L-ninio

Ох, и классные мотики, да еще каждый в индивидуальном акриловом боксе! :smile:

Вохитительное исполнение задуманных проектов! :smile:

А что Mazda 3(2006)от Paudi, очень даже походит на оригинал. :smile:

Ducati 998R Testestretta - понравилась... , а у красного мотика - диски не понравились - они какие то розовые.. :biggrin:

Хороши ПОРШЕвцы! :smile:

В очередной раз шедевры! :smile:

GLка и фотографии хороши. :smile:

Lexus LFA 1/18 AutoArt модель шикарная, а слайд-шоу восхитительно! :smile:

Ferrari - Восхитительны!!! :smile:

Продолжение: Три версии были доступны для Европы,Азии и Японии. Хотя во всех моделях стоял один и тот же двигатель мощностью 291 лошадиной силы, крутящий момент в каждой версии был разным. В Европе, однако, Evolution IX имел двигатель мощностью 280 л.с. У GSR версии крутящий момент был равен 400 Hм, а у RS и GT версий 407 Hм. RS — версия «Rally Sport», использовала 5-ступенчатую коробку передач, в стандарте была алюминиевая крыша, пакет дополнительных приборов, простой интерьер, ЖК-монитор, титано-магниевую турбину и была опция леворульного управления. GT — использовала 5-ступенчатую коробку передач, комплектация похожа на RS, но с некоторыми особенностями GSR-версии (в основном касается интерьера). GSR — 6-скоростная коробка, однотрубные амортизаторы Bilstein, алюминиевая крыша, пакет дополнительных приборов, SAYC (Активная Система Курсовой Устойчивости) и двойное-дин радио (это практически эквивалент системе USDM MR).

Mitsubishi Lancer Evolution IX Модель № 34. Поступил в продажу в Японии 3 марта 2005,[7] в тот же день он был продемонстрирован широкой аудитории на Женевском автосалоне .[8] Американцы увидели этот автомобиль на en: New York International Auto Show в апреле месяце.[9] Двухлитровый двигатель 4G63 имел технологию MIVEC и доработанную турбину, в результате модернизции мощность двигателя возросла до 291 лошадиной силы и 392 Hм крутящего момента.

Да и так уже, что не возьми смотришь страну – Made in China.., также уже и с автомобилями возьмешь например volkswagen – думаешь ага немецкое качество, ага а не тут то и было – Рашен сборка, уж и не знаешь, что лучше Китай или Россия.... :ohmy: :sad: Скоро наверное и только и будет - Made in China и Рашен сборка…

Александр, спасибо за отзыв! Да человечки это же типа японские пацаны, но сделанные на китайский лад... :biggrin: На полках совместно с моделями автомобилей они смотрятся хорошо. :smile:

VO-VO как хорошо получилось (модели и фото)! :smile:

Господа, С Днем Рождения Вас!

"групповое фото моей мотоконюшни, ну и фото Ктмушек" и Триумф - в очередной раз восхитительны! :smile:

Спасибо парни! Надеюсь завтра останется время и я выложу полный релиз данного шикарного автомобиля. :smile: Да данный эвик на данный момент стал редким и дорогим удовольствием… :sad:

Десант Ford Racing – так это ж крутой боевой десант –прям как ВДВ! :smile:

так не плохо вышло -видимо погода специально наладилась для показа данной модели! :smile:

Выезд удался на славу - не паханная целена! :smile:

Брутальная такая тачила эта TOYOTA FJ CRUISER :smile:

BMW S1000RR - очередной шедевр от ! :smile:

Анонс: :smile:

Классная модель с офигительной деталировкой! :smile:

Шикарное трио ! :smile: