Radja

Видел такой когда-то на Филях, уже довольно давно. Ещё в Орехово-Борисово видел с шильдиком Datsun.

Завод "Прогресс", 60-е годы. Какой-то непонятный крокодил на колёсах.

А у меня моделька Le Car была. Кстати, в одной из серий "Команды А" была такая, они из неё броневик сделали.

Вчера повезло с раритетом. Главное, узнал, что в России есть такая машина (кстати, не одна) в этом году на Драйв2, но не думал, что её можно будет так запросто увидеть.

Не помню, выкладывал ли это фото Леннона с трактором.

Такой всё у нас по Рублёвке ездил. И ещё Кэвэлир с медицинским крестом. Ещё медкарета на базе легкового Мерседеса у нас мелькала, только не помню, на какой базе - 201-го или 124-го. У неё обычно окна были открыты, и в ней сидело несколько медсестёр - таких примерно, как в "Маски-Шоу".

Фейслифтовые ТрансСпорт как раз встречались, а вот Люмина APV тех же годов была редкостью, такую машину видел всего раз, не так давно.

Рекордный "Москвич".

В Пироговском не так давно одна каталась. Хардтоп. Такая же, как та, что поразила меня в своё время в Лусаке.

В Крылатском развелось полно Таун Каров. И 140-х Мерсов. Эта 90-я Ауди появилась между Осенним бульваром и Крылатскими Холмами лет 8 назад, со временем сильно устала.

Отец моего школьного приятеля в своё время купил универсал. До этого у него были новые иномарки - "Пежо" и другие, но "Мерседес" больше всех ценил. Из "японцев" помню такие "Мазды". В Лусаке вообще одними из самых шикарных считались.

Ещё 929-е одно время попадались, но их и тогда особенно много не было.

Да, там Corsica. Beretta тогда в Крылатском тоже встречались.

Старые "Миаты" тоже попадаются. А во дворе, где заснял эту красную, был ещё отличный "первый" "Гольф", зелёненький. И там по соседству был ещё один, в тюнинге.

Сегодня наловил. BMW 528i E28, лимузин Cadillac, Mercedes SL в 129 кузове.

Всем спасибо за сочувствие! Нам нашего Люки очень не хватает, но мы держимся.

Прототип GT привозили в Москву.

Всё, нет больше нашего Люки.

А на Рублёвке сейчас паркуется 124-е купе. Покоцанное, часть "листвы" утеряна, но на ходу. SVX тоже по соседству на охраняемой стоянке с позапрошлого года стоит. Одно время в нашем районе Oldsmobile Bravada разных поколений встречались.

Не думал, что эти лимузины ещё используются по прямому назначению.

2140 до сих пор можно встретить в самом центре Москвы.

А, это 58-60 годы. Такие ещё на Автоэкзотику приезжали в начале 2000-х и в городе их встречал. В 61-м решётку подрасчистили от "зубов", а дизайн хвостовой части сделали практически как у следующего поколения. Вот это, кстати, тот последний рестайлинг. Меня хозяин пригласил за ограждение и я нормально сфотографировал машину.

Звонили ветеринару, обещал сегодня приехать, но так и не дождались. Вообще думаем, это у Люки метастазы, рак.

Люка что-то сегодня лежит весь день, ничего не ел. Уже несколько дней страшно кричит, когда его пытаются взять на руки.

Кабриолет ни разу не видел, даже не знал, что были такие. На Крылатских Холмах ещё недавно стоял Aero, но ржавый и загаженный голубями, молдингов некоторых не было, не стал фотографировать. А вообще очень популярны были в 90-е, уже тогда были коллекционные экземпляры - из разных ограниченных серий. Мне и Maestro встречались вполне ходовые, и Allegro. Знакомый один поймал более ранний Allegro, трёхдверный универсал - надо фото поискать. XM наловил порядком, но вот возле нашего метро как-то видел универсал XM, не удалось сфотографировать. А 205 видел всего пару раз у нас, зато много встретил таких в Чехии. Встречаются даже заброшенные, обидно, что недооценили такую классную модель.