wowa

Денис, поздравляю С Днём Рождения!

Судя по номерам- просто разные машины смоделированы. Хотя звуковой сигнал стоял на всех "вагенах", а на машине IIIA-16339, на одном из снимков, сразу две доп. фары. В общем, лимитированный- не соответствует.

Гриша, я не силён в их дивизиях, но это явно не пацифистский символ. Да ещё и в сочетании пальмой...

В музее стоит реплика "по мотивам". В жёлтый- ящики или мешки. Сложно представить, что он перевозил легковые автомобили.

Mercedes-Benz G-Klasse Muldenkipper. МБК P.S. Владелец- реваншистски настроенный немец.

+100500 Самый весомый аргумент! Стоит всех остальных вместе взятых!

Гриша, делов-то: нужно чуть-чуть расширить тему коллекции. Ибо: - Коллекционирование - это состояние души, а не составление каталога. - Вах! Хорошо сказал! ©

Красивая модель, отличные фото!

Дополнительный бак и запаска- опции, ведь гоночный транспортёр на большие расстояния перемещался. Основной бак под сиденьем. На мой взгляд- брать синий. Аргумент: модель копирует реально существовавший, а не реставрированный автомобиль.

Цвет неожиданный. Лёша, признайся, у тема коллекции стала: "Всё, что нравится"?

Практически готова и в ближайшие дни предстанет перед публикой модель Mercedes-Benz L1500A Kfz.31 в двух вариантах- радиофургон и санитарный автомобиль. На этом же полноприводном шасси Mercedes-Benz L1500A весьма скоро появится модель Mercedes-Benz L1500A Mannschaftswagen в нескольких вариантах исполнения и окраса. Тираж каждого варианта не превысит 10 экземпляров. Открыта предварительная запись.

Почему перешёл? Просто совсем нет времени всё снимать-выкладывать. Этот где-то едет...

Я же написал выше- у Мелина в книге (2003г.) есть цветное фото этой машины. Именно эта машина (ch. № 169406) и стояла на берлинском автосалоне. Кстати, по его мнению, таких машин машин было не более пяти.

Я имею ввиду перекрас чёрного. Этот вариант как раз прокатывает по полной.

Гриша, а на Концепткаре номер шасси не сообщают? У Мелина есть фото чёрной машины и на берлинском мотор-шоу и современное (на момент написание книги), до 2003г. Может, очередной безумец-реставратор?

Круто! Только надо было кисточкой по нему пройтись.

А ещё незабвенное: - Идите к чёрту со своим "Студебеккером"! - Кто такой Студебеккер? Это Ваш родственник Студебеккер? Папа Ваш Студебеккер?

Не затягивать процесс. Вентилятор, кстати, вариант. Особенно, если снимать не со вспышкой. Только без фанатизма, чтобы чуть-чуть создавал поток. От всех пылинок-соринок всё равно не избавиться, сам пользуюсь кисточкой и фотошопом. И самый действенный метод- переходить на 43-й. Площадь пылоулавливающей поверхности гораздо меньше.

Володя, поздравляю С Днём Рождения!

Сергей, поздравляю С Днём Рождения!

И что с того? Они от этого стали менее круглыми? Для мелкосерийного производства- вполне нормальная практика.

Mercedes-Benz G-Klasse cabrio. МБК. Mercedes-Benz 500K Tourenwagen 1935. Ilario. Mercedes-Benz Unimog U5000 AL-30 «Pozhtechnika» 2010. Киммерия. Уже приготовился снимать шляпу перед Киммерийцами- отличная модель получилась! Но наклейки "АЛ" и "16"... Не устаю удивляться- выполнить такую работу и завершить её наклеечками. Шляпу просто поправил.

Немного из летне-осеннего. Mercedes-Benz Typ L2 1929-1930. В. Волчанецкий. Латунь, пайка. Думал, не получится приобрести сей экспонат, а тут шёл себе мимо- раз! №2 из 6. Большое спасибо Алексею! С моделями Губских их сравнивать не надо- несмотря на схожие технологии, модели- совершенно разные. С противоположного полюса модельного глобуса- вполне симпатичная журналка. Mercedes-Benz 180 Cuerpo de Bomberos «Ayuntamiento de Zaragoza» 1989. Altaya. Mercedes-Benz 100 D Kastenwagen 1988. Altaya. Mercedes-Benz L 608 D Abschleppwagen 1980. Altaya

Однозначно. С офицерских сапог.

Денис, поздравляю С Днём Рождения!