DrugsBunny

потрясающий!!! и фотоотчёт мне очень понравился

Bimota и MV Agusta - две самые мои любимые мотоциклетные марки так что последняя новинка ооочень сильно понравилась а я хочу F4 от миничайников

отличная тема!!! не знал, что на форуме есть такая сам хотел давно такую создать, ибо ввиду профессиональной деятельности собираю образцы различной креативной рекламы скоро с вами поделюсь своими запасами :smile:

Торнадо - на мой вкус один из самых красивых байков современности! долго я на такой, только в красном цвете смотрел на avto.ru - так и подмывало приобрести и ценник был шоколадный - но оттолкнуло, что он был на белорусских номерах

http://www.youtube.com/watch?v=_BRoU1hw-CU

http://www.youtube.com/watch?v=Jf_wKkV5dwQ http://www.youtube.com/watch?v=1zXwOoeGzys

Охренительная реклама Volvo Trucks! http://www.youtube.com/watch?v=M7FIvfx5J10#t=57 http://www.youtube.com/watch?v=7N87uxyDQT0

непорядок! а чтоб не забыть, что ты уже приобрёл, веди учёт коллекции вот ЭТА темка на форуме может тебе помочь :wink:

этого-то я и не понял))

отличные сравнения!!! а 62-го Майбаха у тебя нет? чтобы поставить к нему в пару

Вот, поглядите: ТЫЦ Я вот думаю: может, мне продать свою MEGA RARE черно-желтую, раз она таких денег стоит? погасил бы часть кредита своего за байк :laugh:

уж насколько я спокойно отношусь к прототипу, и какой щенячий восторг вызвали фотки!!! очень красивые карточки получились - снимал у РАН? да, чуть не забыл - и поздравляю, что удалось отвоевать посылку с тремы бумерами у Почты России)))

Cadillac Series 75 Limousine 1959 (Precision Miniatures) - мечта!

честно говоря, был очень удивлён тому, что эти многа_букаff вообще кто-то прочитал)))))) :laugh: про масштаб 1:1 я в своём "романе" упомянул вот тут: ведь 1:1 - это тоже масштаб - его пока никто не отменял :wink: :cool: а машинки в 1:1 меня уже мало волнуют - скорее, очередная покупка рассматривается больше просто как транспортное средство, нежели предмет поклонения так я и не сопротивляюсь - сам же себя графоманом назвал в тексте :smile: а что ты так к этому трейлеры прицепился? :blink: :wacko: не всегда, к сожалению, переиздания бывают так кстати((( обычно они больше обламывают: либо ты переживаешь, что потратил уйму денег на раритет, либо ты просто паришься по поводу того, что производитель, вместо выпуска интересных новинок, тупо переиздаёт старые релизы :angry: ага, видел твою Гембаллу - отличная машинка! у меня она тоже в планах есть)) спасибо! ты это еще и перечитывал???!!! ну ты силёёёёён!!! меня бы и на один раз этого чтива не хватило бы :biggrin: а вот по поводу того, что я определился с приоритетами и откорректировал направление - думаю, это пока рановато еще про меня сказано. стопудово будут еще ломки по первости и покупки не по теме - вот уже сейчас засматриваюсь на RR Ghost и RR Phantom)))) а то! по-быстрому не получится хорошо продать - придётся в цене сильно падать

на вот - держи))) http://1.bp.blogspot.com/-AFNEFXN-FAI/TcNdFukHBII/AAAAAAAAADs/loqdovI-qEo/s1600/hot-sexy-custom-built-motorcycle-chopper-blade-x-360-ballistic-for-sale-5.jpg

Как я узнал реальную цену коллекционированию Друзья, не обессудьте - фотки Strosek'а будут нескоро - надо еще выложить то, что до него пришло ко мне А пока немного демагогии на тему переломного момента в коллекционировании и о том, на какие мысли натолкнула меня последняя покупка Ну, во-первых, для тех, кто думает, что это я чрезмерно утрировал, когда писал, что Strosek искал более 5 лет - вот вам ПОДТВЕРЖДЕНИЕ Обратите внимание на дату сообщения - 10 ноября 2008 года - ровно 5 лет назад я впервые сознался, что уже давно и безуспешно ищу эту модель Но тогда Strosek был в приоритете №1 не единственной моделью, которую я возжелал - компанию ему составляли RR от KF Precision и F50 GT от АРМ Еще спустя почти полтора года после того сообщения, в феврале 2010 года, уже являясь на тот момент счастливым обладателем RR, я напишу ЭТО мог ли я тогда предположить, что на поиски заветного Strosek'а уйдет еще 3 года? - скажу честно: НЕТ то ли так выстраивались планетки в ряд, то ли я просто тогда был баловнем судьбы - но раритеты в 18-ом масштабе, которые были в списке моих must hav'ов, просто как будто сами лезли ко мне в руки а после сверхудачного приобретения у Аллана Роллс-Ройса я вообще возомнил, что нет такой модели, которую бы я не смог себе купить но Время решило преподать мне урок, а заодно и проверить меня - так ли я люблю модели или могут вполне существовать без данного хобби искушений вокруг было полно - взять хотя бы моё увлечение двухколёсным транспортом коллекционирование было отодвинуто сначала на второй, а потом и на -цатый план признаюсь честно - спесь моя прошла, а руки опустились, когда на 4-ом году коллекционирования я вдруг понял, что Strosek'а мне не видать, как собственных ушей и ведь предложения на EBAY то там то сям изредка всплывали - но всё это были киты для сборки это лишь подливало масло в огонь - хотелось к чёрту всё бросить и удариться с головой в новое увлечение по иронии судьбы Strosek возник именно там, где я меньше всего его ожидал увидеть - на родном форуме mDiecast :biggrin: момент для появления был как нельзя кстати - после 2-годичного затишья я снова вернулся в родные пенаты и возобновил коллекционирование с легкой руки своей жены (об этом уже писал) сейчас думаю: не подари мне Лена чуть больше месяца назад на ДР замечательного мистера Ламборгини by Lev, не воскреси она во мне тем самым былую тягу к моделям, авось и профукал бы я свой ненаглядный Strosek и надо же было Эрнесту audi выставить на продажу свой Strosek именно в это время! ни месяцем раньше, а именно тогда он просто подвернулся мне в нужное время - без преувеличения могу сказать, что я это расценил как знак свыше, что мне надо продолжать любимое хобби Но довольно лирики (и так я не уверен, что всю эту галиматью кто-то асилит from cover to cover) :laugh: Теперь, собственно, про то, о чём заставила меня задуматься эта покупка и почему она стала переломной Я свято верю в то, что у человека должна быть постоянно цель - если он этой цели достигает, он просто обязан ставить себе новую цель и снова начинать восхождение к уже новой цели Это MUST! по-другому нельзя, иначе быстро достигнешь потолка и перестанешь развиваться. А стагнация - первый шаг к деградации Этот принцип я проповедую во всём: будь то коллекционирование, какие-то житейские вещи или глобальные планы на будущее С моделями та же история. Единственный нюанс - на момент, когда у меня были собраны две из трёх моих самых заветных хотелок, я не знал, что будет после Strosek'а Я определенно знал, что как только он у меня появится, прежнее желание покупать-покупать-покупать у меня притупится И для того, чтобы это всё не загнулось вконец, надо было накидать себе новые цели. Но эти самые цели у меня как-то не выкристаллизовывались. Еще раз повторю: со Strosek'ом всё произошло just in time! найди я Strosek ещё 5 лет назад - тогда, когда мне казалось, что море по колено, а любой раритет можно найти без каких-либо проблем - наверное, я забросил бы хобби навсегда Потому что лично для меня коллекционирование напрямую зависит именно от раритетов в коллекции (это можно оспаривать, можно оставить, как есть - но это правда и это моё персональное ИМХО) Это как с моей Alfa Romeo в масштабе 1:1 - когда не ты из собственного кошелька вывалил за нее почти 750.000 рэ, а папа, тебе ничего не мешает, откатавшись на ней 2 года, толкнуть её первому перекупу за 200.000. Ведь ты же не знаешь цену деньгам! Зато теперь я езжу на некогда кредитном FIAT Grande Punto жены, с таким же объёмом двигателя, как на моём байке. В то время как все мои друзья, которые когда-то тошнили по 3-5 лет на одном и том же Фьюжине (который им купили родители), когда я рассекал то на Альфе, то на Бэхе, то разбивал вдрызг Ситроэшку, попродали все свои Фьюжены и Фокусы, слегка добавили и купили себе достойные авто. Теперь они ездят на нормальных машинах, а у меня рецессия - я начал всё с нуля. Зато теперь я знаю цену деньгам. Потому что теперь я всё покупаю на свои, кровнозаработанные. Жизненный урок? - Адназначна! Был ли этот урок лайтовым? - Честно? Я думаю, я еще легко отделался... Я прошу прощения - у меня поток сознания - опять отошел от темы. Параллель со своей Альфой я провёл неслучайно: Strosek должен был появиться у меня в правильное время. И это время настало Вы думаете, что после такого пафосного предисловия я начну на все лады расхваливать свой Strosek? - Вы глубоко заблуждаетесь. Модель - редкостное дерьмо! Кол-во косяков на одной отдельно взятой модели вообще заставило меня усомниться в том, что Эрнест купил через Олега Olast настоящий Versus. И оба форумчанина тут не при чём. У меня сложилось впечатление, что эта модель была куплена у Versus в виде кита и собрана каким-нибудь арабским умельцем, после чего её выставили на продажу. Болтающийся выхлоп, вогнутое стекло в двери со стороны водителя, плохо приклеенная эмблема на капоте с нечитаемым быком, наладом дыщащее наружное правое зеркало заднего вида - всё это можно было бы списать на издержки транспортировки модели на маршруте ОАЭ-Пятигорск или просто на тот факт, что модель ко мне пришла уже б\у или, как пишут на EBAY, used Но если на это всё ещё как-то мог повлиять прежний владелец Strosek'а, то вот к обилию излишкев клея вокруг мест крепления ремней безопасности в салоне Эрнест точно не причастен А что это значит? - А это значит, что либо модель была собрана из кита не совсем подкованными в этом деле руками, либо Versus вовсе не так хорош, как о нём говорили Помню, что кто-то когда-то давно на нашем форуме написал, что модели Versus понаряднее и аккуратнее собраны своих визави из АРМ Не буду утверждать обратное - всё-таки это пока единственный Versus в моей коллекции, да и тот куплен не на официальном сайте производителя, а с рук - но во всяком случае усомниться я уже могу: плавали - знаем. Избавлюсь ли я теперь от этого Strosek'а? Да Бог с вами! Ни в жизнь! Уж слишком большой ценой он мне достался! (я сейчас не про деньги) Считаю ли я эту модель жемчужиной своей коллекции? - На все 100. Для меня теперь жемчужина не та, что стоит дороже, а та, которая мне труднее досталась. Победа в 1:8 тоже, чую, станет такой жемчужиной.))) Ну и, завершая этот монолог графомана, напишу пару слов о том, почему ещё эта модель стала переломной, почему побудила меня пересмотреть подход к коллекционированию Strosek не был причиной моего решения - он лишь стал финальной точкой, последним гвоздем в крышку гроба собирательства. Первый раз я задумался о том, что мне не нравятся смоляные модели, когда повредил несколько моделей во время протирания пыли перед приходом гостей Да! Вы можете сказать, что надо просто иметь руки из правильного места. И я даже, пожалуй, с вами соглашусь - но лишь отчасти. Руки из правильного места - это больше про кулибиных, которые мастерят умопомрачительные конверсии, клепают мастер-модели и т.д. А для протирания пыли этого не надобно - достаточно просто быть аккуратным. Я всегда был аккуратным Второй раз, когда я об этом задумался - это когда я снова вернулся на форум Каково же было моё удивление, когда в ветке "Новости с Ebay" я увидел массу F50 GT - ту самую джитиху, за которой я охотился без малого 2 года и за которую моя жена в своё время отвалила косарь баксов А теперь её переиздала какая-то неизвестная мне контора, обесценив тем самым мой ненаглядный раритет Точку поставил Strosek, который совершенно не оправдал моих ожиданий касательно качества исполнения Что имеем в итоге? 1) Я не хочу тратить бешеные бабки на смолу без функционала, которая к тому же рассыпается в руках! Да, большинство моих моделей просто стоит на полках в витрине, радуя глаз. Но я хочу в любое время взять в руки приглянувшуюся мне модель, не опасаясь того, что от неё сто-нибудь отскочит Отныне большие суммы денег я буду тратить исключительно на модели уровня СМС, где ясно, за что ты платишь. От смолы полностью отказываться не собираюсь, но это будет лишь в редких случаях с экзотикой, когда у меня не будет иллюзий по поводу того, что им выпустят альтернативу в diecast'е (например, Mazzanti Evantra от FrontiArt) 2) Я не буду, как раньше, сломя голову гоняться за раритетами, потому что они могут быть банально переизданы. Если раньше основной темой моей коллекции по большому счёту в шутку можно было назвать РАРИТЕТЫ, то теперь раритетность модели отходит на второй план. На первом плане - тема коллекции. Я не смог, как этого ни хотел, сузить тему коллекции до одной марки или хотя бы до одного жанра а-ля внедорожники или суперкары На это нужно самообладание и сила воли - у меня ни того, ни другого нема))) Но слегка сузить тему я всё-таки попробовал - отныне это будет выглядеть так: а) Diablo в различных ипостасях; б) handmad'ы интересных мне моделей (а не handmad'ы ради handmad'ов, как это у меня случилось с Альпиной); в) Lamborghini (без цветовых разнообразий и вариаций а-ля Бальбони); г) суперкары и автоэкзотика + Италия (но очень избирательно); д) Америка (преимущественно мускул-кары и пикапы); е) СССР и РФ. Всё это в двух масштабах: 1:18 (основной) и 1:12 (только то, что очень нравится). + отдельной темой теперь у меня пойдут мотоциклы - для них жёстких рамок по масштабу не будет :smile: Вот, вроде бы, и всё))) Извините за многа_букаff P.S. Олег и Эрнест, надеюсь, я Вас не обидел. У меня нет никаких претензий! Мало того, Эрнесту выражаю отдельную благодарность за то, что терпеливо ждал оплаты и даже отдал модель мне авансом, не получив деньги на счёт.

спасибо! в точности, да наоборот :cool: вас ист дас "флитсайз"? :blink: Вова, меня же 2 года на форуме не было - ну не понимаю я ваших жаргонизмов коллекционеров :wacko: :laugh:

уставшая Куда и седанчик из полицая (вместе с историей) ну очень понравились!!! :thumbsup:

в точку! :smile:

молодец, Денис, в яблочко! сейчас работаю - некогда писать о своих размышлениях, на которые натолкнула эта покупка отпишусь сегодня вечером. одно могу сказать наверняка - коллекционировать стану по-другому :cool:

гранмерси

жаль. я бы не прочь сделать заказик

ну что, подставка с прозрачной крышкой пришли? в пятницу же ведь как раз 40-ый выпуск был никто не в курсе, продажи подставки уже начались?

можно и по буквам :biggrin:

ВЕЩЬ