wowa

Только крышу Ксаре.

Ещё фото.

Das ist Photoshop.

Во-первых, кто, когда и где сказал, что Пивторак сделал модель машины Раджи? Во-вторых, покажите мне историческое фото машины этого самого Раджи, ибо у меня нет никаких оснований доверять реставрации, выполненной Маугли прямо в джунглях. Ну, и в-третьих, а где тогда Мерседес, воспроизведённый Пивтораком?

И Шкоды?

Дык восстановили... И без Лена справились. Насчёт потрясающе красивого- субъективно, конечно. Мне, например, он не очень нравится- грубоват. Есть поинтереснее. Хотя откровенно некрасивых W29 пожалуй и не припомню.

О как! Пивторак выпустил Mercedes 540K Раджи Тагора? Автомобиль на фото выложенном Marfnello действительно имеет отношение к Радже? А автомобиль в некотором роде жив. Вот фото его и потомка того Раджи.

Всё именно так и есть. Фантазия, обычный, не имеет. Так эта машина выглядела изначально:

Ой! Ещё эту не пережили...

Ага, это точно!

Вообще, там есть кнопка и недовольные могут убрать галерею с экрана. Жаль, что такой кнопки нет на твоей многострочной подписи.

Саша, поздравляю тебя С Днём Рождения!

Так вот он какой, Пивторак... :smile:

Ливия?:wacko:

Молодцы! Кувыркнулся? Фигня, у меня уже два года не гнётся. Хорошо покатался!:biggrin:

Уделил внимание инкассаторам и GM-ARTу!

Говорят отличается...

Я слышал, что вышла такая модель: Mercedes-Benz 540 K Spezial-Roadster 1937 Sonderausfuehrung fuer Reichsmarschall G.Goering

О как! Довольное неожиданно... Саша, а какого он цвета?

Mercedes-Benz 500K "Vanvooren" 1934 B&G / EMC

Итак, час "Х" настал. Действуя от имени и по поручению, хочу, наконец, сорвать покровы. К 125-летию автомобиля. Теперь я хотел бы представить в деталях новую модель от B & G новой линии - EUROLINE. Из всех supercharged Mercedes-Benz 500K и 540К, которые были построены в уникальных кузовах, известных как "carrossiers" (кузовные мастерские) ни один не был столь загадочен, как Mercedes 500K "Vanvooren" 1934 года выпуска. В некотором смысле, это не должно быть слишком большим сюрпризом (слишком удивительно), поскольку это единственно известный "Vanvooren" постороенный на шасси Mercedes. Действительно, больше нигде нет никаких упоминаний о каком либо другом авто Daimler-Benz с кузовом, сделанным этим известным Парижским изготовителем автомобильных кузовов. Уникальнейший Mercedes 500К был сохранен до сегодняшних дней и является экспонатом музея редких автомобилей в Женеве "Pierre Strinati Collection". И этот Mercedes был воплощён в модели из смолы в масштабе 1:43 фирмой B&G (USA) в тесном сотрудничестве с украинской фирмой EMC. Бернд Лозен, который является председателем Североамериканского отделения MBMC (Mercedes-Benz Modellauto-Club E.V.) уже представил эту модель в Информационном бюллютене №10 в марте этого года. Модель будет произведена ограниченной серией в количестве 150 экземпляров. В 2011 году мы празднуем 125-ую годовщину Daimler-Benz & Automobile!. На выставке в Чикаго были показаны модели производства Moscow-Models studio (MM-studio) в масштабе 1:43. Это были первый Daimler Motorrad ‘1885 и первый Benz Motorwagon ‘1886. Эти модели были произведены в Москве в период с 1990 по 1991 годы. Многие на этой выставке имели шанс увидеть эти модели в экспозиции фирмы B & G! Спасибо Вам! Наслаждайтесь! (с) B & G Теперь можно наслаждаться и в России! От себя хочу добавить, что в Москве находится одна из первых моделей "пилотной" партии. Более того, закрытая презентация этой модели, как невероятно сложного, но очень красивого объекта фотосъёмки, должна была состояться в рамках планировавшегося фотосеминара, который никто не захотел посетить. Достигнута договорённость с производитетелем о поставке моделей для членов Российского отделения МВМС и сочуствующих, но пока не решающихся примкнуть. Всем, проявлявшим заинтересованность- в личку.

Ух, йопть! :wacko:

Стас, конечно можно, но тратится впустую много энергии- действовать приходится двумя руками. Мне кажется, что раньше всё в новом окне открывалось. И фотки тоже. Теперь крайне неудобно- иные авторы вставляют картинки таких безумных размеров, что устаёшь ползать по ней в поисках заветной "сlose" В порядке бредовой фантазии: вот было бы здорово, если бы в пустое поле (скажем, на 10 смайлов), пользователь мог сам набрать нужные лично ему смайлы.... Артемий Лебедев § 168. О главном правиле экранных интерфейсов http://www.artlebedev.ru/kovodstvo/sections/168/ И ещё я предлагаю ввести какое-то ограничение на размер подписи и количество элементов в ней. Зачем надо в каждом посте читать рекламные ссылки и рассматривать картинные галереи размером больше самого поста?

Замечательно!И цвет довольно весёленький.

А я бы предложил вернуть город, из которого автор поста, а группы убрал вообще. Ну чесслово, какой-то детский сад- "Гаишник", "Суперавтолюбитель"... Зачем это? Чтобы таким образом понять с кем я общаюсь? И ещё- раньше ссылки с форума открывались в новом окне. Было хорошо...