Porsche lover

Очень красиво, Олег.Искренне за тебя радуюсь(и дверей всего по две...). :D С уважением. Вячеслав.

Давид! Ну, зачем столько необоснованной ,я бы даже сказал,унижающей желчности? С уважением к тебе и твоей красивой коллекции-Вячеслав.

А у меня все любимые-что делать??? С уважением.Вячеслав.

Женя,посмотри картинки.Возникнут вопросы-на мою почту. Вот почта нашего магазина торгующего моделями. AUTOMODELI@GAZINTER.NET Можешь задать вопросы продавцам-девочки доброжелательные к"нашему брату"вполне. С уважением.Вячеслав.

Я,Жень,вокруг этого "МОНТЕРЕЯ" год,наверное,ходил.Думал:брать-не брать? Потом,все-таки, меня продавщица уговорила(большое ей спасибо!) Но меня удивляет,что вПитере у тебя с ним проблема? Все-таки не тьма-таракань! Но я верю,что этот вопрос тобою будет удачно РЕШЕН! Наше дело провое... С уважением.Вячеслав. :P

Просмотрел,Женя, твою коллекцию-очень здорово! Собираем-то мы их(коллекции) для себя, но поделиться с коллегами впечатлениями тоже хочется. Я посмотрел на даты: первая информация о ФЕРРАРИ-11. 04. 08. Последняя с КОРВЕТОМ-11.04.10. Двухлетний юбилей! На мой взгляд,очень прилично за два года. И темы наши очень похожи,правда я не беру в боевой раскраске,хотя очень нравится спорт. Желаю тебе успехов и искренне за тебя радуюсь.С уважением. Вячеслав. п.с.КОРВЕТ МАКО ШАРК взял МОТОР максовский исключительно из за колпака,хотя в магазине до сих пор стоит от АА.

Хотел промолчать,но не выдержал! Вот от этого словоблудия мирового автопрома и весь бардак в понятиях.Раньше было совершенно четкое определение купе: двухдверный кузов,а дальше варианты-спорт-купе,фастбек-купе,хардтоп-купе ит.д. Потом придумали термин СС и он тоже соответствовал понятию купе,хотя и трансформировался в кабриолет. Но потом сплошной "дурдом". Почему-то четырехдверные кузова с плавными линиями стали величать"четырехдверными купе"? Что-бы приблизиться к спорту? Так во времена моего детства у америкосов было понятие "спорт-седан". Машины были приспортивленного дизайна(по меркам тех лет),но это были ЧЕТЫРЕХДВЕРНЫЕ машины! Немцы,такая автомобильная нация,называют заурядный седан лимузином! Хотя у них отсутствовал основной признак лимузина-поднимающаяся перегородка за водителем. Наверное это у них от "жиру". Назло им буду собирать двухдверные машины с жесткой крышей, и буду называть их КУПЕ!!! С уважением. Вячеслав.

Первая модель в моей коллекции в далеком 70 ом году. Сколько страстей кипело на Кутузовском по этим поводам! Спасибо за настольгию! С уважением.Вячеслав.

Спасибо, Сергей. Я его видел,держал в руках-это не вариант. С уважением. Вячеслав.

Конечно,можно. Спасибо большое,но информация очень грустная для меня. Последний раз я видел эту машину в 1:43 лет 30 назад. По-моему, это была датская фирма "ТЕКНО". Спасибо,еще раз,Владимир. Печально. С уважением. Вячеслав.

Женя! я совсем не считаю что "ТОРОНАДО" брутальна, она,скорее,элегантна, и для меня чертовски притягательна. А уж "принебрежительности-снисходительности" я в этой фразе вообще не вижу! С уважением. Вячеслав.

Сергей! Вопрос, весьма, для меня важный! Делает ли кто-либо в 1:18 "КАДИЛЛАК ЭЛЬДОРАДО КУПЕ" С уважением.Вячеслав.

Безусловно здорово! Но "КАДИЛЛАК ЭЛЬДОРАДО КУПЕ" меня просто прикончил! С уважением и блогодарностью за доставленное удовольствие. Вячеслав.

Да можно взять хотя бы "КОРВЕТ" от первого до каждого следующего. И выставленные в хронологической последовательности они дают прекрасную возможность наблюдать развитие дизайна хотя бы на примере этого автомобиля. Лично я стараюсь коллекционировать именно по этому принципу. А уж если взять "МУСТАНГ", да еще в вариациях, то вообще места не хватит. Вот такое мое мнение. С уважением.Вячеслав.

Согласен,Сергей,наверное,тема ,действительно,не перспективная для разговора. А задняя стенка полки-облагороженное ДВП толщиной порядка 4.5-5 мм. Так что пока все держится. С уважением.Вячеслав.

Сергей,будем считать,что статус-кво востановлено? Сказал ты как раз конкретно:нормальная коллекция. Спасибо,достаточно обьективно, и мне это приятно. Что касается 327,то это один из первых шагов в задуманой идее. Когда я начал собирать 18,то хотел ставить пары: 327+последняя "трешка","мустанг" первый+последний и т.д. Но потом я понял всю несуразицу этой идеи и стал заполнять промежутки.Вот так и началось выстраивание линеек "мустангов", "астонов"и т.д. Пока получилось то, что все видят на общем плане. Конечно, я допускаю мысль, что кому-то не нравится мой подход к коллекционированию, но это МОЙ подход. Временной период тоже для меня немаловажен: я не хочу уходить в предвоенные годы, они мне не очень интересны,а вот после 50го... И, к сожалению, модели автомобилей послевоенных лет грешат, на мой взгляд,низким качеством исполнения. Я,как бывший авиатор, приучен к точной подгонке деталей,аккуратному исполнению,тщательности сборки. Именно этого мне, порой, не хватает в моделях автомобилей этого периода. Но, видимо,придется"поступиться принципами". Как говорится-если нельзя,но очень хочется... А вообще, мне очень хотелось бы услышать мнение народа о том,что можно называть коллекцией, а что просто скупкой? Кто по какому принципу ставит на полки модели? Кстати о полках: стекла снизу поддерживаются опорами привинчеными к задней стенке полки. С уважением.Вячеслав.

Женя,(можно тебя так называть?) я по природе своей зануда,конечно,но я быстренько пролистал свои странички и не нашел ни одного неподходящего про ТОРОНАДО, а уж тем более грубого,слова.Я,вообще, считаю эту машину одной из красивейших. Кстати,она была второй в 1:43 приобретенной мною. С уважением.Вячеслав.

Олег, не буду повторяться в похвалах,но,действительно, очень красиво! И хотя 9/10 моделей не мой формат-искренне за тебя рад. Завидую БЕЛОЙ завистью. С уважением.Вячеслав

Да нет,Сергей,эту французскую(по моему)поговорку я знаю очень давно и очень важно с кокой подоплекой,в каком контексте она звучит.А пообщавшись немного с тобой,я все меньше верю в то,что ты говоришь только то,что думаешь.Но так устроены многие- си ля ви. С уважением.Вячеслав. П.С. Считаю свое участие в этой дискуссии законченым.

КТО С ЭТИМ СПОРИТ????????? С уважением.Вячеслав

Вообще-то я не пью,а уж тем более на халяву. Не нужно думать о людях так дурно. Вячеслав.

Ну, наконец-то, забрезжил свет в конце туннеля! Сергей,ты мне уже почти симпатичен. Да, я беру и купе, и хард-топ купе, более того, я даже иногда беру без крыши(целых две-КОРВЕТ и АСТОН МАРТИН) для полноты модельного ряда. Я,вообще, не отношу себя к категории догматиков, но поскольку у наших зрителей заканчивается поп-корн, постараюсь быть по-армейски краток. Я никогда не предлогал называть модель не по "каталожному",я не пытаюсь доказать,что синее-это красное,никогда не считаю людей(даже в мыслях) баранами, я просто выражаю СВОЮ точку зрения.Безусловно,могу заблуждаться в чем-то,но в этом случае хочу получить четкий и ясный ответ.Вариации типа-хочешь бери, не хочешь не бери,если нельзя,но очень хочется,то можно-это не ко мне(цитата).Меня даже не очень удивляет нелогичность некоторых твоих высказываний-все мы люди. Удивляет только ярко выраженное высокомерие. Откуда это берется? Кто дал повод так себя вести? Доели поп-корн,ребята? Ну,тогда всем привет! С просто огромным уважением ко всем.Вячеслав.

Да,Сергей, и тема есть ,и не безразличны мне мелочи,но собираю я ,как ты правильно заметил ,КУПЕ и СПОРТ-КУПЕ,а это для меня,во всяком случае,предполагает наличие не крыши вообще,а именно жесткой крыши.Мне даже,если честно,не очень хочется полемизировать на тему разные это модельки или одинаковые. Судя по фото этих трех ПОРШИКОВ,тебе доставляет удовольствие думать что вокруг тебя расположились одни идиоты. Безусловно,они разные в своей кузовной модефикации(процетировать название кузовов?),но базовая машина у них одна-911,хотя,конечно,выглядят они поразному.Спешу тебе сообщить,что одна из них у меня есть(догадался какая?) А остальные, исходя из моего принципа коллекционирования, мне не нужны.Хотя на ТАРГУ можно поставить верхнюю панель и заиметь ТАРГУ-КУПЕ.Но,к сожалению,все эти модели имеют совершенно одинаковый,ниже линии стекол,кузов и для меня особого интереса не представляют.А для того,что бы иметь представление о моей скромной коллекции-посмотри,если не в тягость,на моей темке.С удоволствием выслушаю твои мысли и соображения на этот счет.С уважением. Вячеслав.