VR65

Модель #7/2012 1995 - F 50, Elite Полный фотосет

Модель #7/2012 Ferrari F50 - двухместный спорткар, выпускавшийся итальянской автомобильной компанией Ferrari в период с 1995 по 1997 год. Задачей F50 было предложить ощущения от вождения, максимально близкие к «Формуле 1». Двигатель получился в результате доработки 3,5-литрового мотора, который Феррари использовали в сезонах Формулы 1 1992-1993 гг. Для F50 рабочий объём увеличили до 4,7 л. На ранних этапах разработки экспериментировали с 4,2-литровым двигателем, но чтобы достичь плановых характеристик, были необходимы еще поллитра . F50 стал флагманским спортивным автомобилем, имевшим центральное расположение двигателя. F50 была выпущена в 1995 году, чтобы отпраздновать 50-летие компании. Вот эту точку зрения касательно юбилея я не разделяю вообще и считаю сей факт не более, чем выдумкой . Двухдверный, двухместный кабриолет с жесткой съемной крышей. Он имеет 4,7 л атмосферный 60-клапанный двигатель V12 , который был разработан на базе 3,5 л V12 использовавшегося в 1992 году на болиде F92A. Водитель и пассажир в F50 находятся в коробе, к которому сзади крепится двигатель с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Получается, что двигатель, коробка передач и короб составляют единое целое, а к нему уже подсоединяются кузов и подвеска. Газовые амортизаторы F50 разработаны компанией Bilstein. Всего было выпущено 349 автомобилей Феррари F50. Немного характеристик: объём двигателя - 4698 масса - 1230 кг мощность двигателя - 520 лс при 8500 об/мин максимальная скорость 325 км/час соотношение массы машина на 1 лс - 2,37 мощности на 1 литр двигателя - 111 лс разгон до 100 км/ч - 3,87 c 1995 - F 50, Elite Полный фотосет

очень даже неплохо выглядит

Дык это чисто информативно, быбыэр в дайкасте вроде как сворачивают, либо будут делать с мощностями Киешо, которых в свою очередь подвинул Элит, короче у них своя кухня, а нам остаеться только ждать и надеяться :biggrin: :biggrin: :biggrin:

CMC анонсировала выпуск новых моделей и их показ на начало февраля, и в их числе Ferrari 250 GT SWB California Spyder

Слав спасибо, очень полезно посмотреть

Спасибо Влад, и правда редко, а сегодня и вообще не увидишь

Паша - просто здорово, процесс захватывает не на шутку :bow:

Ага :laugh: Коль раскрашенных в теме 18-ых нету, так хоть тут попробовать

Вот 412 Т1 есть Монаковский вариант, а 246 ой так точно нету, но вроде как она в дороге уже

Исполнение ягуаров просто шикарно

Модель #6/2012 Вот собственно и второй участник той гонки, а скорей "помощник" Сёртиза в завоевании титула. Бандини занял в той гонке третье место и ехал на несколько другом болиде, но в том же бело-голубом окрасе команды Nart. Остаётся только гадать, как Лоренцо отреагировал на рождественский подарок Хилла, и стал ли он читать ту книгу 512 F1 - #8, Lorenzo Bandini, Mexico 1964, Brumm

На самом деле ни одной одинаковой модели у меня нет, даже если год один, то этап разный Как сказал Maranello, сделано пол дела - то есть половина коллекции есть, вот теперь будем искать вторую половину А какие модели у тебя есть, каких я не видел

Женя, Сергей срасибо !!! Троица - я так понял 365 GT4 BB, 512 BB и 512 BBi Короче все Berlinetta Boxer

Петр спасибо, она и в правду хороша

Согласен коллега

Хорошенькая моделька, вот уж точно легенда

Влад спасибо

Спасибо Паш, геометрия носа чуток мимо, и эта у меня четвертая 246-ая, все разных годов и все разные

ЭТУ Спасибо Олег, от Hot Wheels Видимо ЭТУ ожидаешь

Как это недоступен, очень даже доступен, только вот цена одним видом с ног сшибает, посмотри Exoto

Модель #5/2012 На прошедшем 7-м Гран При Великобритании, Peter Collins одержал 3-ю в карьере победу и 26-ю для команды Феррари. Для него это была первая победа в сезоне 1958 и 2-я в составе Ferrari. Последний раз достигнуть такого результата ему удавалось в 1956 году на Гран При Франции. Mike Hawthorn финишировал вторым, добавив в свою статистику 14-й подиум в карьере. 246 F1 - #1, Peter Collins, Great Britain 1958, Brumm

Хорошенькие полочки, а на вопрос куда ставить... Были бы модельки, а куда ставить найдешь :biggrin:

Игорь, Саша спасибо, согласен - киошевцы молодцы

Хорошо подмечено про эпоху а-ля зубило :biggrin: