Raven HF

Симпатяга)) Рогатины, чтобы подымать машины на пит-стопах: под эти "рожки" подкатывается тележка-домкрат.

Еще один McLaren в коллекции! Поздравляю, он фантастически красив! Даже без надписей Marlboro - выглядит отлично, а со временем, надеюсь, станет полным совершенством)) Фотки, как всегда, на высоте!

С Днём Рождения!!!

Дёня, С Днём Рождения!!!

Ох, мне думается, что Welly брать вообще не стоит: там кузов кривой весь! Хотя в деталях, учитывая его бюджетность, он неплох. Костя, спасибо за уточнение, забыл я об этом упомянуть))

Да, Norev делал эту модель только в таком виде, выбрать можно только цвет.

Отличный Жучок! Он действительно "живой"

Дима, если ты вспомнишь "заряженные" немецкие машины того времени, то они как-то не кричали о себе... Парочка примеров: BMW M5 (E34) Mercedes-Benz 500 E (W124) Может слегка и некорректно сравнивать Гольф и этих монстров, притворяющихся обычными седанами, но я думаю, суть ясна! Это не "серые мышки", а волки в овечьей шкуре! Все имхо конечно)) Дим, присоединяюсь к Лёше Play X - если нравится прототип, то смело бери модель: за свои деньги :thumbsup: ...ну или жди, пока Norev выпустит ее в цвете поярче... или не выпустит))

Ага, единообразия не получилось... У меня руки до смолы редко доходят, а в резине сейчас столько замечательных Фольсвагенов, и не только. Jetta в красном цвете прекрасна! Она вообще как-то незаметно прошмыгнула по магазинам, что я и не заметил, или так хреново следил)) Caddy первого выпуска - прелесть! Сейчас ОТТО довыпустили их на литых дисках "паутинках" а-ля BBS, добавили приятный бонус в виде сёрфа, но все равно, скромный немецкий труженник Caddy в белом цвете и простых штамповках с узенькими шинками (такой как у тебя) мне гораздо симпатичнее)) Костя, может это прозвучит странно, или немного по-детски, но кабриолет Мк1 планирую всёж взять он Норева. Смоляные модели для меня это нечто такое хрупкое и нежное, что дышать на них страшно, а не то, что повертеть лишний раз в руках, а тут глухая железюка - просто праздник в этом плане :biggrin: )) Спасибо Лёш! Была такая задумка, но сейчас пересмотрел взгляды на этот вопрос, хотя, в принципе, не против дополнить эту линейку. Мне не хватает 4-го, 5-го и 7-го поколений Гольфов. Выбор тут невелик: либо смола либо достаточно простой дайкаст. У Норева симпатичные 5-й и 7-й Гольфы, но на мой взгляд, достаточно крупные хэтчи последних поколений с трехдверными кузовами выглядят несколько комично! Очень понравилась более спокойная (не GTI) версия "семерки" от Норева, вот такая: Красивый цвет, панорамная крыша, симпатичные диски, но... Норев зачем-то оставил задние двери глухими Поэтому этот вариант тоже отпал. Смолу брать я не тороплюсь, поэтому пока такая вот Гольф-компания))

Хотел было сделать совместные моего семейства Гольфов, но уж очень лень было их всех из коробок доставать... Поэтому вот такой ленивый группен :tongue:

Спасибо Женьк! Если речь идет о подержанных машинах, то тут уж как повезет)) Костя, спасибо за отзыв! На 150% согласен с твоими словами! ...я и сам бы не смог точнее выразить свои мысли)) Хотя, порой ОТТО такое в смоле выпускает, что от покупки сдерживает только ограниченный модельный бюджет, например, Caddy или Jetta Мк2 По поводу Мк3 кабриолета я еще не уверен, а вот кабриолет Гольф Мк1 от Норева очень нравится, несмотря на то, что он "глухой".

Золотые слова Дейв! :biggrin: Модель отличная!

Альфа - бесподобна! :clap: ...да и остальные модели очень красивые!

У Арта отличный F1 :biggrin:

Замечательная Тарга!

Саш, несколько неожиданно видеть её в твоей коллекции :smile: Красивая модель!

Красавец! Хоть я и не очень люблю автомобили в спецокраске, но этот очень понравился!

Мустанг потрясающий, очень нравится! Поздравляю с этой красивой и редкой моделью.

Гриш, спасибо! Жизнь покажет. 8Р - очень симпатичная!

Угу, такой вот я, слабохарактерный... Главное, что модели радуют)) Спасибо Серёг!

Дим, посмотрим, но категорично нет или да говорить пока не буду. Кабриолет с фото,на этих дисках очень симпатичный, но лучше бы сток стоял, хотя это дело поправимое... Главное, что не занижен до безобразия, по нынешней моде.

Женя, хорошо сказал, спасибо! Все или не все, но по Гольфикам планы еще есть, будем стараться. Спасибо Гриша. А я вот третий Гольф немало поводил, да и до сих пор вожу т.к. являюсь владельцем подобного авто, только двигатель поскромнее конечно. В общем и целом - хорош! Но когда сядешь, например, в шестой Гольф, то чувствуется возраст. После современной машины, осознаешь, что старичек тесноват и шумноват. Спасибо Слава! Полностью с тобой согласен! Спасибо Дима! При всей моей нелюбви к кабриолетам, открытые Гольф 1 и Гольф 3 очень даже нравятся. Куплю ли модель кабриолета Мk3 я не знаю, а вот первый Гольф Кабрио очень даже хотелось бы в коллекцию. Про Mk2 можно долго говорить, совершенно потрясающая машина, по крайней мере для меня! У нас в Беларуси, до сих пор их немало бегает по дорогам. Кстати, недавно попался мне Гольф 3 Кабрио в весьма бодром состоянии - прям бальзам на душу Не смог не сфотографировпть его: Саш, спасиб! Никогда живьем не видел Гольф 3 VR6. Читал, что по прямой едут они бодро, но в поворотах плужком идут, наружу поворота вываливпются, всё из-за тяжелого мотора. У приятеля в начале 00-х был Пассат В3 универсал с VR6 - весьма задорная машинка. Гольф и того резвее должен быть, по причине меньшей массы... Про "не распыляться" поддерживаю, но если нравится моделька, то бери, благо не очень дорогая она. Думаю, что не разочаруешься))

Очень симпатично получилось!

Серёга, всё именно так)) Спасибо за похвалу моих снимков!