art2626

И модель,и показ - Браво)

Да, этим хочется руки открутить, а СМС пора уже новые кузова делать, у них это хорошо получается. Вот бы как в 43-м Ilario занялись по-серьезному Мерседесами)))) Правильное слово, кстати, "Рафинированная"))) Про цену да, тут переоценена. Спасибо.

Спасибо, Миш.

Спасибо большое за поздравления. :beer:

С Днем Рождения))))

Трактор удивил, Миш)))))))

Всем огромное спасибо за поздравления)))) буду и дальше расширять коллекцию)

Хороши, ждем обзор)

При чем, если бы это был, скажем MCG, например, то к ним у меня вопросов нет, а тут ценник как у Арта,но халтурят жестко. Поэтому я пока решил приостановить покупку этих моделей, может, качество улучшится.

Купер прикольный, всегда такие малыши в коллекции классно смотрятся))) А вот дьявол в принципе - черный)))) так что пойдет)

Это что за модель такая?)))) на мой взгляд прикольная штуковина)))

Фото реального автомобиля, как же он хорош :smile: :smile: :smile:

Продолжим... Модель #181 Mercedes-Benz Typ S 26/180 Sport-Viersitzer Buhne gelb/schwarz 1928 limitierte auflage 195/300 (CMF) S/SS/SSK/SSKL — серия спортивных автомобилей с компрессорными двигателями немецкой фирмы Mercedes-Benz производившихся в 1927—1933 годах. Одержали множество побед в различных соревнованиях и установили большое количество рекордов. Одни из первых автомобилей в которых комфорт, роскошь и надёжность сочетались со спортивными свойствами. Последняя серия автомобилей, которую Фердинанд Порше разработал для Mercedes, прежде чем он основал собственную фирму. Обычные дорожные автомобили имели обозначение 26/120/180 hp, спортивные автомобили с более мощным двигателем обозначались как 26/170/225 hp. Всего было сделано 146 автомобилей. Представленная здесь модель от мастерской Buhne,но информации очень мало, в одном источнике прочитал, что этот кузов делало другое ателье Gläser. Знаю, что Ilario делал эту модель, может у кого есть больше информации конкретно про этот экземпляр, буду рад информации? Кузов очень красив, в сочетании желтым с черным просто шик. Про модель: своих денег не стоит, сделана очень просто, местами виден клей, но из-за красоты и безальтернативности можно и взять))))

В черном хорош, а я поторопился и серебряного взял((((

Всем спасибо! И до встречи на обзоре X7 в масштабе 1:18 Поздравляю с приобретением))) С Shadow line отлично смотрится)

Конечно, не возражаю, Мерседесы же обсуждаем))) Насчет аутентичности, надо выяснить, возможно и так и так делали SLR. Но факт педантичности я уже показал в музее, заглушки-то не было в 190-м. Даже если ее кто-то украл, мне это, конечно, напомнило российские реалии, когда крадут, значки, листву и т.д.

Да, я пока в поисках, не нашел информации, как его ставили. А вот фото с глушителем, конечно, меня умиляют, очень несуразно он с ним смотрится в живую (сразу поправочка, у меня с глушителем есть)))) :laugh: :laugh: :laugh:

Пока нет, все ещё думаю, как сделать, на фото немного подфотошопил))) Есть какие-то идеи?

Мне мой цвет очень понравился, но насчет этого оранжевого тоже думал взять, хорош он)

Да, давай))) я специально так снимал, потому что расстроила меня эта модель))) Но у меня в заначке еще кабриолет есть)))) :laugh: :laugh: :laugh:

Полицейскую версию специально взял? или будет к нему гражданский?)))

Красотища))))) Цвет веселый)

Фотографии реального концепта.

Продолжаю тему "Под эсткады" ))) :biggrin: :biggrin: :biggrin: Модель #180 На этот раз нестандартное и очень красивое купе Mercedes-Maybach Vision 6 rot 2016 (Schuco) Концептуальный автомобиль люкс-класса немецкого подразделения Mercedes-Maybach, входящего в состав концерна Daimler AG, представленный в августе 2016 года на автомобильной выставке Concours d'Elegance, которая ежегодно проводится в калифорнийской деревне Пеббл-Бич. Концепткар представляет собой почти 6-метровое 2+2 купе или 2-местный кабриолет (отсюда и цифра «6» в названии модели), приводимое в движение несколькими электромоторами суммарной мощностью около 750 л.с. (550 кВт). В европейском ездовом цикле NEDC заявленный запас хода превышает 500 км, а при замерах, выполненных по американской методике EPA, купе и кабриолет способны проехать от зарядки до зарядки более 320 км. Очень красивое купе, один только силуэт чего стоит. :rolleyes: А вот про модель мало приятного можно сказать: отклеиваются хром-молдинги, стекла глухие, местами очень неровно приклеено и для конкретной модели высокая необоснованная цена, в общем модель концепта восхитительна, но реализовали парни из Шуко плохо.

Отличное и пополнение, и фотографии, и цвет стал уже "фирменным" для Авентадора. А я даже при всей любви к Мерседесу, Авентадорчика не удержался и взял себе)))