказистый фон)) И - каюсь - я забыл сначала Барракуду... Но обещаю, что в следующий раз фотосессия мускулов обязательно будет ст Плимутами))

В новом тысячелетии Dodge решил возродить свои легендарные мускулы. И если новый Чаджер не вызывает во мне ничего, кроме сожаления, что испортили линейку великолепных автомобилей, то Челленджер вышел очень впечатляющим. И вот они в паре - самые большие мускулы прошлого и настоящего:

Это очень внушительное авто, призванное своей скоростью и мощью уничтожать любых соперников на дороге. Но насколько ведь Charger элегантен! Посмотрите на все эти детали! Сколько в них чувства, вкуса и элегантности! "Цельная" радиаторная решетка с прячущимися фарами - Задняя оптика - Выемки по бокам такие же, как на капоте - А в тех - еще и вмонтированные просто для красоты (ведь они видны только сидящим в салоне автомобиля) поворотники - Одна эта надпись приводит в восторг! А лючок бензобака? Сама модель выполнена очень хорошо. Все мельчайшие детали экстерьера ребята из ERTL сделали на совесть. Даже антенна выдвигается - Диски - не мои любимые, но тоже впечатляют - Салон аскетичен и прекрасен - Бардачок даже открывается - В багажнике запаска - Движок -

DODGE CHARGER R/T '68 ERTL AUTHENTICS LIMITED EDITION (32 of 752) Великолепный представитель легендарного семейства Charger'ов (в переводе - "боевой конь"). Модель второго поколения была творением главного дизайнера Dodge Билла Браунли. Поэтому этот автомобиль обладает не только внушительными динамическими характеристиками, но и превосходным дизайном. Второе поколение раскупалось в шесть раз лучше, чем первое. Первоначально предлагалось только три цвета: темно-лиловый (любимый), оранжевый "манго" и желтый. Звезда телеэкранов и любимое авто "плохих парней", этот Charger исполнял одну из главных ролей в фильме Стива Мак-Куина "Bullitt" 68го года, где погоня за темно-зеленым Мустангом длится свыше семи минут. И ее можно смотреть бесконечно! http://www.youtube.com/watch?v=Ohq5xIOrNFQ Некоторые технические данные: Произведено (2-е поколение): 96100 шт. Двигатель: V8, 7.2 л, 375 л.с. при 3200 об/мин расход топлива: 28,6 л на 100 км Максимальная скорость: 241 км/ч Разгон 0-96: 6 с Разгон 0-161: 13,3 с Что примечательно - особенно для меня, так как вторая из двух моих любимых авто Lambo Countach - в разгоне до 96 км/ч она шустрее (5,1), а до 161 - они с Чагой идут уже вровень! Все-таки американская мощь - это нечто неповторимое!

Вот это ты неплохо закупился! Очень хорошая коллекция, авто со вкусом, как на подбор! Студебеккер и цвет трохсотого Крайслера особенно прекрасны!

Здоровская "подборка"! Молодцом))

Благодарю!)) С меня фото, пошел фоткать))

Ему что, "вообще все по фигу"?)))) Модель хороша!))

Очень даже! Ох, зачем ты вспомнил о 2008ом?.. Фелипе, Бразилия, Последний круг... ААА!!!

Да, обязателен - это точно)) Модель стоила около 150$... Я не видел другие Чаджеры в исполнении ERTL, но многие стоили дешевле. Насколько велика разница между ними я не знал, но мне нужна была лучшая модель '68 года, а лучше этой не было)) На другие модели я вряд ли так разорюсь (если, конечно, мне стипендию не утроят)) P.S. Исполнение, конечно, порадовало, но тоже не без косяков, что огорчило. Не ожидал их увидеть в таком количестве за такую сумму. Но об этом позже, пост отдельный посвящу на неделе.

Спасибо! Благодарю! Полностью согласен! Три мечты связаны с этим авто: купить модель, увидеть вживую, стать владельцем... Что ж, первая стала реальностью)) Спасибо)) Да, на любимую машину решил не скупиться))

Тут, по-моему, все такие!))

Свершилось - я стал обладателем Dodge Charger R/T '68 года выпуска! Мой любимый год! Модель из коллекции ERTL Authentics, 32я из 752. Если учитывать, что 33 - мое любимое число, а этому Charger до моего идеала не хватает только любимого для этого авто plum-crazy цвета, то понятно. почему мне досталась 32я)) Кстати, последняя на e-bay, больше - пока - нет, если я не ослеп)) This is just the beginning! Скоро будет большая фотосессия с ним и другими американцами

По-моему, между ними нельзя определиться!))

Ааа! Эта третья моя любимая машина! Правда, мне больше по душе без крыла на стойках, но... и этот ВЕЛИКОЛЕПЕН! Поздравляю с этим красавцем!

Дааа, "пространством" даже не поворачивается язык назвать)) Безусловно, легенда! И в легендарном, по мне, цвете!))

Феникс-то феникс, но феникса обычно и изображают чем-то похожим на орла с преимущественно золотистым оперением))

Ура, товарищи! До меня добралась моя мечта!)) Пока такой вот тизер, но, думаю, вы догадаетесь, что это и кто это сделал)) А завтра постараюсь устроить ему нормальную фотосессию :)

И я того же мнения и с тем же поздравлением!))

Где б такой Порше-центр взять?)) Круто!

Мне чего-то тоже...)))) Красавица!))

Ох уж эти Лянчи! Неповторимы, все!)) Модель - красавица! Насчет перевода: видимо, fanalone от итальянского fanale - фара, фонарь. А суффикс -on- у них увеличительный, как у нас, например, -ищ- (дом - домище).

Он самый, спасибо!))

Да простят меня любители метала, но такие штуки действительно звучат лучше)))) Добро пожаловать на форум!))