shim

поздравляю с обновками!! :D двери на клюшках? флок есть? как детализация двигателя? дверки задние открываются? :lol: :lol: :lol: супер!!! зы жду эво 10

Michael Paul Smith из Соединенных Штатов занимается моделированием американских улиц 1950-60 годов. Стоит заметить, что он никак не обрабатывает полученные фотографии и все представленные работы - снимки "прямо с камеры".Модели у умельца выходят просто фантастические! ссылка

оно?

вот он какой, "правильный" BULLIT шикарная коллекция, Андрей! ..щас еще раз, более вдумчиво просмотрю..

классный жук! украшение любой коллекции ооо..этот у меня в wish-list на первых позициях..ПОЗДРАВЛЯЮ!! (но я хочу оранж с черным капотом) ps: подсел ты таки на америкосов..подсел.. ;) :lol: одна из нескольких любимых мной Феррари. В черном смотрится злостно ну не знаю... ;) :lol: :lol:

я не спец, но написано Sold For £249.00 так я ж ее и забрал ;)

:o AUTOART M3 это реально?!

вот это реальная дилемма! т.к. ни того, ни другого слишком много не бывает :lol:

Я не заплатил за свой мотоцикл в трамвае как за багаж, потому что это никакой не багаж, а мотоцикл. А послать подальше кондуктора мне пришлось потому, что она все пятнадцать остановок паслась около меня и портила мне нервные клетки. На моем месте мог оказаться любой мотоциклист, у которого вот-вот кончится бензин. К тому же я свой мотоцикл в салоне трамвая заглушил. Это мне плюс.

постеснялся бы такое озвучивать.. :P жаль, что этому чемпионату в 18-ом уделено мало внимания..не говоря уже о drift гонках.. :( короче ждёмс..

у М3 нравится фирменная М-овская раскраска , у Чампса нету :P а гражданские/street/plain body меня не стегают..

страшно хочу вот такие кольцевички в 18-ом: Mitsubishi Evo Hepermax и Subaru impreza CUSCO team

а ну ка поподробнее о DTM'овском от kyosho...я видел только гражданский вариант, а мне в боевом окрасе подавай.. я BMW M3 GTR я взял от AA - 24 HRS NURBURGRING 2004

у меня своеобразный подход к коллекционированию: если я ищу маштабную копию конкретного авто, то выбираю самую лучшую (аутентичную) из предложенных различными производителями (если конечно ее предлогают разные брэнды). Для меня лучше иметь меньше моделей, но более высокого качества. Так сказать экстенсивная, а не интенсивная тенденция ;) хотя я не имею ничего против бюджетных производителей, при условии, что модель "безальтернативная". Например, мне очень нравится DELOREAN, а в 18-ом его предлагает только SUNSTAR (причем не platinum, а самый обыкновеный). Да, он простой, как барабан, кривой и т.д., но я с удовольствием его приобрел. ..а от autoart я всегда ожидаю высокого качества и придираюсь к мелочам, хотя этого делать, наверно, не стОит ;)

:lol:

шикарно!!

спасибо! мне полюбому скоро предстоит заказывать/клеить декальки, так что куплю правильную жидкось..а то не хочу еще больше накосячить..

спбо! :D

блин, я только добрался до Авроры :lol: :lol: : тупо вся контора с ней переписывается уже 30 минут.. :lol: :lol: интересно, ей приличные вопросы хоть кто-то задает? :P :D

да это я просто сильно придирчивый.. ;)

да, есть у меня такой баг - нахожу маааленький косяк на модельке и потом он меня парит

где-то в договоре прописано, что после двух попыток вручить в руки получателю посылка отправляется назад отправителю? по идее, они должны отправить ее на склад до востребования и максимум -штрафануть тебя на сумму хранения. так же я бы уточнил условия доставки "лично в руки", а именно уведомление о прибытии..там же моб. тел указан..можно распечатку входящих показать ;) и если звонка нет, то потребовать от них протокол, который курьер должен подавать своей службе доставки в случае "не доставки потому-то и потому-то.." короче раздолбать этого разгильдяя удачи!

...и тем не менее, ув.знатоки, подскажите чем подклеить декольку? (к кузову)

это точно :D да, классная моделька, но хром-декали AA могли сделать аккуратнее, а то где-то неровно приклеена, где-то маленький разрыв, где-то под дакалькой шероховатость и т.д., но скорее всего я просто зажрался :lol:

NISSAN FAIRLADY Z JGTC 2004 G' ZOX SSR HASEMI #3 by AUTOart В 2004-ом NISSAN 350Z заменил легендарный SKYLINE. Дебютант в цветах Nismo стал первым в классе GT500 Японского GT чемпионата 2004. Машина оборудовалась двигателем VQ30DETT V6. Этот twin-turbo монстр впервые стартонул на Skyline GT-R в сезоне 2003 и выдавал 470 л/с (350 kW). В 2007 VQ30DETT был заменен двигателем VK45DETT, который с возвращением SKYLINE в JGTC, теперь можно видеть и под крышкой капота GTR. пару слов о модели: sealed body, что совершенно меня не смущает, как всегда великолепная детализация и аккуратная сборка. Я не стремлюсь иметь в коллекции только чемпионские боллиды и эту модель в цветах G'ZOX взял чисто для разнообразия, т.к. 34-ые GTR'ы NISMO 2002 и XANAVI 2003 уже есть и осталось дождаться R-35 MOTUL или CASTROL. *фото не мои, т.к. я в этом деле тупо дремучий cпасибо Амиру Krosem за модельку и Стасу Dark Shamann за логистику