Radja

В одном журнале нашёл рекламу BMW. В детстве не сказать как нужны были фото таких машин. А мне сказали тогда, что такие рекламы стоят по 100 рублей, и закрыли тему.

Сегодня на Самокатной встретил Toyota Celica GT-4 и Ford Shelby Mustang.

Как сейчас помню эту выставку. https://www.youtube.com/watch?v=ySV2VQd237U Меня ещё синьор Бертоне шуганул из-за руля одного из своих концептов.

Коты играют с удочкой.

У нас Чинквеченто вообще не видел. В Лондоне и Карловых Варах встретил по одному экземпляру.

Ездил сегодня в Крылатское. Раритеты не содержат в должном состоянии Т_Т

Помню, был на ВДНХ и решил зайти в "Мир автомобилей" - покупать ничего не думал, была при себе незначительная мелочь. А там пожарный Роллс-Ройс от Мэтчбокса. Купил. Потом подарил дяде Саше Ломакову, этот Ройс так и стоит сейчас в музее на Краснодарской в витрине у входа. Это мы с ним обсуждали Роллс-Ройсы, дядя Саша ведь реставрировал ленинский Роллс-Ройс ещё в 60-е. Но я потом тоже много Роллс-Ройсов собрал. У меня несколько шкафов занимала коллекция. Просто с какого-то момента перестал грести всё подряд, и собирать стал больше не модели, а информацию для работы.

Друг как-то ездил в Марьину Рощу. А "старину" покупал из-за дешевизны и потому, что в какой-то мере застал её ещё в детстве. Китайцы потом делали ремейки, паковали их в пенопласт с металлическим значком-сертификатом, но стоили то ли 500, то ли 1000 и при этом были новоделом, так что практически никого не интересовали.

Сейчас ранних коробок много в продаже. У товарища был санитарный Crossley, потом куда-то затерялся. И я ему в этом году нашёл такой же всего за 1100. А это на выставке знакомые продавали. У них этот Stutz продавался за 1000, но они мне сделали большую скидку. Моделька у меня долго стояла, пережила всю мою тогдашню коллекцию, потом один товарищ, специалист по моделям, торгует ими, стал меня уговаривать поменять оставшиеся Model of Yesteryear. А я уже отошёл тогда от старины и просто отдал ему Stutz. И в прошлом году он забрал у меня Auburn в бежевой коробке. А это мои Simplex и Thomas.

Кстати, Томас взял, потому что машина этой марки была на пробеге Нью-Йорк - Париж, а потом в том же магазине мне попался тот самый Томас с пробега от Рио. Но потом я его одному товарищу уступил, он тогда начал всерьёз коллекционировать. А мне уступил кучу ремейков и другое интересное. Инноченти-Моррис как раз от него, до сих пор сохранился.

Это в продажах у нас с товарищем стоит. Типа опытный МАЗ-510.

Chevrolet Astro челябинского "Теплоприбора". Считается редким. Товарищ всё никак не мог его продать, в итоге я выкупил. Пока решил оставить себе.

Симплекс вроде не 1912 был, а 1909. 1912 был Томас-Флайэбаут. Они у меня на полке рядом стояли.

Бугатти у меня первый в этой серии был. В коробке, но одна фара была повреждена. А Форд с цистерной "Кастрол" мне подарил один хороший товарищ. У друга была советская копия этой автоцистерны.

Шёл сегодня пешком от Ярцевской, но особо не наловил. "Импреза" самая ранняя - помню, как в "Клаксоне" писали о ней. БМВ - явно ветеран дорожных баталий. "Тойота" из совсем прошлого времени. И "Ягуар" - считаю, последний из настоящих. И алюминиевый.

Наловил кое-чего в Кунцево.

А моя была в бежевой коробке. Но коробку на работе выкинули.

Ещё один Ягуляр. Мамина подруга подарила. Память о ней, не продаю и не меняю.

Вот любуюсь модельками, которые достал с полки.

Вспомнились мои первые публикации. Даже нашлись черновики, написанные от руки - набирать текст на компе научился несколько позже.

Рядом с моим домом такая периодически парковалась. Такой же цвет и номера советские. Меня всё спрашивали, какой конкретный адрес, очень хотели сами сфотографировать.

Сильно! Лет 7 назад там поздний РАФ стоял.

Цвет такой же, только у того ещё спойлер на багажнике.