777bocha777

Добро пожаловать на форум,Александр! Я тут подумал:"В лёгкой атлетике понятия "низкий старт" и "высокий старт".А как назвать твой показ "поршевского транспортёра?Трудно подобрать соответствующие слова - это что-то совсем необычное.Если так впечатлительно стартуешь ;),чем же будешь поражать в дальнейшем? ;)

Дмитрий,специально для тебя - смотри 1й пост в этой теме.А может и ещё кому-то будет любопытно ;) :D

Тю,а я то подумал,что тебе эта куколка понравилась :P :D ;) :D

Лёш,теперь придётся антенну устанавливать? ;)

Добро пожаловать на форум!

Добро пожаловать на форум!Не тушуйся,молодец,что всё быстро исправил ;)

Здоровья крепкого-крепкого,благополучия во всём и всегда!

Миш,а мне как нравится... ;) :P :D и (без стёба) приятно,что и тебе и другим нравится ;)

Колюня,слишком долго думаешь ;) У тебя такие классные машинки,про которые ты так увлечённо и интересно рассказываешь и... в коробках :D Хватит думать,надо ИМЕННО ЗАНЯТЬСЯ парковкой :D

Приходи смотреть "вживую" :P Живём в одном городе,а никак не встретимся хотя бы для знакомства ;) :D

Да шкафчики "голь на выдумки хитра" :P Старые (начала 70х) с одним центральным застеклённым отделением с всего лишь одной стеклянной полкой постепенно и планомерно росли точнее по-этапно: сначала по мере роста коллекции просто добавлялись полки в средней секции затем застеклилась верхняя потом из старых тумбочек "надстроилась" самая верхняя :D ну и последний этап ликвидации дверей нижней секции.Со "2м американским" это уже произошло,а вот "1й американский" примерно ближе к лету "обзаведётся" застеклённой нижней частью. Но главное,это конечно содержимое.По аналогии с ювелирным делом "дорогому бриллианту достойную оправу" здесь шкафчики "голь на выдумки хитра" для коллекции "по одёжке протягиваем ножки" :D ;) :D

Замечание справедливое.Вот только снимать то нечем ;)

Согласен и уже писал кажется в теме у Миши:модели у нас-коллекционеров могут быть одинаковыми,а вот вся коллекция по составу,а главным образом по размещению у каждого своя ИНДИВИДУАЛЬНАЯ.Понятное дело:тем и интересны общие планы и кто, и как,в первую очередь любуется своими машинками дома у себя, попутно показывая остальным. ;)

Там только один мой.Просто на этом столике семейные телефоны обычно ночуют или заряжаются.

Как и обещал ранее:летом добрались руки до второй половинки корпуса старого советского цветного телевизора.В результате вышла такая германо-французская компашка <img src='http://www.forum.mdiecast.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=';)' />

А вот 2й после удаления двёрок и остекленения нижней секции обзавёлся евроклассикой:Британия,Италия и Швед

1й "американский" шкаф почти без перемен

Надо ж пол года прошло. ;) Когда-нибудь я всё-таки разбогатею и буду с фотиком ;) А пока забегал сынок с новым телефоном и "шлёпнул" кое как.Общая картина на сегодня

6го января вечером с появлением первой звезды на небе колядуют и крестники носят своим крёстным кутю. 13го вечером щедруют,а 14го рано утром посевают и поздравляют с Новым Годом ;)

А почему бы и нет?Сегодня ведь праздник!Сегодня,как и каждый год прибегало несколько "бригад детворы-щедровальщиков" за сладостями и деньгами.А чем наш форум хуже?Может на колёсико от какой-нибудь модели нащедрую ;) ;) Щедрик-ведрик, Дайте вареник! Грудочку кашки, Кільце ковбаски. Іще мало - Дайте сало. А іще не вся - Дайте порося Щедрик-ведрик, Я щедрую, Я горілку носом чую, Як не дасте ковбасу Я вам хату рознесу! Щедрий вечір, добрий вечір, Добрим людям на здоров'я. А пан, як господар. Господиня, як калина. А діточки, як квіточки. Щедрий вечір, добрий вечір, Добрим людям на здоров'я!

Увлекательная история со счастливым концом,почти как новогодняя сказка ;)

Да,фотки экспортных ВОЛГ любопытные,жаль только,что они из 60х и начала 70х.Тогда нам говорили,что у нас всё самое лучшее в мире ;)

Расскажу ещё одну историю.И,хотя на полностью удивительную она не тянет,но,надеюсь,кому-то будет интересно,тем более и повод нашёлся:сегодня на форуме появился новичок с любопытным именем scandinav Итак.Я когда-то здесь писал,что в далёком 1983 году проходил производственную практику на Горьковском автозаводе.В редкие свободные минуту перерыва одним из развлечений было ходить в соседний корпус главного конвейера на площадку ещё не отогнанных новеньких Волг и отыскивать и рассматривать такие,где в салоне на лобовом стекле были прикреплены листки с перечнем отличий от обычных авто(сейчас бы сказали "опций"),но тогда такого понятия не было и все машины были близнецами и отличались лишь по цвету.Тем занимательнее было находить "опциональные" ВОЛГИ.Иногда листочки были небольшие с парой надписей типа "Экспорт Китай",что на сегодняшний день уже удивительно,а тогда - это вообще был первый контракт после очень долгих лет скрытой и открытой (полуостров Даманский) конфрантации между СССР и КНР.У этих "китайских" ВОЛГ опцией были исключительно жёлтый цвет и "дефорсированный" мотор с головкой под бензин А-76. Были ВОЛГИ "экспорт Куба" только белые и с кондиционером(по тем годам вообще роскошь) Особняком выделялись универсалы с очень длинным перечнем опций и первой надписью "экспорт Швеция".И в этом вся необычность ситуации.Для 1983 года советский автопром безнадёжно отставал от мирового,а тут ЭКСПОРТ и не в страны соц лагеря или некоторые страны Африки или Латинской Америки,где АВТОЭКСПОРТ кое как на плаву держался за рынок.А тут высоко технологичная Швеция с её Вольвами и Саабами,а против них наша ВОЛГА,конструктивно отстающая от них лет на 20-25.И вот здесь "собака зарыта":надо признать что обычная ГАЗ 24-02 и экспортная ГАЗ 24-77 - две очень большие разницы.Сейчас всего большого перечня опций и не вспомню,начну по-памяти: 1.И возможно это главное:неконвейерная сборка."Голый" кузов после покраски снимался с конвейера,грузился на тележку и увозился комплектоваться вручную. 2.Оббивка салона и дверей совсем другими материалами. 3.Силовой агрегат.Вместо отечественного бензинового ЗМЗ,мотор дизельный ПЕЖО 4.В то время в диковинку для ВОЛГИ дисковые тормоза 5.Без ремней безопасности(видно наши не соответствовали их требованиям и там уже продавцы устанавливали "местные") 6.Точно,как и радиоприёмники: тогда у наших то ли FM-диапазона ещё не было,то ли просто по качеству не устраивали,но на "опционном" листочке была надпись "Без приёмника,нос антенной" 7.Резина на колёсах (понятное дело не отечественная) стояла МИШЛЕН 8.И другая мелочёвка,которой сейчас никого не удивишь.Задний противотуманный фонарь,тонированная полоска вверху лобового стекла,эл.обогрев заднего. Наверное и ещё что-то было,да сейчас не вспомню. Вот так вот наши маркетологи использовали любовь скандинавов к универсалам.Сейчас может и не так явно,а раньше по любому сюжету в теленовостях,если в кадре по дороге преимущественно "бегают" АВАНТЫ,ТУРИНГИ,КАРАВАНЫ,ВАРИАНТЫ и др. европейская "универсальность",значит это то ли Хельсинки,то ли Осло,то ли Стокгольм,то ли Амстердам.Хочется верить,что и нашим ВОЛГАМ,а главное их владельцам там было вполне уютно ;) Вот такая почти удивительная автоистория.

Вчера на улице мельком увидел ту самую серебристую КАМРИ.Номерные буквы серии ХХ и именно пять нулей,а не буквы О:там по шрифту нули чуть сплющены с боков,с отчётливо параллельными боками,а буква более закруглённая,примерно так: О и 0

Это понятно,они же там написали,что доступна будет в третьем квартале 2011г.Не уверен,что антенну сделают,а хотелось бы ;)