wowa

Какое пиво будет? :) :)

С пополнением! :D Гриш, а мне страшно от мысли, что NEO & Spark полезут, скажем, в 540-е. Как рисоводы будут справляться с обилием молдингов и мелких деталюшек? Представляешь расход клея?

С нетерпением будем ждать результата! :D Главное- с серией определиться. :D

в полном аухе от контента :) http://www.francemobile.by:80/modules.php?...988&start=0

Ма-ма... :)

А давайте разберёмся- кто, собссно, их делал? Может, кое у кого, коллекция чего-то там... :D ...Я тебя спрашиваю, ты на что, царская морда, намекаешь? :D (с) B)

Я не знаю... :)

Хоть это и не :) , всё-равно поздравляю! :) Это не Опелька какого-нибудь от скуки прикупить! :D

Поздравляю! Фаселифт- это на нашем форуме самое интересное! :) :D :D

Уважаемые коллеги, Пётр Бабаев предлагает нашему вниманию новую модель в продолжение проекта "Mercedes-Benz 540K". На сей раз это Mercedes-Benz 540K Cabriolet C 1938г. Закрытый вариант. По сложившейся традиции- всё ориентировочно. Цена- на уровне модели Cabrio В, сроки поставки- на уровне м-м.. просто- на уровне. Скоро. Модель готова, только у той, что на фото ещё не установлены "циркули" и травлёная рамка двери. Тираж модели (подтверждённый сертификатом) будет, скорее всего, меньше чем у Кабрио Б. Условия концессии- прежние. Запись здесь. Вопросы- здесь, в личку, по телефону и т.д. 1. wowa 2. RUSSIANSP1 3. AlexS 4. Денис Семиглазов 5. ivan 320i 6. Alexander 7.

Да пробил. "Левый"- у меня такой на Иксошном такси стоит. :) Я не знал, что у них в репертуаре есть чёрный, да ещё с номером от таксомотора. :D

Mercedes-Benz L309D Michelin "Service Competition". IXO

Да. А двойные бампера- от 250! :) :D

От 250 и выше W114? Maerklin. И купе АА.

Саша, смотрится отлично :) , только я не понял- чёрный это кто?

(робко, в пол-голоса)- А может хватит? :D Давайте Faller запишем как серию 1,5? :D

Нет.... Какая-то реплика... Я раньше и не слышал- теперь надо искать то, чего эта реплика. Не было печали.... :) :)

Монгольскую? :)

Гриш, лень сканировать, но передние двери абсолютно одинаковые! У 114-го с рыжим салоном на полу нет рычага КПП. Машинный перевод конечно немного безумен, но.... Разбиение в сериях: Серия делилась на несколько серий. Эти серии были обоснованы сильными изменениями, которые приносились, однако, частично свободно. Серия 0,5 шла по август 69. в пределах серии 0,5 следующие изменения проводились: отопительный вентиль измененный, сиденья с откидной спинкой серийно, 2 вместо форсунки мойки стекол, фут внутреннего зеркала теперь черного цвета вместо хрома. Серия 1 шла от августа 69 72 по апрель изменений: другой материал пластмассы для панели приборов, ковров в помещении фута, деревянном вкладе в панели приборов при 250, освещенный Heizungsregelung, средняя консоль нераздельно, ящик перчатки освещенный, ключ окна помещено - не завинченный, покрывающий слой ковра склад шляпы, предупредительное светосигнальное устройство серийно, наружное зеркалопереносит справа от двери на грязезащитном крыле, рукоятке окна помещено вместо завинченного, H1 прожектор по желанию подлежащее доставке, Startautomatic при 200 и 220, прохладной решетке пластмассу вместо жести, номер шасси рамки справа на верхнюю поперечную траверсу перенесено. Серия 1.5 от апреля 72 по август 73. Тамошние изменения: другие матерчатые образцы, новые внешние цвета, другой дизайн переодевания двери, Wählkulisse Automatic из пластмассы - раньше хром, крышку ящик обеспечения завинченный, H4 вместо H1 прожектор, устройство чистки прожектора подлежащее доставке (по желанию), измененные каркасы местонахождения, Feststellbremspedal тоньше, кварцевые часы, защитное рулевое колесо, передние подголовники серию, автоматические пояса, сквозную скамейку из каталога специального снаряжения окрашенный. Серия 2 начиная с августа 73 по Строящий декабрь 1976: номерной знак на буфере переносит, планки крыши подают до грязезащитного крыла впереди (Schmutzabweisblenden), диафрагмы пластмассы под буфером, сиянием кормы geriffelt, решетка радиатора более широко, окно треугольника выпавший, большие изнутри регулируемые наружные зеркала у дверей, дождевых планок с пластмассой, другое контрольное сияние в комбинированном инструменте, широкое хватание в крышке багажника, другие признаки типа, Automaticgetriebe с редуктором, другой мотор стеклоочистителя, электрическое указание температуры хладагента, карбюратор электрической горы с другим нефтяным контейнером запаса, номерами шасси измененный, 2 крючками ловли капотов, Шину пояса серию, рулевой привод с сервомеханизмом у топ-моделей серию, перенесенный радиоантенну на заднее грязезащитное крыло.

http://www.tinwizard.de/index2.php?SPR=D&a...1228cbf2bc23045 Mercedes 200/8 Limousine (replica made for Danhausen Modelcars) MOA108-0 MOA (Tin Wizard) Bausatz - kit unlackiert/not painted Preis: 39,00

А интересно, ты какой ответ ожидал услышать? В этой теме? :) Салоны отличаются- у чампса двери разные, у АА- тоже.

Гриша, ты не мог не найти это фото! :) :D Так серьёзно /8 даже в Штутгарте, наверное, не разбирали! :D

:)

Это ещё что за новости? :) :D Интересно- кто-нибудь обратил внимание, что вариант W114 выпущенный Мaerklin, единственный, никем больше не сделанный?

Иксо, как всегда, своим путём пошла- там нечто "по мотивам". А вот Авто-арт скорее на первый вариант похож. Интересно, а почему ты решил именно варианты такси сравнить?