Radja

На днях увидел новые машины в знакомом дворе. Вообще там раньше один дядька жил, у которого я покупал модельки большими коробками, и во дворе стоял его Opel Olympia.

Мне вот как раз интересно, чтобы на иномарке в СССР. Пожалуй, ещё в 90-е иномарка сохраняла такой эффект, поскольку у 90 с чем-то % населения даже "запорожцев" не было. Ещё интересно было в те времена за границу ездить. Сейчас-то я побывал и в Лондоне, и в Вене, но что толку с этого, если мои недруги ещё задолго до меня были в Лондоне и в других разных местах. Главное - чтобы можно было ездить за границу всякий раз, когда захочется, бывать там, сколько считаешь нужным, и гулять везде. А то вот в Чехии даже местные автомобили не удалось сфотографировать, хотя видел, что их там много, но только проездом из автобуса. И в Вене тоже. Но надолго и тем более насовсем за границу не хочу, потому что тут главное, чтобы всегда возвращаться домой и потом рассказывать друзьям (и недругам) про заграничную жизнь. А то у нас в дачном посёлке был один пацан, моя сестра ещё дружила с ним - он учился в Англии и мне в его компании вообще нечего было сказать интересного. Этот пацан был большой сноб. Собственно, до сих пор пытаюсь возместить то, чего не добился после поездки в Замбию. Тогда даже сувениров никаких не привёз, точнее сувениры были, но считались не моей собственностью, а родителей, и я никому не мог их показать. Фотографий тоже было мало, а пересказы сериалов, которые видел по замбийскому ТВ, никому не были интересны. Кстати, уже на одном форуме выяснилось, что про сериалы "Рыцарь дорог" и "Команда А" все знают лучше меня. Они уже были доступны в сети с переводом. А я только потом скачал, а так не смотрел их с самой Лусаки. Ну и модельки автомобилей из этих сериалов разыскал уже через несколько лет.

Вот тоже особа женского пола. Фото в стиле ретро. Лет ...дцать назад из "Автопилота" отсканировал.

Кстати, в нашем квартале в прошлом году объявилась Honda Passport, по сути тот же Rodeo. Но вроде они и в Штатах, для рынка которых созданы, достаточно редки. А на Таганке, оказывается, был не Legend, а Accord Coupe. И вот ещё пара Accord - на Севанской и у нас на Курина.

Вот такой шикарный "Бьюик", из любимых. Опять же на фоне "Берёзки" =) Вот мне бы сейчас в СССР, но чтобы с "Бьюиком" и доступом в "Берёзку" - и ничего больше не надо.

Ага.

Вот вчера щёлкнул в ТРЦ "Остров Мечты".

"Хонд" таких много было одно время - встречал на Таганке, на Нагорной, в Черёмушках. Впервые об этой модели узнал по вкладышу от жвачки Oto-Moto.

Открытка попалась. Охотный ряд, 1948 год, фото Доброницкого.

Значит, у 100-х тоже были колёса на 5 болтах?

А вроде там и арки, и крепление колёс на 5 болтах, и задняя вставка. На одном форуме несколько знающих людей склонились к мнению, что это 200.

Всего один раз встретил Chrysler Crossfire со складной мягкой крышей. И то ещё в 2008 году. А так Crossfire довольно часто попадались. Когда-то экзотикой был Chrysler Cruiser с кузовом кабриолет. А сейчас вроде чаще встречаются. Один сейчас появляется периодически недалеко от моего дома, на парковке спорткомплекса. Вот это, по всему, тоже 200, только с решёткой от 100.

Да, Мазды ездили ещё лет 10 назад. А мне как-то у метро "Выхино" попалась Мазда 80-х годов, мы на такой ездили в Лусаке. Вот такой седанчик был у нашего замсоветника, только белый. В Лусаке почти все машины были белого цвета. Вообще Мазд как раз порядком наловил. Были ещё у меня фото 626-х с двухдверным кузовом, но сейчас не могу найти.

Ну это у дипломатов. Я имею в виду чтобы можно было нормально купить, а не через всяких Саголовых, Больших Дядь и их компании. Зыкина рассказывала в интервью, что хотела купить "Пежо", но ей Фурцева запретила ездить на иномарке. А процент дипломатических иномарок в общем потоке был не особо большой, я впервые иномарку увидел лет в 7 и мне сразу сказали, что на таких ездят "всякие жулики". А что - Бендер вот именно что на иномарке ездил =)

А я не выкладывал Wiesmann? Мне в тот день друг дал крутой фотик на время, я вышел от него и сразу наткнулся на этот суперкар. Купе в одной из самых мощных модификаций. Вообще воспринимаю Wiesmann и всякие английские Morgan, TVR, Marcos в одной категории.

А предшественников у нас практически и не было. Только у дипломатов, но очень давно. Имеете в виду 505 или 305? Я такие кроме Лусаки вообще нигде не встречал, причём 305 видел, может, один раз. 504 было очень много в Лусаке. А у нас ввоз "Пежо" начался как раз с 405, даже 309 к нам не попали, только в проспекте видел такой - не успели к выставке подготовить материал по 306. 205 лично в Москве видел два раза, вот в Карловых Варах они на каждом шагу были. 305 ещё видел там, за углом от гостиницы. Что интересно - за всё время поймал в Москве штук 5 505. И одну заброшенную 504 плюс коллекционный экземпляр в Сокольниках. А кто-то встречал универсал 504.

В "Мираже" был "Капри", красный с чёрной виниловой крышей. Откуда таким у нас было взяться, кроме как от дипломатов?

На Олдтаймер-Галерею кто-то на "Капри" приезжал, и в Марьино был один, только в тюнинге. Ну и цвета лайма в Аминьево выкладывал, на нём мустановский мотор стоял.

"Капри" был в одном из посольств, есть фото в книге Зубастика. Сейчас поищу. Да, есть. Ещё видел "Капри" в Ново-Переделкино, выкладывал совсем недавно. Там рядом стояла ещё "Хонда Прелюд" 2 поколения со служебными номерами Сахалинской области, а "Капри" стоял несколько лет на спущенных шинах и с промятой крышей. И ещё рядом стояла "Ауди 90" B2 в крутой комплектации, с велюровым салоном в цвет кузова, тоже уже заброшенная. А через дом - "Ровер 220 Турбо" со съёмными панелями крыши. Кстати, такой же, но на ходу видел в Карловых Варах за пределами туристического района.

А это один паренёк много редкостей ловит на юго-востоке Москвы, я уже потом прошвырнулся по адресам, которые он указал.

V8 тоже порядком наловил, даже заброшенная была на дипломатических номерах у грузинского посольства, но выкладывал все уже не раз. Две возле метро "Кунцевская" поймал, ещё одну - тоже на нашей улице, тот квартал потом весь снесли и построили один гигантский "человейник".

Ну вот то, о чём я говорил - без фото никому не интересно. А ведь такой факт - De Tomaso Pantera в Москве! Если бы кто сказал такое в те времена, когда эта машина была всем знакома по вкладышу Turbo - все бы на уши встали безо всяких фото.

Сейчас на Ярцевской видел раннюю "Пантеру", синюю - вроде довольно известная в Москве машина.

Кругозоровский "Опель Кадет" товарищ собирается выставить на продажу.