LUBER

Saturn Sky Red Line 2007 Maisto (Made in China) Подарили родители в 2011 году. Но знаю точно, что покупалась в РЕАЛе, а там они 450 р. стоят. Глядя на эту "Санта-Барбару" можно вывод сделать, что Велли всё-таки по качеству Маисто опережает, несмотря на поворотные колёса у последнего.

Opel Speedster 2001 Welly (Made in China) Покупал в 2010 (или вообще в 2009) через группу в контакте, за 250 р.

Lotus Elise 111 S 2006 Welly (Made in China) Покупал где-то в 2011 году через Авито, за 250 р., забрал на Электрозаводской. На днище написано, что год 2003, хотя знаю только один 111 S и он выпускался в 2006.

Mitsubishi RVR (N10W) 1991 Sunny Side (Made in China) Покупал где-то в начале 2011. Отдал 150 р. Через Авито брал. На моей памяти это был самый неадекватный продавец из всех, с кем я имел дело. Модель несколько ушатанная, хорошо бы запчасти найти или другую. Но пока и эта сойдёт. На багажной двери написано Space Runner, но этот праворульный, а значит для японского рынка (можно и Англию предположить, но логически Япония ближе), а в Японии они называются RVR (или ЯVR, как на номере написано). Ещё есть клоны (помимо Space Runner): Eagle Summit Wagon, Plymouth Colt Vista. RVR, кстати, в отличие от Space Runner, может быть полноприводным.

Plymouth Grand Voyager SE I 1995 Maisto (Made in Thailand) (1:26) Покупал в конце/начале февраля/марта, через Молоток, отдал рублей 400 вроде, забирал в Жуковском. На днище надписи Plymouth Grand Voyager и Dodge Caravan, ибо одинаковые одни (решётки отличаются). Ещё есть аналогичный Chrysler Voyager. Примечательно, что руль поворачивается вместе с колёсами, но в противоположную сторону, т.е. руль влево, колёса вправо.

Buick Rendezvous CXL 2002 Maisto (Made in China) Покупал в конце/начале 2010/2011, через Молоток, отдал около 350 р., забрал на Электрозаводской. Примечательно, у модели третий ряд сидений складывается.

Устал я чё-то фоткать ретро с обилием хрома)) Перейду пока что на современных. Pontiac Vibe GT 2003 Yat Ming (Made in China) Покупал в конце/начале 2010/2011 через Молоток, стоил около 250 р., забрал на Электрозаводской. Vibe-это копия Toyota Matrix, которую выпускают для внутреннего рынка Японии. А ещё была Toyota Voltz такая же внешне.

Заканчиваю повествование о практике )) : Всё о том же International 9800: 1. Причина замены двигателя 2. Вот так "багги" этот уже без двигателя увозили 3. Собственно "новый" двигатель (весь ржавый) 4. Результаты перекидки двигателя Случилось дело так: двигатель сначала старый сняли тем погрузчиком, что в сервисе был. Но еле потянул, а это ещё он без головы был. Я предлагал, попросить у соседей погрузчик (он 2,5 т. (против 1 т.) поднимает и так уже раньше делали), но меня чё-то не послушали. Собственно, за процессом я со стороны наблюдал, ибо уже знал чем всё кончится. Погрузчик двигатель, как и ожидалось, выше рамы поднять не мог. Его и так, и так уже подцепить пытались. Наконец забили вообще на всю технику безопасности, и тросы, держащие двигатель просто надевали, ни чем не фиксируя. Наконец, блок вылез из рамы, однако поддон не собирался и двигатель к тому же перекосило так, что обратно уже не вставить. Ну и, после 5 минут безуспешных попыток, движок упал боком на раму. Результат: смятый топливный фильтр и расколотый в двух местах (полностью в середине и крепление) ТНВД. Так вот ))

Fiat Nuova 500 F (110) 1965 Fabbri Editori (Made in China) Покупал в феврале/марте 2011, через Молоток, где-то за 600 р. Забирал в Жуковском. После запуска в производство "люксовой" модификации 500 L в 1968 году, слово "Nuova" было исключено из официального названия 500 F.

Вот подумал повествовать об ещё одном случае на моей практике: Когда решили перекинуть двигатель на International 9800, то меня попросили поднять кабину. Т.к. машина стояла 3 года, на ней стоял МАЗовский насос и покупали её до этого за 150 000 р. всего, то естественно не всё так просто было: пришлось сначала налить масла, ну а потом постоянно чинить те места, где гидропроводы лопались (чаще в местах соединений разлетались. Но в конце концов я начал поднимать кабину. Один из механиков спросил меня: "Нет ли чего в кабине?" Я сказал, что там хрень какая-то валяется, из пластика вроде (видел как её туда закидывали, но так и не разглядел ,что это было). В общем механик, либо не так меня понял, либо вообще ничего не понял, и сказал, чтоб я поднимал кабину. И вот, когда кабина была поднята на максимальную высоту ( а перед этим она немного свободно падает и резко останавливается), слышен звук разбивающегося стекла)) В общем оказалось ,что хрень эта из металла и, более того, массы её хватило, чтоб расхреначить лобовое стекло. Благо его левая часть уже вся разбита была, так что никому ничего за это не было. Вот откуда всё полетело: А вот куда прилетело: Ну и последствие: Кстати, спустя месяц в стекле уже дыра была, а верхний край уже начал отходить. Не знаю, что наступит раньше: опустят кабину (а её сложно опустить ,ибо пробовали уже)) или стекло вывалится

Simca 1000 LS 1969 Fabbri Editori (Made in China) Покупал в феврале/марте 2011-ого через Молоток, за 600 р. где-то. Забирал в Жуковском. Всегда хотел эту модель, чем то запала)) Кстати, в Колумбии их полно ездит. На днище надпись: by Metro-www.metro.mo.it - что это значит, так и не понял, видимо кто-то для Fabbri Editori просто модель делал.

Ну да, я это и имел ввиду :D

Опечатался, блин)) Ещё и Studebaker опустил :biggrin:

Благодарю)) Но всё равно Srudebaker больше нравится :smile:

Спасибо :happy:

:biggrin: Не удивлён)))

Жаль модели этой фирмы у нас не продают официально, так много классных моделей есть. Хотя, продавались бы они в России, я бы точно денег не видел-всё на них спустил бы :biggrin:

Lancia Fulvia Coupe Rallye 1,3 HF 1967 Fabbri Editori (Made in China) Покупал в конце февраля/начале марта 2011, за 600 р. вроде, через Молоток. Качество понравилось и колёса классно сделаны.

То ли ещё будет))

Mercedes-Benz 300SL W198 Gullwing 1954 Bburago (Made in Italy) Одновременно 3 и 4-ая модель в моей коллекции. Была подарена на Новый 2003-ий год родителями вместе с Bugatti EB110. От времени немного хром облез (незначительно) и на дверях в местах соприкасания с крышей появились царапины.

Oldsmobile Super 88 Convertible (3667DTX) 1955 Welly (Made in China) Покупал где-то в конце 2010-первой половине 2011, через Молоток, отдал около 350 р. Произведено: 9007 единиц.

Ну да, немного не верно высказался. Я имел ввиду ,что вот после 2000-ого где-то у них упадок качества был, на 210 соответственно тоже отразилось :)) Но всё равно вот 210-ый не нравится. 124-ый и до него-вот классные были. Хотя и 211,212 не плохо смотрятся, но совсем уже по-другому.

Да не, Мерсы машины нормальные. Пока в Колумбии жил у отца в гараже полно разных Мерсов Е-класса было в 211 (от 280 до 350-ого), и парочка C-шек в 203-ьем кузове. Вот 210-ый кузов мне ни внешне не нравится, ни надежностью не славится. А эти без проблем были. Да и после серпантинов батя говорил, что лучше всего управлять Мерсом и Маздой 3 (предыдущая). Ну а 212-ый по идее лучше должен быть по всем показателям, так что нечего стрематься машин после 2000-ого (за исключением 210-ого)

Это склейка пластиковая?

На выходных покупал другу женского пола подарок на днюху. Пару моделей 1:18 (т.к. 1:24 собираю ,подумал тут лучше выложить, а то непонятки ещё будут...). Первая: Aston-Martin DB9 Motor Max; вторая: Jaguar XK140 Sun Star. Отдал за обе 2600 р. (Астон совсем новый, изначально стоил 750., Ягуар из коллекции, приладил его к коробке Маисто, изначально стоил 1950). Собственно подарок удался, а пока модели у меня были, решил их пофоткать немного