Isaeff

Ferrari Dino 246 GT 1969 (Lim. 25 / 99) by BBR Вот такая красота. Только цвет не очень радует. Мне кажется, такой холодный серебристый больше строгим немцам подходит, чем итальянкам. Хотя во всём остальном - вандырфул.

Я - лапоть. Сразу и не собразил, что это травлёнка.

Спасибо за поздравления, Кямран! Колёса у многих кривовато сидят по приезду. Похоже, что просто крепкие сотрудники сильно модельки притягивыют к подставкам. Хорошо хоть, что легко лечится. А еще блин эти шурупы у BBR... Убивают наповал. Страшные, иногда разного размера и криво вкручены. Издержки хэндмэйда, понятно. Но почему-то у Луксмарта и Текномоделя как-то поаккуратней с ними. Гыгы. Я там же тоже 360-ю купил, только с крылом, но с немного подпорченным лобовым стеклом. И еще кое-что купил, потом покажу, как приедет. Крыло - не, не отдам.

Понедельник... утро... осень... Фу, гадость. И холодно к тому же. А стоит взять в руки вот ЭТО, и сразу прям тепло как-то, уютно и хорошо. Кямран, мне кажется они с твоей Corsa Motorsport неплохо дополняют друг друга... Тем более в одной и той же гонке участвовали... В общем, как и обещал: Ferrari F430 GT2 Risi Competizione 12H Sebring test 2008 Jaime Melo and Mika Salo (Lim. 09/25) by BBR Уууффф. Из чего они блин сеточки-решеточки делают... Космические технологии какие-то. P.S. О, фотку 1:1 нашел. Хоть на обои ставь.

Ах вот, кто у меня их из-под носа уводит. Ладно-ладно. А если серьезно, то модель вызывает обильное слюнопускание.

Еще одна "нифирарька". Нужно немного потерпеть. В понедельник будет очередная фирирька. Да еще какая. Toyota Celica Turbo 4WD 1992 Monte Carlo (#2) by HPI Боевая подруга Лянчи Дельты. HPI изобразил нам тут машину Карлоса Сайнца, занявшую 2-е место на ралли Монте Карло 1992 года.

Не "феррарьевский", а "фирарькин."

Я тоже её из коробки вытащил и вот так делал: Ааааа! Что вы со мной делаете... Теперь планирую А "обычная" желтенькая уже где-то рядом.

Ну я так и знал, что не устою перед ней. Lancia Stratos HF by HPI Машина победителя ралли Санремо 1979 года Антонио "Тони" Фассины. Не хухры-мухры.

Неа, не такая. У неё пластыря нету на фарах. Мой оригинал с фликра максимально приближен к модели.

Ну пока он где-то ходит - взял Fujimi подегустировать. Понравилась. Вкусная. Даже скотч на головной оптике изобразили. Porsche 935 K3 #61 Le Mans 1981 by Fujimi

А где Fima76 собсно? Я для кого тут стараюсь? Хотя... Такая наверно у всех есть. Ferrari 599XX by Mattel Elite

Да ладно, в вашем 18-м тоже есть много на что слюни попускать

Чото прям насмотрелся и тоже Kyosho захотелось... У кошелька волнения начинаются.

Простите, отвлёкся. Пополнение согласно теме. Загадочная модель приехала. Покупал на ибэе как 625LM. Да и снизу на ней написано 625LM. Но какая же это 625LM... Обманули. Это же 500 TR! Участница ЛеМана 1956 года. Производитель поначалу тоже непонятен был. Связялся с продавцом. Пишет, что покупал собранную из кита Gaffe году в 2004. Когда была собрана - неизвестно. Приехала без коробок. Подставка самопальная, тёмная полупрозрачная. Что удивительно, всё на месте. С фотографиями оригинала почему-то ооочень туго в интырнетах. Ну ладно. Напишу так: Ferrari 500 TR 1956 by Gaffe Может кто из матёрых профи расскажет, что за Gaffe? Может, и с 500 TR ошибаюсь. Хотя вряд ли. PS:На последней фотке на заднем плане под №18 - та же самая машина, с тем же номером шасси, но на других соревнованиях каких-то.

И свирепые японы братья туда же, на ПМЖ. Проработка днищ у всех четверых порадовала прям.

Владелец данной коллекции очень силён духом. Я вот не могу себя заставить только одни Ferrari собирать. Постоянно соблазняет кто-то. Уважуха короче. И модели хороши, хотя, честно говоря Kyosho недолюбливаю - ну не нравятся мне огромадные зазоры между открывающимися частями и кузовом. Жду продолжения. http://img-fotki.yandex.ru/get/5309/14333170.12/0_66c92_84ababa1_L.jpg

Строгие итальянские женщины на ПМЖ приехали.

Чото меня не сильно автоартовский на картинках вдохновляет честно говоря. Да и хватит пока мурсьелаг, лучше еще чего интересного отхвачу.

Ну и её сестра в гражданском. И небольшая сама собой разумеющаяся групповушка. Как же всё-таки меня прёт от этой машины, а...

Ну а без этой машины любая коллекция рискует показаться неполной. Да и вообще, HPI хочется все и сразу. Тут мы видим машину Карлоса Сайнца на ралли Санремо 1993 года. Занял второе место, но позже был дисквалифицирован за использование "неправильного" топлива.

Оп, и очередной суперкар готов к утилизации. На замену пришел HW Elite, правда более угрюмой расцветочки. Заодно и пошшупал что есть такое HW Elite. Вполне себе нормальная себе модель. Вживую гораздо интересней, чем на фотках. Серый цвет почему-то тяжело поддается съемке.

Так и знал, что где-то тут всё уже найдено и расписано. Спасибо! Ага. Понятно. Спасибо! Честно говоря Киошу недолюбливаю вообще всю. Идеальный вариант, конечно, Тестаросса от BBR например... А желтенькая херповская уже в пути. И 512 M миничампсовскую тоже урвал. Как приедут - отчитаюсь.

Всё бы хорошо, но с этим моим оранжевым МакЛареном HPI фантазирует походу. Видимо, не было такой машины в таком цвете. F1 GTR Longtail - чисто гоночный вариант. Вроде дорожные получались путём переделки (перекраски?) из гоночных. И GTR Longtail было всего штук 10 выпущено. Нашел вот фотку как раз такого. Похож, но передние боковые воздухозаборники не те. Или может я не знаю чего... Но модель всё равно хороша. Как и все от HPI. Ага. Спасибо! 348-й видимо полировальная паста Tamiya поможет.

Подготовился ко встрече с суперкарско-деагостиньским чудо-МакЛареном основательно и заранее. HPI. Тихое счастье коллекционера.