wowa

Toy Fair Nurnberg 2008 Давайте уже наполнять новостями, сколько же можно ждать? :) :)

Minichamps заявил, но ещё не выпустил.

Во- первых, мы действительно покупаем модели Schuko, IXO, Minichmps и прочих, но ставим их на полку и показываем здесь не с гордостью, а точно также подвергая критике. Разве мы не писали о проблемах с моделями IXO? С их приблизительным масштабом? Разве мы не писали про ужасную сборку моделей NEO и Spark? Разве мы не критиковали Schuco- взять хотя-бы решётки на Unimog S404? При этом нельзя не учитывать разницу в цене между приведёнными в качестве примера Уважаемым Берндом Mercedes 180D and even worse, their 220S Ponton и моделью L5000. Разве не доставалось от нас Вектору, Киммерии и Губских? Сколько недостатков благодаря нам было исправлено в моделях RO-Models? Которые, кстати, не были сразу отмечены авторитетными консультантами и модели были утверждены к выпуску, а после выпуска пилотных моделей пришлось проводить немалый объём работ по переделке. Которых можно было избежать, если бы недостатки были отмечены на ранней стадии. Просто некоторые производители совсем не обращают внимания на критику- крупные иностранные и украинские фирмы, кто-то как RO и Губских реагируют адекватно и исправляют недостатки. Например Анатолий Губских, благодаря конструктивной критике Саши- Firemanа сейчас готовит к выпуску "правильный" G3a. А мог ведь встать в позу: "не нравится- не покупайте",- "попробуйте сами сделать лучше" , "лично мне нравится- это дело вкуса" и т.д. Разве моя критика модели L5000 безосновательна и неконструктивна? Меня можно обвинить в неприязни к Петру Бабаеву и его моделям? Я один из немногих, в чьих коллекциях есть ВСЕ его модели. Жаль, что Евгений Фундлер не ответил на форуме, а сделал это мне на почту- я не стану приводить здесь его аргументы, если он предпочёл личную переписку. Скажу лишь, что вчера мне звонил Пётр Бабаев и мы более часа мило беседовали, затронув многие аспекты этого вопроса. Все, повторю-ВСЕ недостатки модели L5000 были видны на ранней стадии производства, но никто не захотел ничего предпринимать для их устранения. Здесь всё видно. И переделать было не поздно. Если изначально не занимать позиции, что мир вообще не идеален. Тот факт, что модельделась при помощи 3D моделирования в 21-м веке не впечатляет, в том и проблема, что работал не художник, а бездушный компьютер, а мастер не стал доводит работу машины. Отмечу ещё такой момент- я критиковал то, что увидел на фотографиях. Если появятся изменения- я с большим удовлетворением их публично отмечу. Igor65 Володь, если так, то почему все довольны моделью L10000???? RO-models наверняка тоже использовал заводские проспекты и рисунки... Кстати, в проспектах использовались не только рисунки с реальных машин, но и фотографии ( просто наложенные на белый фон). А вообще мое мнение таково: кого устраивает , тот поставит на полку, кого нет - тот пройдет мимо.... Игорь, во-первых эта модель делалась не по трёхмеркам, а руками. Во-вторых есть живые машины L6500, мягко говоря имеющие много общего с L10000. Кстати, живая машина с такой кабиной, как на лесовозе L5000- существует! Я надеялся, что мне покажут это фото, хотя у меня оно и так есть. Но- не показали. Да, в проспектах использовались фотографии- только, как правило, это фотографии предыдущих семейств, в которые художник, пользуясь чертежами и техническими рисунками вносил изменения. Так и появился L10000 со спаренными задними колёсами- ходожник просто нарисовал трёхосный L6500. Если не перепроверять такую информацию, на полках появится очень интересная модель. А мы будем хлопать в ладоши и благодарить производителя за заботу о нас. А вообще мое мнение таково: кого устраивает , тот поставит на полку, кого нет - тот пройдет мимо... Я полность с тобой согласен! Но это не значит, что нельзя подвергать критике. Не огульному охаиванию, а именно критике- конструктивной и аргументированной.

Ой! :) А правда- что это?

Блитцен очень понравился! :) Будем искать... :D По BBR- я бы не был столь категоричен. :)

Так ведь на одной написано-IXO, на другой- нет. Altaya? Мы это на Mercedes проходили...

Mercedes-Benz O 321H Stadtbus "Wiener Lokalbahnen". Minichamps

Класс! А ты что, уже ёлку разобрал? :) :D

Я так и не понял из переписки на форуме какие конкретно проблеммы замечены в модели. Насчот резины напишите почему она не подходит под Мерседес (даже если СарЛаб ее на другие грузовики использовал). Хорошо. Я отвечу, какие проблемы замечены в модели. Во-первых боковые поверхности кабины- проще говоря- дверии залняя часть кабины. На модели они плоские и нижняя их часть прямоугольная. На прототипе совсем не так. Я не зря просил показать мне фотографию прототипа. Мне показали рисунки. РИСУНКИ!!! Вы что- не видите разницу между фото и рисунком художника, который не никогда не видел то, что рисует??? Для примера- Евгений, тебе хочется иметь в коллекции такую модификацию? Могу договорится- сделают. ЭТО скан из ЗАВОДСКОГО проспекта. НЕЛЬЗЯ ДОВЕРЯТЬ РИСУНКАМ ИЗ ЗАВОДСКИХ ПРОСПЕКТОВ! хотя по памяти Бернда били разние версии на длиной Даже комментировать не хочется. Я помню, что раньше деревья были выше, а шоколад слаще. Вернусь к модели. Во-вторых, бампер. (Я сужу по имеющимся фото, а не по обещаниям переделать) В- третьих крылья. Покажите мне машину с такими крыльями ( я имею ввиду заднюю их часть) и таким расположением поворотников. В верхней части крылья автомобиля имеют дополнительный поперечный радиус- на модели они плоские. Здесь мы подошли к интересному моменту: и представлыет аккуратний собирательний образ Л5000 лесовоза. Это как понимать? Я где-то выше в этой теме ту-же мысль и озвучивал- данной машины НЕ СУЩЕСТВОВАЛО! А теперь выясняется- собирательный образ. Женя, ты это серьёзно? Следующая претензия- рама. База била очень аккуратно сделана, в течении года с ней возились. Ах, какая незадача. Нам забыли показать как она выглядит. Постараюсь помочь. Мне кажется, что для модели такого уровня (по цене, главным образом) "сплошная" рама- это просто несолидно. И с этим год возились? Насчот резины напишите почему она не подходит под Мерседес (даже если СарЛаб ее на другие грузовики использовал). Ну, в общем в вопросе и ответ содержится. Мы ведь не "другие" грузовики покупаем и обсуждаем. Женя, сколько стоят те грузовики, на которых используется эта резина? Это резина от ГАЗа, она по размеру не совсем подходит. И по имиджу. Диски не должны так выступать- ступица более утоплена. "Лучи" колёсного диска в сечении не прямоугольные. и фары прекрасно переданы Тебя толщина ободков в 2мм. устраивает? Таукю модель на "Г" называть, по моему проявление неуважения к огромному труду мастера и всех участноков этого проекта. Такие проекты поощрять надо, критиковать всегда легче, сам умею, но а конкретние предложения всегда готовы выслушать. Женя а что, мы должны теперь Петра цветами и стодолларовыми банкнотами забросать и с криком - "Благодетель ты наш"- на шею ему броситься? Я завтра слеплю авто "по памяти, образ собирательный" - ты меня деньгами поощришь? Это напоминает не огромный труд мастера, а откровенную халтуру и развод на деньги. В первую очередь- самого Петра. Измученными "огромным трудом" мастерами из Сарлаба. Тебе несколько проще- ты толкнул Петра на создание модели, интересной лично тебе, ты пополнил свою коллекцию, а вложенные деньги пусть Пётр сам как-нибудь отбивает. Как всега я в Петених проектах материальнои заинтересованости не имею а помогаю ему (также как и Саше Антоновy) только из колекционных интересов ?

Ничего не понятно. Речь идёт о фотографии прототипа? Я ведь об этом спрашивал.

Может Пётр Бабаев к Иксо имеет какое-то отношение? :D

Михаил! Мы с Таней от всего сердца поздравляем тебя С Днём Рождения! :D Желаем тебе всего-всего :) самого-самого и побольше. Расти большим и здоровым! :D :)

Кто говорит? :)

Григорий, ты ещё чертежей не видел... :D

Блин, не могу решить! :) Вроде Заубер, да и Чапсовый есть....

Лёш, а мои? :)

Это Typ 2 С, 1921.

Скинь. Мне хочется кое-в чём убедиться относительно происхождения чертежей. Насчёт фото- весело. Особенно если учесть, что на нём- седельный тягач без седла.

Слава, я очень сомневаюсь, что Сарлаб на своём сайте станет размещать фото модели, которая будет переделываться. Я, например, уже знаю, что переделать деталь, означает сделать её заново. Это долго и дорого, а деньги уже получены. Да и зачем?-пипл и так схавает. Пользуясь случаем, передаю привет "избранным". P.S. Интересно, а смогут ли кураторы и консультанты этого проекта показать фото автомобиля, с которого делалась модель? Именно фото, а не рисунок.

Всё очень печально. :D Все ошибки-косяки даже не хочется перечислять. :) Если коротко- модель автомобиля похожего на L5000. Именно такого автомобиля, как на фото модели- никогда не существовало. Сборная солянка из разных лет выпуска с колёсами (резиной) от ГАЗа. Очень интересно узнать цену на это. Надеюсь долларов 150 максимум... СарЛаб - фирма авторитетная... :)

Да, действительно. Очень интересно.

О-о! Двойной респект! Я, вроде всё на форуме просматриваю, но L6600 у тебя не видел. :) С большим опозданием- Поздравляю! Теперь тебе от Унимогов уже не отвертеться. Поздно. Сам брать боюсь- затянет. :D Да и места занимают- как мой велик. B)

Ох! Ё....! Бл...! :) Ну и ну! Упал со стула. Поздравляю! :) Действительно красота неописуемая! Драгзи не слушай, современные грузовики- ffтопку! Сейчас такую красоту уже не делают. :D Теперь L6000 надо брать однозначно, на мой взгляд лучше всего тентованный.

Здорово на чёрном получилось! :)