Вячеслав Б.

еще у Миничемпса 1:18 Opel GT/J '71 white картинки пока нет

Где? :o

Долгожданная мною ( и многими другими любителями Ф!) наконец-то выпущенная Миничампсом модель Лотус 79 http://replicarz.com/images/P100780005-Large.jpg доступна на Репликарзе есть и машина Ронни Петерсона правда, пока без картинки

Если это вопрос ко мне, то я не знаю Мне кажется, все будет нормально ЗЫ Ла Стория - очень правильная тема Главно, богатая, разнообразная, ИКСо ее бросать не собирается.... уже 20 штук выпустила и анонсировала тучу новых моделей А про Хот Вилс не забывай - там тоже есть на что посмотреть

Ну вот как-то так...

Я уже в своей теме отвечал: за свои деньги модель - подарок брать и не думать долго! По крайней мере, я спокойно сейчас с них смываю старые декали (кое где вместе с краской) и руки не трясутся :D :D ссылки на подробнейшие фотоотчеты у меня в теме есть

кстати, еще Spark весьма интересные модели Ф1 делает.

1. Чем хорош 18 масштаб - к каждой покупке подходишь весьма основательно... и выбор ( к сожалению, а может, к счастью) поменьше, зато каждая модель (особенно от СМС, Эксото, Карусели) это ВЕЩЬ... 2-3. Лучше подержать их в руках - благо, в Москве это не трудно 4. ХЗ, но, судя по названию - у Элит существенно выше "понт фактор" :lol: Будет посветлее чуть-чуть - обязательно отсниму всех трех (пока) своих малышей.

Кто бы спорил но у ред лайна, что касательно Ф1, крайне убогий модельный ряд (312B3 да 158)

Привет, коллега! Я вот здесь задавался тем же вопросом, ответов, увы, не дождался, посмотрел на этом сайте, съездил в "Олимпийский".... сделел вывод, что обе фирмы хороши, благо, пересекаются всего на трех-четырех моделях (правда, здесь сравнение в пользу Хот Вилс Элит, имхо) а потом заказал первые три модели в 43 (от Хот Вилс) на Моделиссимо и не жалею - в 18-м я их вряд ли в ближайшее время дождусь.

Спасибо, я тоже очень рад этой модели Хотя не без косяков и Эксото - эйрбокс (верхний воздухозаборник), перекошен, пусть и слегка, но все равно неприятно... но это, надеюсь, поправимо А вот насчет декалей - сегодня провел первый (надеюсь, удачный) опыт по нанесению конверсионных декалей "Мальборо". Пациент (МакЛарен М23 1976 года, Джеймс Хант) уже вроде просох и убран в коробку до завтрашней фотосессии. :D На очереди - МакЛ ларен М23 1974 года за ним - Солидольные МакЛарены, которые пока сопротивляются смывке старых дек... похоже, в некторых местах придется восстанавливать белую краску...

Спасибо! Очень жду еще долгостроя от Миничемпса - Лотус 79 (чемпион мира 1978 года Марио Андретти) Правда, от Миничемпса не дождешься табачных декалей... Эксото тоже обещает красавца - Лотус 78 и тоже не пойми когда... Спасибо. FW18 и Миничемпс делал, и перевыпускать собирается а еще есть у Миничайника и Вильневская машина 1997 года FW19 но я бы больше хотел чемпионскую парочку 80 и 82 года - Джонса на FW07 и Росберга-папу на FW08 но, увы, их никто не делает... (в 18-м) :(

Вот такое пополнение моей коллекции приехало из Штатов - за что огромное спасибо Саше Литовскому, Михаилу Mb143 и Тимофею dragon fly Lotus Ford 72D by Exoto победитель Гран-При Великобритании и чемпион мира 1972 года Эмерсон Фиттипальди. На тот момент - самый молодой чемпион мира Ф1.

Ни французы, ни португальцы, вроде, не должны попасться - они, как и мы, сеяные. вот так выглядит на сегодняшний день положение дел: 1. РОССИЯ (6-е место в рейтинге ФИФА) 2. Франция (10) 3. Греция (12) 4. Швейцария (15) 5. Португалия (17) 6. Украина (25) 7. Ирландия (38) 8. Словакия (45) 9. Босния и Герцеговина (46) 10. Словения (54) с 6-го по десятое место - наши потенциальные соперники так что... возможны варианты типа "братского" дерби

на Репликарзе - сейл на модели Карусель 1 в 18 масштабе Нет желающих?

Ну, если брать только имеющиеся лицензии (Мерседес, Порше, Феррари (??) то как же обойти вниманием единственную модель Порше, выступавшую в чемпионате мира Ф1 - 804? http://www.autoreview.ru/archive/2005/02/kunstkamera/800/03.jpg я бы уж точно не возражал :D а уж Ферры - просто поле непаханное... сделайте 158... 1512... а потом всю 312 серию (чето меня заносит... :lol: ) в любом случае - что бы ни сделали, лишь бы не останавливались!

Ага хочется, разумеется W196 обоих видов (кстати, интересно будет взглянуть, что там Эксото наваяет) потом все оставшиеся опен вилс + АутоУнионы А по поводу СМС-х планов - почемуто мне кажется, опять будут бодаться с Эксотой - 500 F2 и 156 Dino они почти одновременно выпустили так что пусть теперь берутся за Альфетту ( лучше бы и 158 и 159) а потом за Феррари 246 и за старых англичан - Вэнуолл, Купер, Лотус.... хотя от немцев этого надо ожидать в последнюю очередь... :( рад буду ошибиться :)

Поздравляю! Эх, и когда у меня уже тема будет хотя бы начата... Если не секрет, хотя бы намекни, что там у СМС на 2010 год запланировано?

попробуй в следующий раз, фотографируя модели на ярком фоне (небе) подсветить их вспышкой (режим "заполняющая") а то темноваты получаются.

"Списанная буханка" - очень понравилась как живая руки, что называется, из правильного места растут Завидую.

Спасибо! Уильямс от Эксото хотел и хочу, но они же разные модели делают у Эксото - FW14B - чемпионская машина Менселла `92 а у Квартцо - FW15C - чемпионская же, но Проста, и 93-го года. а Солидо и правда, за исключением некоторых мелочей, приятно удивили! Да еще и за их нынешнюю цену - просто подарок! Все любителям автоспорта вообше и Ф1 в частности!

Спасибо! Ну, не Эксото, разумеется, но вполне достойно, съемные детали толстоваты и тяжеловаты... металл, понимаешь... но деталировка двигателя приятно удивила по моим картинкам мало что видно, но вот здесь и здесь можно разглядеть во всех подробностях но, пока Миничампс не разродится ( у него в планах МР4/2 84-го года и МР4/2В) альтернативы нет Жаль, Солидо не усадило в кокпит фигурку Проста, но я все равно очень доволен. Приобретение стоящее Но только вместе с декалями "Мальборо" :D

ну и, напоследок, самое важное: наборы конверсионных декалей для придания моим моделям первозданного вида огромное спасибо Мише Mb143 !!! завтра попробую начать с Миничемпса, который благородно оставляет для них пустое место Солидовские Макларены пока не поддаются но, раз на них не действует вода призовем на помощь спецсредства

очередные две модели - два чемпиона: McLaren MP 4/2B и MP4/2C by Solido очередные слова благодарности концессии на Modelissimo и да, правильно, Мише Mb143 модели (как и оригиналы) практически идентичны: композитное шасси от Геркулес и турбодвигатель от (тоже первые в моем собрании) кстати, за свои 18 евро модельки более, чем достойные (если только удастся отскрести дурацкие надписи "McLaren" с тех мест, где дожна быть реклама Мальборо)

Пора стряхнуть пыль с темы: Williams Renault FW15C by Quartzo чемпион мира 1993 года - четвертый титул Алена Проста спасибо концессии на Modelcarworld и лично Мише Mb143