Drive-lover

Разные рынки, разные годы. E32 выпускался 8 лет. Вариантов зеленого цвета за это время на них было не один и не два. По этом разнятся данные в каталогах. А подбирать цвет по фоткам модели на мониторе и по сканам каталогов на том же мониторе - дело неблагодарное. Вот например, на одной из отсканированных страниц я увидел 273 Island green. У меня e34 такого цвета. Вообще не похоже))

Главное что их еще будет тьма-тьмущая во всех вариантх и цветах радуги. Еще будет время и фотки порассматривать, и в руках повертеть, и подумать.

Прям как и в жизни) 220й других эмоций никогда и не вызывал.

Они все неплохие. Просто надо учитывать, что Ревелл - это 507я так называемой 1ой серии (дорестайл по-нынешнему), а Норев и Рико - 2ая серий (рестайл). Норев - глухой. Ревелл - неполный функционал. Ricko - с полным функционалом.

Тоже жду свой в следуюших посылках. Пока только серебристый автобус получил. С номерами косячок-с вышел конечно. С 1994 года Германия перешла на формат евросоюза. А рестайлинговая морда появилась в 1996 году. Кстати, в зарубежной литературе чаше можно встретить определение короткий/длинный нос. Ведь рестайлинговая морда длиннее дорестайлинговой. Это было сделано чтобы VR6 вместить. При этом, так как VR6 мог быть установлен только на Multivan или Caravelle, то только эти варианты получили длинные морды. Все остальные так и выпускались с короткими вплоть до окончания выпуска T4.

А разве у СМС не все 6-ти дверные?

А какой должен быть?)

Хорошо, добавлю в текущий заказ.

Очень отрадно, что дилерскую модель решили сделать похожей на прототип. Регулярка в этом плане - фантазия на свободную тему. Желтые полосы взяты с автомобиля Hahne/Mairesse, и то с ошибкой: не должно быть их на левом крыле. Номер на левой двери (только на левой!) должен быть на белой подложке. Регистрационные знаки также не верны, должны быть 552, а не 557. Сзади должна быть крупная табличка со стартовым номером. На регулярке ее нет, зато есть такой же корявый регистрационый номер, которого вообще быть не должно. Представленное фото дилерки точно соответствует прототипу. Интересно взглянуть на нее справа и сзади. Очень хочется верить, что там тоже будет все четко)

А Норев-то еще и ранний 115й сделал в дополнении к позднему)

Все в резерве. Еще немного места есть.

Гадость редкостая конечно... но раз Норев и с функционалом, то можно будет прикупить. Несколько комично все это с двухлитровым мотором смотреться будет.

Все в резерве. Место еще есть.

Оплатил очередную посылку. Расчет скину в лички. Для Chandler: Greenlight-1989-mercury-grand-marquis для заказа не доступен. 92558BN Buick Riviera GS 1971 - braun в заказе. Но каких-то конкретных дат по приходу на склад пока нет.

Странно, что обсуждение продолжается, когда автор темы уже высказался более чем конкретно... Статья Майбороды отличная. Но ведь он же дурной маркетолог БМВ... Ибо: 1) 2 двери - купе (это и ежу понятно). 2) 2-х дверный седан, это такой же бред как и 4-х дверное купе, как бы не убеждали вас в обратном маркетологи БМВ И не беда, что разговор про Е30... про время когда эти славные специалисты по изучению рынка еще не заняли лидирующие позиции.

Странно, но хозяин - барин.

Все что я хотел сказать - сказано. Дискутировать с Вами дело неблагодарное. Был уже опыт. Григорию просьба почистить тему от лишнего флуда.

Но при этом качество не хуже! Солидо с МКГ много таланта собирать не надо. Но и с Пагодой справились прекрасно, а уровень там совсем другой)

Может потому что данный модельный ряд одновременно включал в себя и двухдверный седан, и отдельно купе? П.С. научитесь, пожалуйста, пользоваться цитированием, пожалейте оппонентов...

Это ж получается Шуко оснастку из Китая в Бангладеш перевозили... Вряд ли же новую делали. Не это ли причина столько привлекательной цены на последний релиз? Значительно более дешевая рабочая сила?)

А турбо я всегда считал моделью UH... )) хрен их там разберет)

Рено 5 тулинги у Норева же сейчас...

А с какого момента производство Солидо из Китая в Бангладеш перебралось? Или изначально там было? С удивлением вчера увидел, что последний релиз W113 от Schuco от туда же... Причем предыдущие релизы вроде как китайские... Сереж, у тебя предыдущий W113 (темный со светлой крышей) где сделан?

Крайне странное высказывание, как обычно. Самый простой способ убедиться в его странности, вспомнить хотя бы модельный ряд Opel Kadett C. Вроде Григорий абсолютно ничего не усложнял... скорее наоборот. Данная тема имеет довольно громкое название "История BMW в 1:18"... на мой взгляд будет вполне уместно здесь использовать определения и термины самой компании BMW. А раз уж данная компания определяла двухдверные модели E30 как двухдверные седаны, а не купе, то пожелание Григория вполне обоснованное. Е21 же тоже двухдверный седан, а не купе. Вот на следующем поколении уже купе появится)

Добавил все в заказ. Место еще есть.