GFET

Супер! Hemicuda 1971 в очень интересном цвете Выглядит отлично. И да, я хочу знать, где такое хорошее место чтобы пофоткать, в котором делались фото Cuda 440-6 ? Т.к. мое обычное уже поднадоело.

Шикарный

Не знаю на счет красивая, но интересная

Очень классная Gallardo Действительно, за счет внешнего вида тащит. Очень жаль, что АА за такие бабосы и позволяет себе халтурить с оптикой, а уж наклейка логотип вообще фэйл.

Красивая машина, монументальная

Поздравляю, хорош кабрик! В Мерседес постарались с этими новыми кузовами, почти вся линейка очень красива (за редким исключением - как например GLE). А уж купешки просто шикарны Сегодня на парковке впервые увидел C180 - чуть голову не свернул

Япония чтоль ?)) :biggrin:

Все классно, но 500 SEC чет как-то ну вообще никак... ну не знаю...

Какой симпатяга)) так еще и купе :biggrin:

Какая красавица :wub: где ты ее откопал?)))

Как же классно машинки на нем смотрятся , прям аж захотелось себе такой же и чтоб модельки туда поставить Душевно смотрится.

Григорий, отличный новинки Полюбовался)

Мощно ты по раллийным субару идешь Сколько еще в планах?

Слав, поздравляю с новинками! Особенно порадовали Феррари и Корвет, прям в самых лучших вариациях

Отличные модели! Ренджик отлично получился на фотках!

Всегда нравилась эта реношка В старой игре Дальнобойшики-2 под теки Арии на нем гонял, была самая лучшая)

Цвет классный Но вот не делает Норев также душевно бмв, как своих французов. Киошевская модель в предыдущем кузове цепляла больше, хотя тут еще заслуга оригинала.

Боковые стекла не вставили ( Машинка вытягивает свой харизмой на все сто

Красивая машина, с белым в паре вообще шикарно будут смотреться.

Шикарно!

Спасибо, Серег! Брал его уже года три назад :biggrin:

...

Лето подходит к концу, кабрио сезон близок к закрытию, нужно успеть прокатиться с ветерком на кабрике в солнечную погоду;) Модель выглядит чудесно. Одно время хотелось поменять на серебро, но время подсказало, что эта лучше) За помощь в ее добыче спасибо Косте Drive-lover

№66) Mercedes-Benz SL600 V12 R129 1997 Auto Art Модель Mercedes SL серии R129 многие по праву считают одной из самых красивых в истории компании из Штутгарта. Даже сейчас ухоженные экземпляры заставляют сворачивать шеи случайных прохожих. Дебют родстера состоялся в 1989 году. Базировался он на укороченной «тележке» модели Mercedes E-класса серии W124. Передняя подвеска представляла собой треугольные рычаги и разнесённые друг от друга амортизаторы и пружины (для версии SL 500 можно было заказать электронноуправляемые амортизаторы, которые для SL 600 были стандартным оборудованием), задняя — пятирычажная конструкция со стабилизатором поперечной устойчивости. http://www.youtube.com/watch?v=NxG8BMQvO-8 Первые годы машины комплектовались моторами I6 3.0 (190–231 сила), V8 5.0 (326) и V12 6.0 (394). После рестайлинга в 1992 году модификацию 300 SL сменили версии SL 280 (I6 2.8, 197 л.с.) и SL 320 (I6 3.2, 219). Второе обновление в 1998 году принесло модели чуть подретушированную внешность и новые двигатели для модификаций SL 280, SL 320 и SL 500. Им отрядили агрегаты мощностью 204, 224 и 306 «лошадей». «Механикой» изначально оснащался только «двести восьмидесятый» SL, остальным была положена автоматическая коробка передач (четыре или пять ступеней). В списке оснащения можно было найти четыре подушки безопасности, систему стабилизации, климат-контроль, кожаную отделку сидений, навигационный комплекс с аудиосистемой Bose и электрорегулировку передних кресел. До 2001 года было сделано 213 089 машин. Особняком стояли AMG-машины на базе модели SL — SL 60 AMG (V8 6.0, 381 сила), сверхэксклюзивный SL 73 AMG (V12 7.3, 525) и SL 55 AMG (V8 5.4, 354). Трансформация крыши http://www.youtube.com/watch?v=tG5S8DKJQaI

Симпатичный Опель и цвет выбрал хороший