Big GreG

Судя по всему, "Хота". Построена для соревнований в классе J, вероятно, назвали "по имени" буквы J в испанском, так как в итальянском эта буква встречается только в заимствованных словах (читаясь как "дж", но, думаю, тут это ни при чем). А вы не могли бы просветить меня, на каких вариантах произношения вы остановились?)) Думаю, информация, даже если для кого-то повторится, будет не лишней!

"Да что он вообще смыслит в автомобилях?"

Есть в этих "острых" Феррари своя невыразимая прелесть)))))

О, отличные ссылки, спасибо! После прочтения решил остановиться на пьемонтском варианте Кунтач, хотя словечко - явно не самая простая лингвистическая загадка!))

Я не вода в чайнике, мне это несвойственно)) Почему "к"? С чего вы это взяли? Мне уже реально интересно, как это произносится в Пьемонте)) Итальянца, что ль, какого-нибудь в фэйсбуке добавить?..))

Надо было дискуссию реально на этом закончить)) Видите ж, товарищ не в адеквате. И Гелентвагенов у нас по улицам много ездить стало, особенно белых, и классом они, видимо, упали... Думаю, действительно лучше будет, если обсуждение моделей не будет сходить на несодержательный диалог, и вы со мной согласны))

Вся тройка - красавцы!))

Благодарю!))

Мне одному кажется, что дискуссия зашла куда-то не туда? Если уж вы хотите быть дотошным до звуков, то вам необходимо учитывать, что возглас этот принадлежит носителям пьемонтского диалекта итальянского языка. Самому точно установить, как у них может читаться конечное -ch, мне не удалось, но как лингвист со стопроцентной гарантией могу утверждать, что процесс перехода из аффрикаты "ч" в фрикативный "щ" - дело нетрудное. Здесь описан случай, когда это происходит, правда, с другим диалектом итальянского и при других условиях. Везде, где дается транскрипция этого слова, фигурирует фонема [ʃ], источник в электронном виде найти не удалось, но ссылка на него в Википедии есть. P.S. Нет, я не шепелявлю. Если вас интересует, я плохо выговариваю мягкий "р". Надеюсь, на этом экскурс в фонетические тонкости закончится?))

Хорошо, буду избавляться неправильной от привычки)) Канташ - так Канташ)) Можно прям с восклицательным знаком писать, чтобы уж совсем по-итальянски выходил этот возглас восхищения))

Это просто великолепно! С нетерпением жду продолжения! Ох!!!

Добро пожаловать любителям классики!))

Привет юным автолюбителям!))

Идеальные формы 356ой! Поздравляю с приобретением!

Благодарю! Постараюсь)) А это по-английски, русской транскрипцией (правда, у них вместо о - у, ну да это фонетически родственные по лабиальности своей звуки)) А в исходном варианте, насколько я помню, звучит это с ударением на первом слоге - Канташ. У вас иной вариант произношения есть?))

Ты про половину серьезно?!

В паре смотрятся здорово!))

Трещина)) Спасибо! Да, насчет дефектов я как-то тоже не сильно печалюсь, только думал, что они только у бюджетников бывают.

Первые поколения GTI великолепны, а эта модификация очень интересная!

Но не будем о грустном, вот несколько групповых фото. Ну очень большие американские купе! Все мои мускулы и пони-кары 1968-1971 1965-наши дни С забытой на полке Барракудой С Шевелль их роднит цвет и фонари Ну и компания практически из Буллита На этом пока все!)) Всем спасибо за то, что уделяете моей коллекции внимание! P.S. Добавил фото движка сюда - http://www.forum.mdiecast.com/topic/17177-big-gregs-collection/page__view__findpost__p__390446

Спасибо! Качество деталей действительно очень высокое, но именно мой экземпляр страдает несколькими "болезнями". Но добросовестный продавец с e-bay вернул 50$ и принес свои извинения, что, мол, в коробке не разглядел.

Спасибо большое, друзья!))

Благодарю! Думаю пока за американцев "взяться", а потом, скорее всего, найти пару Audi и Porsche "с душой"? а жеребцов с быками - на сладкое)) Видео жестоко)) Я насчет HEMI и сомневался, после того как под капот ему заглянул)) Спасибо, исправил)) Спасибо за отзыв!

Спасибо, товарищи!)) Продолжу "рассказ" завтра!

Все красавцы, не перестаю восхищаться! Мощь!