Radja

Работа моей знакомой, которая в позапрошлом году сделала мне Штирлица. Весьма тщательно изготовлен костюм, в нём использованы настоящие старинные кружева, пуговицы и прочее. Шпагу на заказ выковал профессиональный кузнец.

С днём рождения!

Ну точно, там совсем другой сайт был.

Сейчас написала какая-то гражданка на Вотсап, что хочет купить у меня товар на Авито. Дала какую-то ссылку, а там прямо написано, что при курьерской доставке Авито с карты продавца замораживается сумма, эквивалентная цене товара. Почему с карты продавца? Якобы для подтверждения подлинности карты. Но мне это показалось подозрительным, и я эту покупательницу отправил в спам. Не хочу, чтобы с моей карты замораживали суммы, даже, как мне обещают, ненадолго. Тем более что данный товар довольно дорогой. Вы же не дадите постороннему сумму денег типа подержать минутку? На самом Авито вообще предупреждают, что не надо вступать в переговоры с лицами, которые мне пишут в обход сайта.

Сегодня лимузин подвезли.

Тогда там была весьма представительная экспозиция старых Volvo. 780-я, и 444-я - такую вообще впервые видел, до этого только 544-е попадались.

Ну, не так уж недавно. Помню, с подругой туда ходил. "Амазон" сразу там увидел, красный. 2017 год. Кстати, за год до этого там был родстер 1900 - вот это редкость из редкостей, их всего 67 изготовили.

В 90-е в Москве как-то прошёл пробег "Амазонов", удалось их найти довольно много.

Вот такое точно на дороге не валяется. Очень редкая для Москвы машина. Ещё один Volvo на фоне "Берёзки".

В своё время мечтал именно это поколение "Эльдорадо" увидеть, первое переднеприводное.

В своё время вышла "Энциклопедия классических автомобилей", такая красная. Обилие ярких фото по тем временам впечатляло.

С днём рождения! Желаю счастья!

Кстати, такой Fiat 2300S Coupe был в Москве у итальянского дипломата. У моего товарища была моделька такой машины на продажу, но потом он раздумал её продавать, оставил себе. Что 2300 был с кузовом "универсал" - узнал только сейчас.

Кстати, там было много машин из коллекции одного дядьки, я с ним когда-то общался, он ещё на Mille Miglia ездил. Большинство "итальянцев" из музея - его.

Не помню, показывал ли "Фульвию" из музея.

Ещё один музейный "Линкольн". Чтобы был.

Когда-то фотографии таких "Линкольнов" были для меня недоступны, но уже знал о существовании таких машин. Так хотелось книгу или хотя бы один журнал с такими фото... Ну а увидеть такую машину своими глазами и не мечтал. Музеи у нас появились ещё позже, а все 90-е мечтал побывать в каком-нибудь музее за границей, но эта мечта была несбыточной. И при этом уже тогда для некоторых подобные машины не представляли чего-то удивительного.

Вот такой "Ройс" нашёл в книжке. Парадный лимузин английского посла в Москве. Уже много читал про эту машину, но пусть будет.

Бензовоз тоже подкинул тот товарищ. Жаль, немасштабный.

Вот такую штуковину мне подогнали. Упаковка к ней есть.

Ещё один "Кадиллак" отсканировал, посольский.

Это из подаренного. Нравятся такие лимузины с люком. Этот спереди напоминает "Линкольн", а сзади "Кадиллак".

Ну, тогда вот - грузовой Volvo, правда, более ранний, в Москве.

Вспомнил один старый материальчик.

Достал с полки одну из моделек, оставшихся от моей старой коллекции. Паровой танк инженера Роберта Стивенсона из неоднозначной, но заслуживающей внимания работы Кацухиро Отомо Steamboy. Если что - масштаб 1/87. У меня когда-то вся серия была.